【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及傳輸設(shè)備，具體涉及一種同步帶輸送裝置。
技術(shù)介紹
1、在當(dāng)下眾多運輸、制造、光伏行業(yè)中，經(jīng)常需要對載板進行工位間水平方向的移動，因為需要設(shè)備具有傳輸功能。然而，應(yīng)當(dāng)知曉的是，因載板較大，普遍采用雙同步帶傳輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，隨著設(shè)備的使用，現(xiàn)有同步帶機構(gòu)普遍是電機安裝在一側(cè)，同步輪安裝在電機的輸出軸上，缺點在于：1)電機安裝在一側(cè)，所需的安裝空間會比較大，設(shè)備占用面積會增加。2)在運輸大尺寸載板時，因兩側(cè)同步帶間距較遠(yuǎn)，主動軸較長，傳動不穩(wěn)，同步性較差；3)同步帶本身屬于一種易損件，需要不定期更換，更換皮帶時，需拆卸輸出軸及其連接的零件，拆卸安裝繁瑣，校準(zhǔn)花費時間多。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳輸平穩(wěn)、拆裝方便的同步帶輸送裝置。
2、為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、一種同步帶輸送裝置，包括安裝架、雙輸出軸電機及兩組相對布置的皮帶輸送機構(gòu)，所述雙輸出軸電機和皮帶輸送機構(gòu)均設(shè)于安裝架上，且所述雙輸出軸電機位于兩組皮帶輸送機構(gòu)之間，所述雙輸出軸電機的兩根輸出軸分別通過第一聯(lián)軸器與對應(yīng)的皮帶輸送機構(gòu)的主動輪軸連接。
4、作為上述技術(shù)方案的進一步改進：
5、所述皮帶輸送機構(gòu)包括主動輪組件、從動輪組件及輸送皮帶，所述主動輪組件包括主動輪軸及設(shè)于主動輪軸上的主動輪，所述主動輪軸于主動輪兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動連接有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板均與安裝架可拆卸連接，
6、所述同步帶輸送裝置還包括定位組件，所述定位組件用于定位物料的輸送位置。
7、所述定位組件包括固定擋板和升降擋板，所述固定擋板設(shè)于第三安裝板和第四安裝板上，所述升降擋板設(shè)于安裝架靠近主動輪組件的一端。
8、所述固定擋板和升降擋板內(nèi)側(cè)均設(shè)有防撞膠墊。
9、所述同步帶輸送裝置還包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件用于給物料輸送提供導(dǎo)向。
10、所述導(dǎo)向組件包括多個設(shè)于安裝架上的導(dǎo)向滾輪，多個導(dǎo)向滾輪設(shè)于輸送皮帶外側(cè)，并沿輸送皮帶的輸送方向間隔布置。
11、所述安裝架上設(shè)有多個用于檢測物料輸送位置的位置傳感器，多個所述第二位置傳感器沿輸送皮帶輸送方向間隔布置，且均與雙輸出軸電機連接。
12、所述同步帶輸送裝置還包括升降模組，所述安裝架設(shè)于升降模組上。
13、所述輸出軸與主動輪軸之間設(shè)有傳動軸，所述傳動軸一端通過第一聯(lián)軸器與主動輪軸連接，另一端通過第二聯(lián)軸器與輸出軸連接，所述傳動軸通過軸承與安裝架連接。
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果在于：
15、本技術(shù)公開的同步帶輸送裝置，用雙輸出軸電機同時驅(qū)動兩組皮帶輸送機構(gòu)，且雙輸出軸電機位于兩組皮帶輸送機構(gòu)之間，相較于將驅(qū)動電機安裝在輸送皮帶的一側(cè)，該種設(shè)置結(jié)構(gòu)更加緊湊，平衡了兩組皮帶輸送機構(gòu)與雙輸出軸電機之間的距離，傳動穩(wěn)定，輸送同步性好，且通過第一聯(lián)軸器連接輸出軸和主動輪軸，要對皮帶輸送機構(gòu)進行拆卸時，只需解除主動輪軸與第一聯(lián)軸器的連接即可，無需拆卸雙輸出軸電機及其輸出軸，拆裝方便。
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1.一種同步帶輸送裝置，其特征在于：包括安裝架(1)、雙輸出軸電機(2)及兩組相對布置的皮帶輸送機構(gòu)(3)，所述雙輸出軸電機(2)和皮帶輸送機構(gòu)(3)均設(shè)于安裝架(1)上，且所述雙輸出軸電機(2)位于兩組皮帶輸送機構(gòu)(3)之間，所述雙輸出軸電機(2)的兩根輸出軸(21)分別通過第一聯(lián)軸器(4)與對應(yīng)的皮帶輸送機構(gòu)(3)的主動輪軸(311)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述皮帶輸送機構(gòu)(3)包括主動輪組件(31)、從動輪組件(32)及輸送皮帶(33)，所述主動輪組件(31)包括主動輪軸(311)及設(shè)于主動輪軸(311)上的主動輪(312)，所述主動輪軸(311)于主動輪(312)兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動連接有第一安裝板(313)和第二安裝板(314)，所述第一安裝板(313)和第二安裝板(314)均與安裝架(1)可拆卸連接，所述從動輪組件(32)包括從動輪軸(321)及設(shè)于從動輪軸(321)上的從動輪(322)，所述從動輪軸(321)于從動輪(322)兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動連接有第三安裝板(323)和第四安裝板(324)，所述第三安裝板(323)和第四安裝板
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述同步帶輸送裝置還包括定位組件(5)，所述定位組件(5)用于定位物料的輸送位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述定位組件(5)包括固定擋板(51)和升降擋板(52)，所述固定擋板(51)設(shè)于第三安裝板(323)和第四安裝板(324)上，所述升降擋板(52)設(shè)于安裝架(1)靠近主動輪組件(31)的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述固定擋板(51)和升降擋板(52)內(nèi)側(cè)均設(shè)有防撞膠墊(53)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述同步帶輸送裝置還包括導(dǎo)向組件(6)，所述導(dǎo)向組件(6)用于給物料輸送提供導(dǎo)向。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向組件(6)包括多個設(shè)于安裝架(1)上的導(dǎo)向滾輪(61)，多個導(dǎo)向滾輪(61)設(shè)于輸送皮帶(33)外側(cè)，并沿輸送皮帶(33)的輸送方向間隔布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述安裝架(1)上設(shè)有多個用于檢測物料輸送位置的位置傳感器(7)，多個所述位置傳感器(7)沿輸送皮帶(33)輸送方向間隔布置，且均與雙輸出軸電機(2)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述同步帶輸送裝置還包括升降模組，所述安裝架(1)設(shè)于升降模組上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述輸出軸(21)與主動輪軸(311)之間設(shè)有傳動軸(8)，所述傳動軸(8)一端通過第一聯(lián)軸器(4)與主動輪軸(311)連接，另一端通過第二聯(lián)軸器(9)與輸出軸(21)連接，所述傳動軸(8)通過軸承(10)與安裝架(1)連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種同步帶輸送裝置，其特征在于：包括安裝架(1)、雙輸出軸電機(2)及兩組相對布置的皮帶輸送機構(gòu)(3)，所述雙輸出軸電機(2)和皮帶輸送機構(gòu)(3)均設(shè)于安裝架(1)上，且所述雙輸出軸電機(2)位于兩組皮帶輸送機構(gòu)(3)之間，所述雙輸出軸電機(2)的兩根輸出軸(21)分別通過第一聯(lián)軸器(4)與對應(yīng)的皮帶輸送機構(gòu)(3)的主動輪軸(311)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述皮帶輸送機構(gòu)(3)包括主動輪組件(31)、從動輪組件(32)及輸送皮帶(33)，所述主動輪組件(31)包括主動輪軸(311)及設(shè)于主動輪軸(311)上的主動輪(312)，所述主動輪軸(311)于主動輪(312)兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動連接有第一安裝板(313)和第二安裝板(314)，所述第一安裝板(313)和第二安裝板(314)均與安裝架(1)可拆卸連接，所述從動輪組件(32)包括從動輪軸(321)及設(shè)于從動輪軸(321)上的從動輪(322)，所述從動輪軸(321)于從動輪(322)兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動連接有第三安裝板(323)和第四安裝板(324)，所述第三安裝板(323)和第四安裝板(324)均與安裝架(1)可拆卸連接，所述輸送皮帶(33)繞設(shè)于主動輪(312)和從動輪(322)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述同步帶輸送裝置還包括定位組件(5)，所述定位組件(5)用于定位物料的輸送位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同步帶輸送裝置，其特征在于：所述定位組件(5)包括固定擋板(51)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李智，李祥輝，陳沖，
申請(專利權(quán))人：湖南紅太陽光電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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