【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及空氣懸架，具體為用于空氣懸架的常閉閥結構。
技術介紹
1、傳統的懸架是指由彈簧、減震器和連桿組成的一個系統，這些系統在共同作用下用來保持車輛與路面的接觸，同時保持車輛的牽引力，懸掛還可以保護車輛本身、乘客及任何貨物或行李免受損壞和磨損，而空氣懸架與傳統的懸架的主要區別在于，它們具有設置為一定的行駛控制的減震結構，而空氣懸架系統則結合使用空氣壓縮機，通過空氣撐桿和懸架安全氣囊來控制行駛的感覺，空氣懸架中包含了4個常閉閥，常閉閥廣泛運用于液壓、氣動控制系統中，其主要結構是閥腔內設置可移動的閥芯，通過改變閥芯的位置控制閥體上不同接口之間通道的通斷，為了提高常閉閥的實用性，因此需要提出用于空氣懸架的常閉閥結構。
2、目前使用的常閉閥結構均存在，傳統常閉閥采用球頭結構密封，密封效果不佳，易損壞，生產加工成本過高的問題。
技術實現思路
1、針對所述缺陷，本專利技術實施例公開了一種用于空氣懸架的常閉閥結構，以解決上述
技術介紹
中提出的技術問題，諸如傳統常閉閥采用球頭結構密封，密封效果不佳，易損壞，生產加工成本過高的問題。。
2、本專利技術實施例用于空氣懸架的常閉閥結構，包括支撐座，所述支撐座內壁中部套設有動鐵組件，且支撐座內壁底端固定有閥座，所述支撐座底端外壁固定有上襯套，且上襯套內壁底端套設有環濾網，所述支撐座外壁底端設置有o型圈，所述支撐座內壁頂端焊接有定鐵，且定鐵內壁中部穿設有回位彈簧，且回位彈簧底端與動鐵組件相連接，所述動鐵組件頂端外壁套設有緩沖彈簧。
3、優選的，所述動鐵組件與支撐座之間為活動結構，且動鐵組件外壁與支撐座內壁緊密貼合。
4、優選的，所述動鐵組件通過回位彈簧與定鐵之間為伸縮結構。
5、優選的，所述動鐵組件中心點與閥座中心點為垂直對應設置。
6、優選的，所述動鐵組件與閥座在通電狀態下處于分離狀態，且動鐵組件外壁底端與閥座外壁頂端在斷電狀態下緊密貼合。
7、所述支撐座為中空環狀，且呈上寬下窄的漏斗形，所述支撐座的內部形成第一空腔，所述動鐵組件的下端伸入所述第一空腔內。
8、所述支撐座的上端的內徑大于所述支撐座的下端的內徑，所述支撐座的上端與所述支撐座的下端之間形成臺階部
9、還包括進氣口，進氣口貫穿所述支撐座上端的側壁設置，所述進氣口位于所述臺階部上方。
10、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
11、本專利技術通過將回位彈簧安裝在定鐵和動鐵組件之間，在通電的狀態下，定鐵與動鐵組件相互因磁力而吸引，打開第一通道、第二通道，反之斷電，在回位彈簧的作用下，動鐵組件和閥座過盈配合，防止兩通道連通，定鐵在閥體內可以順暢移動，外壁與閥體內壁存在間隙，便于氣流通過，并且在閥體上設有o形圈，其作用是為了和閥塊孔之間保證密封性，通過將常閉閥芯組件用包膠件代替以往的球頭結構密封，密封效果更好，結構上更加節省零件，使該產品在生產加工成本上得到控制和削減，并且產品質量更穩定，有效地提高了該裝置的實用性。
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1.一種用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：包括支撐座，所述支撐座內壁中部套設有動鐵組件，且支撐座內壁底端固定有閥座，所述支撐座底端外壁固定有上襯套，且上襯套內壁底端套設有環濾網，所述支撐座外壁底端設置有O型圈，所述支撐座內壁頂端焊接有定鐵，且定鐵內壁中部穿設有回位彈簧，且回位彈簧底端與動鐵組件相連接，所述動鐵組件頂端外壁套設有緩沖彈簧。
2.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件與支撐座之間為活動結構，且動鐵組件外壁與支撐座內壁緊密貼合。
3.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件通過回位彈簧與定鐵之間為伸縮結構。
4.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件中心點與閥座中心點為垂直對應設置。
5.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件與閥座在通電狀態下處于分離狀態，且動鐵組件外壁底端與閥座外壁頂端在斷電狀態下緊密貼合。
6.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述支撐座
7.根據權利要求6所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述支撐座的上端的內徑大于所述支撐座的下端的內徑，所述支撐座的上端與所述支撐座的下端之間形成臺階部。
8.根據權利要求7所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：還包括進氣口，進氣口貫穿所述支撐座上端的側壁設置，所述進氣口位于所述臺階部上方。
...【技術特征摘要】
1.一種用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：包括支撐座，所述支撐座內壁中部套設有動鐵組件，且支撐座內壁底端固定有閥座，所述支撐座底端外壁固定有上襯套，且上襯套內壁底端套設有環濾網，所述支撐座外壁底端設置有o型圈，所述支撐座內壁頂端焊接有定鐵，且定鐵內壁中部穿設有回位彈簧，且回位彈簧底端與動鐵組件相連接，所述動鐵組件頂端外壁套設有緩沖彈簧。
2.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件與支撐座之間為活動結構，且動鐵組件外壁與支撐座內壁緊密貼合。
3.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件通過回位彈簧與定鐵之間為伸縮結構。
4.根據權利要求1所述的用于空氣懸架的常閉閥結構，其特征在于：所述動鐵組件中心點與閥座中...
【專利技術屬性】
技術研發人員：惠志峰，蘇干廳，許輝，段祥堃，龔巨秋，張磊，
申請(專利權)人：上海利氪科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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