【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁及建筑領域，特別是涉及一種支座的長效潤滑裝置。
技術介紹
1、橋梁及建筑支座設置于橋梁及建筑結構的中間部位重要位置，俗稱結構的受力和運動“關節”，一方面，起著支撐上部結構荷載，并將這些荷載正確傳遞到下部結構；另一方面，協調結構的運動，釋放溫度和荷載變化引起的位移和轉動。
2、支座位移和轉動功能早期退化或失效，已經成為支座行業一種主要病因，且病害現象普遍，這些病害除直接降低了支座的使用壽命，也導致橋梁及建筑結構非正常受力和變位，增加結構附加應力，出現結構超應力損傷的現狀，不僅大大降低橋梁及建筑結構的使用壽命，大量增加結構后期修復費用，也帶來結構運營安全的重大風險。
3、我國是橋梁及建筑大國，僅以橋梁為例，我國的各種類型公路橋梁已經突破100萬座，位列世界第一，其中，大量的橋梁存在功能退化和使用壽命降低的現狀，究其原因，除材料性能偏低和施工質量較差外，更重要的原因是，行業一直未予重視支座支點的重要功能，支座功能失效后，結構出現非正常受力破壞，以及位移和轉動受到阻礙后，結構存在超應力損傷現象，導致結構出現功能性損傷。支座出現典型病害的種類比較多，歸納起來主要是兩個主要方面，一方面是橡膠類支座采用了再生橡膠，且安裝不規范導致支座破壞，近年來，行業加大了禁用再生橡膠使用的力度，橡膠類支座質量得到明顯好轉；另一方面是位移摩擦副滑板的過度磨損，導致支座功能衰退和喪失，造成支座摩擦副滑板過度磨損的主要原因也有兩個方面，其一是，摩擦副潤滑脂使用5～8年后出現潤滑脂缺失的現象，出現了摩擦副干摩擦狀態，研究試驗表
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決
技術介紹
中提到的問題，并提供一種支座的長效潤滑裝置。
2、本技術的目的是通過以下技術方案實現的：
3、一種支座的長效潤滑裝置，包括中座體和可在中座體上滑動的座板體，所述中座體與座板體相接處的表面安裝有數個相互配合的耐磨滑塊，中座體、座板體配合耐磨滑塊組成支座位移摩擦副，來傳遞橋梁或建筑載荷和釋放變位位移，數個耐磨滑塊外側的中座體上安裝有預壓縮密封環，所述預壓縮密封環頂部與座板體底面壓合，所述中座體上部的側壁上加工有多條水平設置的注脂溢脂孔，注脂溢脂孔上加工有若干與預壓縮密封環內側空間連通的分支孔，注脂溢脂孔具有高壓注脂和溢脂的雙重功能，所述注脂溢脂孔端部安裝有注脂溢脂接頭，所述注脂溢脂接頭中部加工有檢測孔，其中一個接頭上連接有高壓注脂泵，高壓注脂泵可在支座位移摩擦副、預壓縮密封環、注脂溢脂孔內形成注脂壓力灌注場，從而保證支座位移摩擦副能長期加注潤滑脂，從而延長支座的使用壽命。
4、所述注脂溢脂孔的一端通過高壓注脂泵注脂時，另一端作為溢脂孔觀察加注潤滑脂的飽和度。
5、所述注脂溢脂接頭可作為注脂接頭或溢脂接頭。
6、本技術提供的支座的長效潤滑裝置具有的有益效果是：通過耐磨滑塊、預壓縮密封環、注脂溢脂孔、注脂溢脂接頭、潤滑脂、高壓注脂泵和所需的管路形成潤滑裝置，采用抽真空高壓注脂方式，可實現支座位移摩擦副長期加注潤滑脂，保證支座位移摩擦副始終處于良好潤滑狀態，以及穩定的低摩擦磨耗工作狀態，從而達到延長支座使用壽命的目的。
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1.一種支座的長效潤滑裝置，包括中座體和可在中座體上滑動的座板體，所述中座體與座板體相接處的表面安裝有數個相互配合的耐磨滑塊，數個耐磨滑塊外側的中座體上安裝有預壓縮密封環，所述預壓縮密封環頂部與座板體底面壓合，所述中座體上部的側壁上加工有多條水平設置的注脂溢脂孔，注脂溢脂孔上加工有若干與預壓縮密封環內側空間連通的分支孔，所述注脂溢脂孔端部安裝有注脂溢脂接頭，所述注脂溢脂接頭中部加工有檢測孔，其中一個接頭上連接有高壓注脂泵。
2.根據權利要求1所述的支座的長效潤滑裝置，其特征在于：所述注脂溢脂孔的一端通過高壓注脂泵注脂時，另一端作為溢脂孔觀察加注潤滑脂的飽和度。
3.根據權利要求2所述的支座的長效潤滑裝置，其特征在于：所述注脂溢脂接頭可作為注脂接頭或溢脂接頭。
【技術特征摘要】
1.一種支座的長效潤滑裝置，包括中座體和可在中座體上滑動的座板體，所述中座體與座板體相接處的表面安裝有數個相互配合的耐磨滑塊，數個耐磨滑塊外側的中座體上安裝有預壓縮密封環，所述預壓縮密封環頂部與座板體底面壓合，所述中座體上部的側壁上加工有多條水平設置的注脂溢脂孔，注脂溢脂孔上加工有若干與預壓縮密封環內側空間連通的分支孔，所述注脂溢脂孔端部安裝有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：歐陽儀，羅青青，胡斌，徐志民，徐源慶，李沖，歐陽先凱，
申請(專利權)人：四川翔暉路橋工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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