【技術實現步驟摘要】
本技術涉及精密鑄鋼件加工，具體為一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備。
技術介紹
1、數控立車鑄造是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的金屬澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的零件，其精密度較高，鑄鋼件也是這樣生產加工出來的。
2、以一種矩形結構的鑄鋼件為例，由于此類的鑄鋼件的重量一般較重，而且大多體積較大，因此需要使用到起吊裝置進行吊裝，吊裝時往往需要通過手擰螺栓的方式將鑄鋼件與吊具進行連接，而鋼鑄件加工出來之后的溫度較高，手動很難將其勾住固定，安全性較低，操作不便。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，包括：吊裝設備主體，所述吊裝設備主體底部的四個拐角處均設置有萬向輪，且所述吊裝設備主體頂部的一側固定有立架，所述立架一側的頂部設置有橫架，且所述橫架的一端設置有導向輪；
3、限位機構，所述限位機構設置于橫架的下方，且所述限位機構內部的底端夾緊有鑄鋼件主體；
4、卷揚機，所述卷揚機設置于吊裝設備主體頂部的中央位置處，且所述卷揚機上纏繞有鋼絲繩；
5、吊裝機構，所述吊裝機構設置于限位機構的上方，所述鋼絲繩穿過導向輪與吊裝機構的頂部連接限位機構。
6、優選的，所述吊裝機構包括殼體、主動齒輪、第一吊鉤、第二吊鉤以
7、優選的，所述吊裝機構還包括微型氣缸，所述微型氣缸設置于殼體內，且所述微型氣缸的輸出端通過連軸與第一吊鉤連接。
8、優選的，所述限位機構包括架體和吊孔，所述吊孔開設于架體的頂部，所述吊裝機構與吊孔連接。
9、優選的，所述限位機構還包括雙向絲桿、活動套、支撐板和限位塊，且所述雙向絲桿設置于架體的內部，所述活動套套設于雙向絲桿的兩端，且所述活動套的底部均設置有支撐板，所述支撐板的一側均設置有限位塊，且所述限位塊均插入到鑄鋼件主體的內部。
10、優選的，所述限位機構還包括伺服電機，且所述伺服電機設置于架體的一側，所述伺服電機的輸出端與雙向絲桿連接。
11、優選的，所述限位機構還包括緊固件，所述支撐板與限位塊之間均通過緊固件固定連接。
12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：該精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備通過安裝有吊裝設備主體、萬向輪、立架、橫架、導向輪、卷揚機、鋼絲繩、限位機構、鑄鋼件主體、架體、雙向絲桿、伺服電機、活動套、支撐板以及限位塊，限位機構位于需要吊裝的鑄鋼件主體的兩側，伺服電機帶動雙向絲桿旋轉，使得活動套相互靠近，進而使得限位塊相互靠近進而插入鑄鋼件主體兩側的預留孔中，從而將鑄鋼件主體固定限位在限位機構內，無需人工手動操作，安全快捷，可通過拆換不同規格的限位塊，使其與鑄鋼件主體的預留孔相匹配，之后吊裝機構與限位機構連接，卷揚機運行帶動鋼絲繩收縮，通過吊裝機構將鑄鋼件主體吊起。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述吊裝機構(4)包括殼體(401)、主動齒輪(406)、第一吊鉤(405)、第二吊鉤(404)以及從動齒輪(403)，所述殼體(401)內部的底端分別通過轉軸轉動連接有第一吊鉤(405)和第二吊鉤(404)，且所述第一吊鉤(405)和第二吊鉤(404)的頂部分別設置有主動齒輪(406)和從動齒輪(403)。
3.根據權利要求2所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述吊裝機構(4)還包括微型氣缸(402)，所述微型氣缸(402)設置于殼體(401)內，且所述微型氣缸(402)的輸出端通過連軸與第一吊鉤(405)連接。
4.根據權利要求2所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述限位機構(5)包括架體(501)和吊孔(507)，所述吊孔(507)開設于架體(501)的頂部，所述吊裝機構(4)與吊孔(507)連接。
5.根據權利要求4所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在
6.根據權利要求5所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述限位機構(5)還包括伺服電機(502)，且所述伺服電機(502)設置于架體(501)的一側，所述伺服電機(502)的輸出端與雙向絲桿(506)連接。
7.根據權利要求5所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述限位機構(5)還包括緊固件(508)，所述支撐板(504)與限位塊(503)之間均通過緊固件(508)固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述吊裝機構(4)包括殼體(401)、主動齒輪(406)、第一吊鉤(405)、第二吊鉤(404)以及從動齒輪(403)，所述殼體(401)內部的底端分別通過轉軸轉動連接有第一吊鉤(405)和第二吊鉤(404)，且所述第一吊鉤(405)和第二吊鉤(404)的頂部分別設置有主動齒輪(406)和從動齒輪(403)。
3.根據權利要求2所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述吊裝機構(4)還包括微型氣缸(402)，所述微型氣缸(402)設置于殼體(401)內，且所述微型氣缸(402)的輸出端通過連軸與第一吊鉤(405)連接。
4.根據權利要求2所述的一種精密鑄鋼件立車加工用吊裝設備，其特征在于：所述限位機構(5)包括架體(501)和吊孔(507)，所述吊孔(507)開設于架體(501)的頂部，所述吊裝機構(4)與吊孔...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏曉陽，魏占利，趙金生，閆文喜，徐志兵，
申請(專利權)人：鶴壁鑫镕鑄業有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。