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    一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):42647670 閱讀:21 留言:0更新日期:2024-09-06 01:42
    本申請(qǐng)公開了一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,屬于導(dǎo)向標(biāo)識(shí)技術(shù)領(lǐng)域。包括:底座和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的絲桿以及固定在底座上且與絲桿平行的導(dǎo)向桿,所述絲桿上螺紋連接有升降座,所述升降座轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)上下排列的安裝座,所述安裝座上可拆裝的安裝有導(dǎo)向牌,所述底座與絲桿之間傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述升降座開設(shè)有與導(dǎo)向桿滑動(dòng)適配的導(dǎo)向孔,實(shí)現(xiàn)了避免標(biāo)識(shí)牌偏轉(zhuǎn),便于標(biāo)識(shí)牌更換的技術(shù)效果。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本申請(qǐng)涉及導(dǎo)向標(biāo)識(shí),更具體地說,涉及一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置


    技術(shù)介紹

    1、城市中需要很多導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,它們可以幫助人們找到目的地。一般的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置是按照周圍的建筑物的方向安裝的,一旦固定就不能調(diào)節(jié)。而現(xiàn)在有些導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置可以調(diào)節(jié)高度,但為了防止被人隨意移動(dòng),調(diào)節(jié)裝置往往會(huì)被損壞,這樣就不利于以后的更換和回收。

    2、現(xiàn)有技術(shù)公開號(hào)為cn216849224u的文獻(xiàn)提供一種智慧城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,該裝置通過可拆卸的太陽(yáng)能標(biāo)識(shí)牌可以安裝多個(gè)用于指示方向,同時(shí)方便了后續(xù)對(duì)標(biāo)識(shí)牌方向的改變,同時(shí)白天太陽(yáng)能蓄電板進(jìn)行蓄電,進(jìn)而用于夜晚點(diǎn)亮led燈,進(jìn)而方便夜晚進(jìn)行辨別,再通過防護(hù)箱對(duì)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù),進(jìn)而方便了后續(xù)的維修與更換。

    3、但是該裝置在實(shí)際的使用過程中風(fēng)吹動(dòng)標(biāo)識(shí)牌時(shí),會(huì)帶動(dòng)固定環(huán)和/或螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致標(biāo)識(shí)牌指向偏轉(zhuǎn),導(dǎo)致錯(cuò)誤指導(dǎo)的問題。

    4、鑒于此,我們提出一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、1.要解決的技術(shù)問題

    2、本申請(qǐng)的目的在于提供一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,解決了上述
    技術(shù)介紹
    中的技術(shù)問題,實(shí)現(xiàn)了避免標(biāo)識(shí)牌偏轉(zhuǎn),便于標(biāo)識(shí)牌更換的技術(shù)效果。

    3、2.技術(shù)方案

    4、本申請(qǐng)技術(shù)方案提供了一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,包括:底座和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的絲桿以及固定在底座上且與絲桿平行的導(dǎo)向桿,所述絲桿上螺紋連接有升降座,所述升降座轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)上下排列的安裝座,所述安裝座上可拆裝的安裝有導(dǎo)向牌,所述底座與絲桿之間傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述升降座開設(shè)有與導(dǎo)向桿滑動(dòng)適配的導(dǎo)向孔。

    5、通過采用上述技術(shù)方案,通過導(dǎo)向牌與安裝座可拆裝的設(shè)置,以便對(duì)導(dǎo)向牌進(jìn)行更換,并且通過安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在升降座上,以便對(duì)導(dǎo)向牌的指向進(jìn)行調(diào)節(jié),并且通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),升降座在導(dǎo)向桿的配合下向上運(yùn)動(dòng),絲桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),升降座帶動(dòng)多個(gè)導(dǎo)向牌向下運(yùn)動(dòng),以便對(duì)導(dǎo)向牌操作更換。

    6、作為本申請(qǐng)文件技術(shù)方案的一種可選方案,所述升降座開設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽,所述安裝座包括套設(shè)在環(huán)形槽上的套環(huán)和與套環(huán)螺紋連接的第一鎖緊螺桿,所述導(dǎo)向牌與套環(huán)之間可拆裝。

    7、通過采用上述技術(shù)方案,套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在環(huán)形槽內(nèi),以便轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向牌,并轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的方位后,第一鎖緊螺桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)與升降座相抵,將導(dǎo)向牌固定在升降座上。

    8、作為本申請(qǐng)文件技術(shù)方案的一種可選方案,所述套環(huán)的一側(cè)開設(shè)有底部為封閉結(jié)構(gòu)的滑槽,所述導(dǎo)向牌的一側(cè)固定安裝有與滑槽適配的滑塊,所述套環(huán)的一側(cè)螺紋連接有與滑塊相抵的第二鎖緊螺桿。

    9、通過采用上述技術(shù)方案,將滑塊插入到滑槽內(nèi),然后通過第二鎖緊螺桿與滑塊相抵,以便對(duì)導(dǎo)向牌與套環(huán)的更換。

    10、作為本申請(qǐng)文件技術(shù)方案的一種可選方案,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪和與蝸輪嚙合的蝸桿以及與蝸桿可拆卸帶有手搖輪的插桿,所述蝸桿通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座的箱體內(nèi),所述蝸輪和絲桿下端同軸固定,所述插桿穿過底座與蝸桿可拆裝,所述絲桿的下端與底座之間固定安裝有軸承。

    11、通過采用上述技術(shù)方案,軸承的內(nèi)環(huán)與絲桿固定外環(huán)與底座固定,將插桿穿過底座后與蝸桿連接,通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)在蝸輪和蝸桿的配合下,可避免絲桿在導(dǎo)向牌的作用下偏轉(zhuǎn),保障導(dǎo)向牌的正確指向。

    12、作為本申請(qǐng)文件技術(shù)方案的一種可選方案,所述蝸桿的軸向一端開設(shè)有矩形口,所述插桿固定安裝有與矩形口滑動(dòng)適配的矩形桿。

    13、通過采用上述技術(shù)方案,通過矩形桿與矩形孔的配合,以實(shí)現(xiàn)插桿與蝸桿的傳動(dòng),并且在調(diào)節(jié)完成后,工作人員將插桿從底座上抽出,以避免非工作人員調(diào)節(jié)絲桿。

    14、3.有益效果

    15、本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):

    16、1.本申請(qǐng)通過導(dǎo)向牌與安裝座可拆裝的設(shè)置,以便對(duì)導(dǎo)向牌進(jìn)行更換,并且通過安裝座可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在升降座上,以便對(duì)導(dǎo)向牌的指向進(jìn)行調(diào)節(jié),并且通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),升降座在導(dǎo)向桿的配合下向上運(yùn)動(dòng),絲桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),升降座帶動(dòng)多個(gè)導(dǎo)向牌向下運(yùn)動(dòng),以便對(duì)導(dǎo)向牌操作更換;

    17、2.本申請(qǐng)通過插桿穿過底座后與蝸桿連接,通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)在蝸輪和蝸桿的配合下,可避免絲桿在導(dǎo)向牌的作用下偏轉(zhuǎn),保障導(dǎo)向牌的正確指向。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,其特征在于:包括:底座和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的絲桿以及固定在底座上且與絲桿平行的導(dǎo)向桿,所述絲桿上螺紋連接有升降座,所述升降座轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)上下排列的安裝座,所述安裝座上可拆裝的安裝有導(dǎo)向牌,所述底座與絲桿之間傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述升降座開設(shè)有與導(dǎo)向桿滑動(dòng)適配的導(dǎo)向孔,所述升降座開設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽,所述安裝座包括套設(shè)在環(huán)形槽上的套環(huán)和與套環(huán)螺紋連接的第一鎖緊螺桿,所述導(dǎo)向牌與套環(huán)之間可拆裝,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪和與蝸輪嚙合的蝸桿以及與蝸桿可拆卸帶有手搖輪的插桿,所述蝸桿通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座的箱體內(nèi),所述蝸輪和絲桿下端同軸固定,所述插桿穿過底座與蝸桿可拆裝,所述絲桿的下端與底座之間固定安裝有軸承。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,其特征在于:所述套環(huán)的一側(cè)開設(shè)有底部為封閉結(jié)構(gòu)的滑槽,所述導(dǎo)向牌的一側(cè)固定安裝有與滑槽適配的滑塊,所述套環(huán)的一側(cè)螺紋連接有與滑塊相抵的第二鎖緊螺桿。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,其特征在于:所述蝸桿的軸向一端開設(shè)有矩形口,所述插桿固定安裝有與矩形口滑動(dòng)適配的矩形桿。

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種城市導(dǎo)向標(biāo)識(shí)裝置,其特征在于:包括:底座和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的絲桿以及固定在底座上且與絲桿平行的導(dǎo)向桿,所述絲桿上螺紋連接有升降座,所述升降座轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)上下排列的安裝座,所述安裝座上可拆裝的安裝有導(dǎo)向牌,所述底座與絲桿之間傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述升降座開設(shè)有與導(dǎo)向桿滑動(dòng)適配的導(dǎo)向孔,所述升降座開設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽,所述安裝座包括套設(shè)在環(huán)形槽上的套環(huán)和與套環(huán)螺紋連接的第一鎖緊螺桿,所述導(dǎo)向牌與套環(huán)之間可拆裝,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪和與蝸輪嚙合的蝸桿以及與蝸桿可拆卸帶有手搖輪的插桿,所述蝸...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:余二威陳燦振陸興桃葉舟侯思佳張佳寧
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:廣州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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