【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及浮式生產儲卸油裝置的大噸位絞車，尤其涉及一種用于stp式內轉塔單點系泊浮式生產儲油裝置（fpso）解脫和回接使用的大噸位級絞車的動態拉力試驗。屬于海洋石油工程領域。
技術介紹
1、目前，對于fpso的解脫和回接，通常，使用一臺大噸位級絞車進行浮筒的釋放和提升，對于新建的浮式生產儲卸油裝置，該絞車一般在出廠時完成動態拉力試驗，能夠滿足浮式生產儲卸油裝置的回接的要求；而對于到達塢修年限的浮式生產儲卸油裝置，由于絞車多年未進行使用或試驗，需要進行一次絞車動態拉力試驗以驗證絞車的動態拉力能力，而絞車一般噸位在300噸以上，對于現場施工來說，空間受限，難以在狹小的空間內使用300噸以上的重物進行該試驗，給施工帶來極大的難度。
技術實現思路
1、本專利技術要解決的技術問題是提供一種浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝及動態拉力試驗工藝，實現了300噸以上的絞車動態拉力試驗以驗證絞車的動態拉力能力。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術提供了一種浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其包括：試驗臂支架及其上連接的試驗臂，所述試驗臂支架上設有纜繩導向輪和纜繩導向結構，絞車連接于絞車纜繩的一端，絞車纜繩的另一端繞過所述纜繩導向輪在所述纜繩導向結構的定向下連接于下方所述試驗臂中部的第一受力點上，所述試驗臂的一側端通過第二受力點轉動連接在所述試驗臂支架上，所述試驗臂的另一側端的第三受力點連接有繩索第一端，繩索第二端沿水平向下方向連接在單點艙內的滑輪組上，滑輪組轉動連接有注水水袋，在所述
3、進一步，所述滑輪組包括雙餅滑輪、第一滑輪和第二滑輪三者組成三角形狀，雙餅滑輪位于頂端，第一滑輪和第二滑輪位于底部且對稱設置于雙餅滑輪的兩側。
4、進一步，所述纜繩導向結構的底面安裝于所述試驗臂支架的頂端，所述纜繩導向結構的頂面連接有所述纜繩導向結構，所述試驗臂的安裝位置低于所述纜繩導向結構。
5、進一步，所述試驗臂的第二受力點和所述第三受力點提供的外力垂直于所述試驗臂的長度方向且作用方向相反。
6、進一步，所述纜繩導向結構上開設有豎向中空的導向槽，所述纜繩穿過所述的導向槽。
7、進一步，所述試驗臂的通過一側端第二受力點通過鉸接在所述試驗臂支架。
8、本專利技術公開一種浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝的動態拉力試驗方法，包括以下步驟：
9、s1：根據絞車的實際拉力級別進行試驗臂和試驗臂支架的預制，根據試驗噸位選擇合適的鋼材，并根據通過強度計算的圖紙進行試驗臂和試驗臂支架的預制；
10、s2：根據計算的力選取合適的絞車纜繩、繩索并且連接絞車、試驗臂和試驗臂支架，將水袋安裝在已經滑輪組上，滑輪組安裝于單點艙上合適位置；
11、s3：連接且調整繩索、滑輪組以及水袋的位置，將測力計連接在繩索上，絞車纜繩連接到試驗臂的第一受力點；
12、s4：向水袋內注水，讓水袋向下的力與絞車拉力平衡；
13、s5：絞車繼續緩慢加力，同時向水袋內加水，觀察測力計，待測力計達到計算數值時，絞車將達到最大拉力。
14、本專利技術的技術效果在于：本專利技術提供的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，利用絞車纜繩的導向結構及船艙有限的空間，采用了杠桿原理，設計了專用的拉力試驗工裝，用水袋作為配重，可完成的浮式生產儲卸油裝置解脫、回接使用的大噸位絞車動態拉力試驗，成功地解決了船用大型絞車拉力試驗的難題。另外，其不僅能夠使大噸位絞車動態拉力試驗變得能夠實現，減小了重物和體積對施工非常有利，用較輕的重物實現大噸位絞車的動態拉力試驗，解決了300t以上拉力試驗難以施工的問題，節省了工程費用，提高了工程效率和安全性。
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1.一種浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，其包括：試驗臂支架及其上連接的試驗臂，所述試驗臂支架上設有纜繩導向輪和纜繩導向結構，絞車連接于絞車纜繩的一端，絞車纜繩的另一端繞過所述纜繩導向輪在所述纜繩導向結構的定向下連接于下方所述試驗臂中部的第一受力點上，所述試驗臂的一側端通過第二受力點轉動連接在所述試驗臂支架上，所述試驗臂的另一側端的第三受力點連接有繩索第一端，繩索第二端沿水平向下方向連接在單點艙內的滑輪組上，滑輪組轉動連接有注水水袋，在所述繩索上設有測力計。
2.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，所述滑輪組包括雙餅滑輪、第一滑輪和第二滑輪三者組成三角形狀的支撐結構，雙餅滑輪位于頂端，第一滑輪和第二滑輪位于底部且對稱設置于雙餅滑輪的兩側。
3.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，所述纜繩導向結構的底面安裝于所述試驗臂支架的頂端，所述纜繩導向結構的頂面連接有所述纜繩導向結構，所述試驗臂的安裝位置低于所述纜繩導向結構。
4.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，
5.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，所述纜繩導向結構上開設有豎向中空的導向槽，所述纜繩穿過所述的導向槽。
6.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，所述試驗臂的通過一側端第二受力點通過鉸接在所述試驗臂支架。
7.一種根據權利要求1~6任一項所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝的動態拉力試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，其包括：試驗臂支架及其上連接的試驗臂，所述試驗臂支架上設有纜繩導向輪和纜繩導向結構，絞車連接于絞車纜繩的一端，絞車纜繩的另一端繞過所述纜繩導向輪在所述纜繩導向結構的定向下連接于下方所述試驗臂中部的第一受力點上，所述試驗臂的一側端通過第二受力點轉動連接在所述試驗臂支架上，所述試驗臂的另一側端的第三受力點連接有繩索第一端，繩索第二端沿水平向下方向連接在單點艙內的滑輪組上，滑輪組轉動連接有注水水袋，在所述繩索上設有測力計。
2.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸位絞車工裝，其特征在于，所述滑輪組包括雙餅滑輪、第一滑輪和第二滑輪三者組成三角形狀的支撐結構，雙餅滑輪位于頂端，第一滑輪和第二滑輪位于底部且對稱設置于雙餅滑輪的兩側。
3.根據權利要求1所述的浮式生產儲卸油裝置大噸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張群，郗英偉，晏萊，馬保來，惠勝利，王宏波，趙煥霆，胡雙，高秉峰，秦勇，
申請(專利權)人：海洋石油工程股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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