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    一種汽車金屬管路專用彎管機制造技術

    技術編號:42622303 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-09-06 01:26
    本技術公開了一種汽車金屬管路專用彎管機,包括桌體,桌體的頂部固定安裝有擠壓組件,桌體的頂部固定安裝有定中組件,定中組件包括固定框與電機,固定框固定安裝在桌體的頂部,電機固定安裝在固定框的一側,電機的輸出端固定連接有雙向螺紋桿,雙向螺紋桿的側壁上通過螺紋連接有移動板,移動板的一側固定安裝有夾板,本技術涉及汽車金屬管路加工技術領域;該汽車金屬管路專用彎管機,通過固定框、電機、雙向螺紋桿、移動板、夾板和矩形槽,可以對金屬管本體進行定中,使得其彎管的位置會更加的精確,彎管的效果也會隨之增加,更減少了出現次品的情況,也減少了不必要的成本,使得使用的效果會更好。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車金屬管路加工,具體是一種汽車金屬管路專用彎管機


    技術介紹

    1、汽車金屬管路加工彎管機是一種應用于汽車制造行業的金屬管材加工設備,主要用于汽車發動機、傳動系統、懸掛系統等部件的管路制作和彎管加工,隨著汽車行業的不斷發展,對彎管機的技術要求也越來越高。

    2、專利公開號“cn217617060u”公開的“一種彎管機,其包括工作臺和設置在工作臺上定位塊、壓緊塊,所述壓緊塊相對設置在定位塊的一側,所述壓緊塊沿著靠近或者遠離定位塊的方向滑移調節,所述工作臺上設置有用于驅動壓緊塊滑移的第一驅動件,管件夾緊于所述定位塊和壓緊塊之間,所述壓緊塊用于將管件壓緊在定位塊的一側上,管件的折彎部分伸出壓緊塊和定位塊之間的相對夾緊面外所述工作臺上表面設置刻度線,所述刻度線設于折彎部分的下側,所述刻度線沿著管件的長度方向設置。本申請具有方便快速對折彎部分進行長度測量的效果”。

    3、針對上述相關問題,現有的彎管機在彎管的過程中沒有定中功能,彎管的位置在實際使用的過程中很難做到統一,會影響到彎管的效果,且產品的質量也會隨之降低,且沒有很好的自動續料功能,人工進行續料會很麻煩,且會頻繁增多工作量。

    4、為此,本技術提供了一種汽車金屬管路專用彎管機,以解決上述問題。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供了一種汽車金屬管路專用彎管機,解決了上述現有的彎管機在彎管的過程中沒有定中功能,彎管的位置在實際使用的過程中很難做到統一,會影響到彎管的效果,且產品的質量也會隨之降低的問題。

    2、為實現以上目的,本技術通過以下技術方案予以實現:一種汽車金屬管路專用彎管機,包括桌體,所述桌體的頂部固定安裝有擠壓組件,所述桌體的頂部固定安裝有定中組件,所述定中組件包括固定框與電機,所述固定框固定安裝在所述桌體的頂部,所述電機固定安裝在所述固定框的一側,所述電機的輸出端固定連接有雙向螺紋桿,所述雙向螺紋桿的側壁上通過螺紋連接有移動板,所述移動板的一側固定安裝有夾板,所述固定框的一側開設有矩形槽,所述移動板與所述矩形槽之間滑動連接,所述桌體的頂部固定安裝有續料組件。

    3、進一步的,所述擠壓組件包括氣缸與擠壓板,所述氣缸固定安裝在所述桌體的頂部,所述擠壓板與所述氣缸的輸出端之間固定連接,所述桌體的頂部通過軸承連接有輪子。

    4、采用上述技術方案,可以對金屬管本體進行彎管工作。

    5、進一步的,所述續料組件包括存放箱與電動推桿,所述存放箱固定安裝在所述桌體的頂部,所述電動推桿固定安裝在所述存放箱的內側壁,所述電動推桿的輸出端固定連接有頂板,所述桌體的頂部固定安裝有導向架。

    6、采用上述技術方案,可以對金屬管本體進行持續送料。

    7、進一步的,所述續料組件還包括限位板,所述限位板固定安裝在所述導向架的頂部。

    8、采用上述技術方案,可以起到限位效果。

    9、進一步的,所述續料組件還包括限位框,所述限位框固定安裝在所述存放箱的頂部。

    10、采用上述技術方案,可以起到限位效果,使得金屬管本體的落點會更精確。

    11、進一步的,所述存放箱的內側壁設置有金屬管本體,所述金屬管本體位于所述頂板的頂部。

    12、采用上述技術方案,方便對金屬管本體進行彎管工作。

    13、進一步的,所述存放箱的一側開設有條形槽,所述條形槽位于所述金屬管本體的一側。

    14、采用上述技術方案,可以觀察到金屬管本體的數量,以便于及時補充。

    15、有益效果

    16、本技術提供了一種汽車金屬管路專用彎管機。與現有技術相比具備以下有益效果:

    17、1、該汽車金屬管路專用彎管機,通過固定框、電機、雙向螺紋桿、移動板、夾板和矩形槽,可以對金屬管本體進行定中,使得其彎管的位置會更加的精確,彎管的效果也會隨之增加,更減少了出現次品的情況,也減少了不必要的成本,使得使用的效果會更好。

    18、2、該汽車金屬管路專用彎管機,通過存放箱、電動推桿、頂板、導向架、限位板和限位框,可以對金屬管本體進行持續上料,彎管的效率也會隨之增加,使得使用的效果會更好,且減少了不必要的工作量,保證了使用的效果,實用性較強。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車金屬管路專用彎管機,包括桌體(1),其特征在于:所述桌體(1)的頂部固定安裝有擠壓組件(2),所述桌體(1)的頂部固定安裝有定中組件(3),所述定中組件(3)包括固定框(31)與電機(32),所述固定框(31)固定安裝在所述桌體(1)的頂部,所述電機(32)固定安裝在所述固定框(31)的一側,所述電機(32)的輸出端固定連接有雙向螺紋桿(33),所述雙向螺紋桿(33)的側壁上通過螺紋連接有移動板(34),所述移動板(34)的一側固定安裝有夾板(35),所述固定框(31)的一側開設有矩形槽(36),所述移動板(34)與所述矩形槽(36)之間滑動連接,所述桌體(1)的頂部固定安裝有續料組件(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述擠壓組件(2)包括氣缸(21)與擠壓板(22),所述氣缸(21)固定安裝在所述桌體(1)的頂部,所述擠壓板(22)與所述氣缸(21)的輸出端之間固定連接,所述桌體(1)的頂部通過軸承連接有輪子(23)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述續料組件(5)包括存放箱(51)與電動推桿(52),所述存放箱(51)固定安裝在所述桌體(1)的頂部,所述電動推桿(52)固定安裝在所述存放箱(51)的內側壁,所述電動推桿(52)的輸出端固定連接有頂板(53),所述桌體(1)的頂部固定安裝有導向架(54)。

    4.根據權利要求3所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述續料組件(5)還包括限位板(55),所述限位板(55)固定安裝在所述導向架(54)的頂部。

    5.根據權利要求3所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述續料組件(5)還包括限位框(56),所述限位框(56)固定安裝在所述存放箱(51)的頂部。

    6.根據權利要求3所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述存放箱(51)的內側壁設置有金屬管本體(4),所述金屬管本體(4)位于所述頂板(53)的頂部。

    7.根據權利要求6所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述存放箱(51)的一側開設有條形槽,所述條形槽位于所述金屬管本體(4)的一側。

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    【技術特征摘要】

    1.一種汽車金屬管路專用彎管機,包括桌體(1),其特征在于:所述桌體(1)的頂部固定安裝有擠壓組件(2),所述桌體(1)的頂部固定安裝有定中組件(3),所述定中組件(3)包括固定框(31)與電機(32),所述固定框(31)固定安裝在所述桌體(1)的頂部,所述電機(32)固定安裝在所述固定框(31)的一側,所述電機(32)的輸出端固定連接有雙向螺紋桿(33),所述雙向螺紋桿(33)的側壁上通過螺紋連接有移動板(34),所述移動板(34)的一側固定安裝有夾板(35),所述固定框(31)的一側開設有矩形槽(36),所述移動板(34)與所述矩形槽(36)之間滑動連接,所述桌體(1)的頂部固定安裝有續料組件(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車金屬管路專用彎管機,其特征在于:所述擠壓組件(2)包括氣缸(21)與擠壓板(22),所述氣缸(21)固定安裝在所述桌體(1)的頂部,所述擠壓板(22)與所述氣缸(21)的輸出端之間固定連接,所述桌體(1)的頂部通過軸承連接有輪子(23)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車金屬管路專用彎管...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫應和姜東梅
    申請(專利權)人:上海仁昌機械制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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