【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于燃氣輪機領域，尤其涉及一種靜葉密封環找中工具。
技術介紹
1、燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室和渦輪三大部件構成。空氣由進氣系統進入壓氣機部件，流經壓氣機后的高壓空氣進入燃燒室進行充分燃燒，后經過渦輪部件完成能量轉換。為了減少高溫高壓燃氣泄露至渦輪靜葉與轉子之間的腔室內，需在渦輪靜葉和轉子之間設置一種密封結構，該結構既能在渦輪靜葉與中間氣封體之間形成有效的密封，又能適應由于溫度差導致的渦輪葉片與中間氣封體之間的膨脹不協調，我們通常稱之為靜葉密封環。
2、為了提高靜葉密封環的密封效果，靜葉密封環的表面通常會進行硬化處理或涂覆耐磨材料。除了材料和表面處理外，靜葉密封環的設計與找中也是其成功的關鍵。它必須能夠緊密地貼合葉片的表面，以防止氣體泄漏。為了達到最佳的密封效果，靜葉密封環通常需要進行大量的試驗和優化。靜葉密封環所處位置及典型結構如圖1所示：
3、圖1中（3）為葉環體，（2）為渦輪靜葉片，（21）為連接（3）葉環體和（2）渦輪靜葉片的隔熱環，（10）為燃氣輪機轉子局部，（1）即為上述靜葉密封環。它們將空間分為若干個腔室a、b、d、e和f，其中腔室a由（3）葉環體、（21）隔熱環和（2）渦輪靜葉片組成，腔室b由（2）渦輪靜葉片和（1）靜葉密封環組成，腔室d由（1）靜葉密封環和（10）轉子組成，腔室e和f均由（2）渦輪靜葉片、（1）靜葉密封環和（10）轉子組成。且腔室a和腔室b通過（2）渦輪靜葉片連通，腔室b和腔室d通過（1）靜葉密封環連通，腔室d和腔室e及腔室f均通過（1）靜葉密封環與（10）轉子
4、為保證腔室d流入腔室e和腔室f的冷卻空氣比較均勻，要求（1）靜葉密封環與（10）轉子之間的間隙比較均勻。如果設計不均勻，那么間隙過大那側就會導致氣體流量增加，間隙小那側會導致氣體流量減小，必然會對零部件的周向溫度分布有較大影響，長時間運行容易導致零部件彎曲變形等問題。那么在安裝階段就必須要求（1）靜葉密封環與（3）葉環體具有較好對中性。
5、目前車間裝配主要是通過上機床找葉環體中心后，核實靜葉密封環中心，或者通過在靜葉密封環天地左右4點找準后放置百分表，裝配過程中保證靠表位置不變化來完成。由于機床找中會占用機床且受空間限制無法實時調整，4點固定位置百分表隨著裝配時間會有變化，甚至在裝配時意外觸碰均會影響找中效果。
6、為此，需要提供一種靜葉密封環找中工具解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術實施例提供一種靜葉密封環找中工具，以解決現有技術中的問題。
2、本專利技術實施例采用下述技術方案：一種靜葉密封環找中工具，所述密封環裝配于渦輪靜葉片上，所述渦輪靜葉片通過隔熱環裝配于葉環體上，所述找中工具用于對所述密封環和所述葉環體對中，所述找中工具包括：定位調整裝置，包括主板、支撐輪組和定位輪組；測量桿，其一端與主板滑動配合，并通過在主板上設置有一組鎖止件用于鎖定測量桿；長度測量儀，安裝于測量桿的另一端；所述葉環體的一端加工有與其同軸的輔助槽，所述定位輪組至少部分位于輔助槽內且順著輔助槽的輪廓移動，所述支撐輪組置于葉環體上設有輔助槽的一端且能夠順著葉環體的圓周方向移動，沿著葉環體徑向調整測量桿的位置，以使得長度測量儀的測量端抵于密封環的內壁上。
3、優選的，所述定位輪組包括第一支架和兩個第一滾動件，所述第一支架安裝在主板上，兩個第一滾動件均安裝與第一支架上，兩個第一滾動件位于同一高度且兩者之間具有間隙；所述定位調整裝置安裝于葉環體上時，其中一個第一滾動件位于輔助槽內且其滾動端抵于輔助槽的外側壁，另一個第一滾動件位于葉環體遠離渦輪靜葉片的一側且其滾動端正指于葉環體外側壁上。
4、優選的，所述支撐輪組包括第二支架以及安裝于第二支架上的第二滾動件，所述第二支架安裝于主板上；所述定位調整裝置安裝于葉環體上時，所述第二滾動件的滾動端抵于葉環體的上端面。
5、優選的，所述第一支架包括輔助定位板、限位螺桿、主定位板以及限位螺母，所述限位螺桿的一端固定連接在主定位板上，所述主定位板固定連接于主板上，兩個第一滾動件分別安裝于主定位板和輔助定位板上，所述輔助定位板沿限位螺桿的軸向與限位螺桿滑動配合，且所述主定位板與輔助定位板平行設置；所述主定位板對應的第一滾動件的滾動端抵于輔助槽的外側壁時，通過限位螺母與限位螺桿的螺紋配合使得輔助定位板對應的第一滾動件的滾動端抵于葉環體外側壁上。
6、優選的，所述第一滾動件和第二滾動件配置為滾輪或軸承。
7、優選的，所述測量桿與主板上設有的第一穿孔滑動配合。
8、優選的，所述鎖止件包括至少一個緊定螺釘，所述主板上設有與緊定螺釘螺紋配合的螺紋孔，所述緊定螺釘安裝于螺紋孔內；通過緊定螺釘抵于測量桿的外周壁上實現對測量桿的位置鎖定。
9、優選的，所述定位輪組配置有兩組且以主板中軸線對稱設置。
10、本專利技術實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果：
11、其一，本專利技術對比常規機床找中和定點打表方式進行靜葉密封環找中，使用靜葉密封環找中工具可以隨時隨地進行找中情況核實，不僅在靜葉密封環安裝過程中找中方便，在安裝完成后中心復核也很容易實現，極大的提高了裝配靜葉密封環效率。
12、其二，本專利技術通過找中工具可以快速實現找中情況核實，不必多次吊裝上機床找中，相比于原本一次完整的靜葉密封環找中至少需要2-4次機床測量，該找中工具能夠極大的節約了機床使用成本，降低了靜葉密封環裝配成本。
13、其三，通過找中工具可以實現不同尺寸的靜葉密封環找中，避免了不同對中方式帶來的不利影響，通過一套對中工具實現燃氣輪機多級渦輪靜葉密封環找中，可以快速的實現找中情況的數據對比，量化找中數據，保證裝配質量可控。
14、
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1.一種靜葉密封環找中工具，所述找中工具用于對密封環（1）和葉環體（3）對中，密封環（1）裝配于渦輪靜葉片（2）上，渦輪靜葉片（2）通過隔熱環（21）裝配于葉環體（3）上，其特征在于，所述找中工具包括：
2.根據權利要求1所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述定位輪組（6）包括第一支架（61）和兩個第一滾動件（62），所述第一支架（61）安裝在主板（41）上，兩個第一滾動件（62）均安裝與第一支架（61）上，兩個第一滾動件（62）位于同一高度且兩者之間具有間隙；
3.根據權利要求2所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述支撐輪組（5）包括第二支架（51）以及安裝于第二支架（51）上的第二滾動件（52），所述第二支架（51）安裝于主板（41）上；所述定位調整裝置（4）安裝于葉環體（3）上時，所述第二滾動件（52）的滾動端抵于葉環體（3）的上端面。
4.根據權利要求2或3所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述第一支架（61）包括輔助定位板（611）、限位螺桿（612）、主定位板（613）以及限位螺母（614），所述限位螺桿（6
5.根據權利要求3所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述第一滾動件（62）和第二滾動件（52）配置為滾輪或軸承。
6.根據權利要求1所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述測量桿（7）與主板（41）上設有的第一穿孔（411）滑動配合。
7.根據權利要求6所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述鎖止件（8）包括至少一個緊定螺釘（81），所述主板（41）上設有與緊定螺釘（81）螺紋配合的螺紋孔（412），所述緊定螺釘（81）安裝于螺紋孔（412）內；通過緊定螺釘（81）抵于測量桿（7）的外周壁上實現對測量桿（7）的位置鎖定。
8.根據權利要求4所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述定位輪組（6）配置有兩組且以主板（41）中軸線對稱設置。
9.根據權利要求1所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述長度測量儀采用百分表，所述定位調整裝置安裝到位后，通過沿著葉環體徑向調整測量桿的位置，以使得百分表的測量端抵于密封環的內壁上。
...【技術特征摘要】
1.一種靜葉密封環找中工具，所述找中工具用于對密封環（1）和葉環體（3）對中，密封環（1）裝配于渦輪靜葉片（2）上，渦輪靜葉片（2）通過隔熱環（21）裝配于葉環體（3）上，其特征在于，所述找中工具包括：
2.根據權利要求1所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述定位輪組（6）包括第一支架（61）和兩個第一滾動件（62），所述第一支架（61）安裝在主板（41）上，兩個第一滾動件（62）均安裝與第一支架（61）上，兩個第一滾動件（62）位于同一高度且兩者之間具有間隙；
3.根據權利要求2所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述支撐輪組（5）包括第二支架（51）以及安裝于第二支架（51）上的第二滾動件（52），所述第二支架（51）安裝于主板（41）上；所述定位調整裝置（4）安裝于葉環體（3）上時，所述第二滾動件（52）的滾動端抵于葉環體（3）的上端面。
4.根據權利要求2或3所述的一種靜葉密封環找中工具，其特征在于，所述第一支架（61）包括輔助定位板（611）、限位螺桿（612）、主定位板（613）以及限位螺母（614），所述限位螺桿（612）的一端固定連接在主定位板（613）上，所述主定位板（613）固定連接于主板（41）上，兩個第一滾動件（62）分...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭健生，谷庭偉，董永杰，鮑林軍，詹長庚，李柳明，應文，徐睿，方琪琪，
申請(專利權)人：杭州汽輪動力集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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