【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電梯設(shè)備，尤其涉及一種曳引機(jī)用防護(hù)罩。
技術(shù)介紹
1、在電梯的曳引驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，鋼絲繩的兩端分別連接電梯轎廂和對(duì)重，中間經(jīng)過曳引輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，位于曳引輪部分的鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力最大，產(chǎn)生安全事故的可能性也最大，因此通常需要再曳引輪部分設(shè)置防護(hù)罩，避免外部因素影響曳引輪正常工作，根據(jù)電梯使用場景以及需求不同，通常需要在曳引輪的下方側(cè)面選擇配備繩輪以配合工作，繩輪的加入會(huì)改變鋼絲繩的傳動(dòng)路徑，因此，部分曳引機(jī)防護(hù)罩需要同步對(duì)繩輪進(jìn)行罩設(shè)保護(hù)。
2、然而，目前大部分的曳引機(jī)用防護(hù)罩均為定制化結(jié)構(gòu)，因此為了適應(yīng)不同的曳引結(jié)構(gòu)，曳引機(jī)用防護(hù)罩通常也會(huì)有不同的定制化形狀，這也會(huì)極大增加防護(hù)罩的生產(chǎn)成本，降低其泛用性。目前已經(jīng)有部分方案對(duì)防護(hù)罩靠近繩輪部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，例如設(shè)置可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度的外罩、設(shè)置由多個(gè)子單元組合而成的柔性化外罩等，可翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的外罩具有良好的泛用性，但是其翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)需要設(shè)置高強(qiáng)度的銷軸，一般可應(yīng)用于金屬罩殼；聚合物罩殼難以適用，而由多個(gè)子單元組合形成柔性外罩的方案則需要在主罩殼表面開設(shè)若干安裝孔，并且在實(shí)際應(yīng)用中，針對(duì)特定的曳引輪以及繩輪結(jié)構(gòu)需要人工耗費(fèi)大量時(shí)間對(duì)這些子結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝或微調(diào)，而且這些結(jié)構(gòu)的安裝通常也需要依賴于金屬構(gòu)件以提供足夠的力學(xué)支撐。
3、對(duì)于聚合物材質(zhì)制備得到的防護(hù)罩，為了滿足其機(jī)械強(qiáng)度需求，通常會(huì)在外側(cè)表面加工出加強(qiáng)筋，而這些加強(qiáng)筋則阻礙了本領(lǐng)域技術(shù)人員采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，因此，設(shè)計(jì)一種可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)微調(diào)以適應(yīng)對(duì)不同角度曳引繩防護(hù)需求成為本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題這一
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本專利技術(shù)提出了一種曳引機(jī)用防護(hù)罩，不僅可以適用于不同應(yīng)用場景和牽引繩角度的曳引機(jī)的防護(hù)應(yīng)用，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，便于調(diào)節(jié)。
2、本專利技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：本專利技術(shù)提供了一種曳引機(jī)用防護(hù)罩，包括：罩殼本體和滑動(dòng)板，罩殼本體包括豎直設(shè)置的第一防護(hù)板，第一防護(hù)板的內(nèi)側(cè)面的頂部一體設(shè)置有第二防護(hù)板，第一防護(hù)板的內(nèi)側(cè)面沿水平方向其中一側(cè)一體設(shè)置有第三防護(hù)板，第二防護(hù)板與第三防護(hù)板一體化連接，滑動(dòng)板沿水平方向滑動(dòng)設(shè)置在第一防護(hù)板的外側(cè)面，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第三防護(hù)板的一端設(shè)有第四防護(hù)板，第四防護(hù)板垂直并凸出于第一防護(hù)板的內(nèi)表面。
3、在一些實(shí)施方式中，所述第四防護(hù)板可相對(duì)滑動(dòng)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，第四防護(hù)板相對(duì)滑動(dòng)板的轉(zhuǎn)軸垂直于第一防護(hù)板所在平面。
4、在一些實(shí)施方式中，包括第一螺桿和第一螺母，所述滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第三防護(hù)板的一端開設(shè)有第一銷孔，第一銷孔的軸線垂直于第一防護(hù)板所在平面，第一螺桿貫通設(shè)置在第一銷孔內(nèi)，第一螺桿靠近第一防護(hù)板內(nèi)側(cè)面的一端與第四防護(hù)板固定連接，第一螺桿遠(yuǎn)離第四防護(hù)板的一端螺接有第一螺母。
5、在一些實(shí)施方式中，還包括調(diào)節(jié)板，第四防護(hù)板內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)通道，所述滑動(dòng)通道的軸線平行于第四防護(hù)板所在平面，同時(shí)滑動(dòng)通道的軸線垂直于第一螺桿的軸線，調(diào)節(jié)板滑動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)通道內(nèi)。
6、在一些實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)板的表面固定有撥動(dòng)桿，撥動(dòng)桿凸出于第四防護(hù)板的表面。
7、在一些實(shí)施方式中，所述第一防護(hù)板的外側(cè)面包括多個(gè)沿水平方向平行間隔設(shè)置的第一加強(qiáng)筋，相鄰兩個(gè)第一加強(qiáng)筋之間均滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)板。
8、在一些實(shí)施方式中，還包括第二螺桿和第二螺母，所述第一加強(qiáng)筋表面沿長度方向開設(shè)有階梯長圓孔，每個(gè)滑動(dòng)板的表面沿長度方向至少貫通設(shè)置有兩個(gè)第二螺桿，階梯長圓孔內(nèi)滑動(dòng)有第二螺母，每個(gè)第二螺桿均貫通階梯長圓孔與一個(gè)第二螺母螺接。
9、在一些實(shí)施方式中，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一防護(hù)板的一面沿長度方向間隔設(shè)置有多個(gè)第二加強(qiáng)筋。
10、在一些實(shí)施方式中，第二加強(qiáng)筋垂直于第一加強(qiáng)筋。
11、在一些實(shí)施方式中，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一防護(hù)板的一面沿寬度方向的兩邊均設(shè)置有第三加強(qiáng)筋，第三加強(qiáng)筋均與其相鄰的第一加強(qiáng)筋滑動(dòng)配合。
12、在一些實(shí)施方式中，上述罩殼本體以及滑動(dòng)板和第四防護(hù)板均可以采用聚合物材質(zhì)。
13、本專利技術(shù)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：
14、本專利技術(shù)所提供的曳引機(jī)用防護(hù)罩，采用滑動(dòng)板配合第四防護(hù)板，實(shí)現(xiàn)對(duì)防護(hù)罩靠近繩輪的一側(cè)可以調(diào)節(jié)，滑動(dòng)板滑動(dòng)，從而改變對(duì)應(yīng)的第四防護(hù)板的位置，多個(gè)第四防護(hù)板的位置改變從而可以適應(yīng)不同的牽引繩的角度改變，該滑動(dòng)結(jié)構(gòu)可以適用于聚合物材質(zhì)，克服了聚合物材質(zhì)的防護(hù)罩難以進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的問題。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，包括：罩殼本體（1）和滑動(dòng)板（2），罩殼本體（1）包括豎直設(shè)置的第一防護(hù)板（11），第一防護(hù)板（11）的內(nèi)側(cè)面的頂部一體設(shè)置有第二防護(hù)板（12），第一防護(hù)板（11）的內(nèi)側(cè)面沿水平方向其中一側(cè)一體設(shè)置有第三防護(hù)板（13），第二防護(hù)板（12）與第三防護(hù)板（13）一體化連接，滑動(dòng)板（2）沿水平方向滑動(dòng)設(shè)置在第一防護(hù)板（11）的外側(cè)面，滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第三防護(hù)板（13）的一端設(shè)有第四防護(hù)板（3），第四防護(hù)板（3）垂直并凸出于第一防護(hù)板（11）的內(nèi)表面。
2.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，所述第四防護(hù)板（3）可相對(duì)滑動(dòng)板（2）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，第四防護(hù)板（3）相對(duì)滑動(dòng)板（2）的轉(zhuǎn)軸垂直于第一防護(hù)板（11）所在平面。
3.如權(quán)利要求2所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，包括第一螺桿（4）和第一螺母（5），所述滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第三防護(hù)板（13）的一端開設(shè)有第一銷孔（21），第一銷孔（21）的軸線垂直于第一防護(hù)板（11）所在平面，第一螺桿（4）貫通設(shè)置在第一銷孔（21）內(nèi)，第一螺桿（4）靠近第一防護(hù)板（11）內(nèi)側(cè)面的一端與第四
4.如權(quán)利要求3所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)板（6），第四防護(hù)板（3）內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)通道（31），所述滑動(dòng)通道（31）的軸線平行于第四防護(hù)板（3）所在平面，同時(shí)滑動(dòng)通道（31）的軸線垂直于第一螺桿（4）的軸線，調(diào)節(jié)板（6）滑動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)通道（31）內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，所述調(diào)節(jié)板（6）的表面固定有撥動(dòng)桿（61），撥動(dòng)桿（61）凸出于第四防護(hù)板（3）的表面。
6.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，所述第一防護(hù)板（11）的外側(cè)面包括多個(gè)沿水平方向平行間隔設(shè)置的第一加強(qiáng)筋（14），相鄰兩個(gè)第一加強(qiáng)筋（14）之間均滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)板（2）。
7.如權(quán)利要求6所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，還包括第二螺桿（7）和第二螺母（8），所述第一加強(qiáng)筋（14）表面沿長度方向開設(shè)有階梯長圓孔（141），每個(gè)滑動(dòng)板（2）的表面沿長度方向至少貫通設(shè)置有兩個(gè)第二螺桿（7），階梯長圓孔（141）內(nèi)滑動(dòng)有第二螺母（8），每個(gè)第二螺桿（7）均貫通階梯長圓孔（141）與一個(gè)第二螺母（8）螺接。
8.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第一防護(hù)板（11）的一面沿長度方向間隔設(shè)置有多個(gè)第二加強(qiáng)筋（22）。
9.如權(quán)利要求8所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，第二加強(qiáng)筋（22）垂直于第一加強(qiáng)筋（14）。
10.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第一防護(hù)板（11）的一面沿寬度方向的兩邊均設(shè)置有第三加強(qiáng)筋（23），第三加強(qiáng)筋（23）均與其相鄰的第一加強(qiáng)筋（14）滑動(dòng)配合。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，包括：罩殼本體（1）和滑動(dòng)板（2），罩殼本體（1）包括豎直設(shè)置的第一防護(hù)板（11），第一防護(hù)板（11）的內(nèi)側(cè)面的頂部一體設(shè)置有第二防護(hù)板（12），第一防護(hù)板（11）的內(nèi)側(cè)面沿水平方向其中一側(cè)一體設(shè)置有第三防護(hù)板（13），第二防護(hù)板（12）與第三防護(hù)板（13）一體化連接，滑動(dòng)板（2）沿水平方向滑動(dòng)設(shè)置在第一防護(hù)板（11）的外側(cè)面，滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第三防護(hù)板（13）的一端設(shè)有第四防護(hù)板（3），第四防護(hù)板（3）垂直并凸出于第一防護(hù)板（11）的內(nèi)表面。
2.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，所述第四防護(hù)板（3）可相對(duì)滑動(dòng)板（2）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，第四防護(hù)板（3）相對(duì)滑動(dòng)板（2）的轉(zhuǎn)軸垂直于第一防護(hù)板（11）所在平面。
3.如權(quán)利要求2所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，包括第一螺桿（4）和第一螺母（5），所述滑動(dòng)板（2）遠(yuǎn)離第三防護(hù)板（13）的一端開設(shè)有第一銷孔（21），第一銷孔（21）的軸線垂直于第一防護(hù)板（11）所在平面，第一螺桿（4）貫通設(shè)置在第一銷孔（21）內(nèi)，第一螺桿（4）靠近第一防護(hù)板（11）內(nèi)側(cè)面的一端與第四防護(hù)板（3）固定連接，第一螺桿（4）遠(yuǎn)離第四防護(hù)板（3）的一端螺接有第一螺母（5）。
4.如權(quán)利要求3所述的曳引機(jī)用防護(hù)罩，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)板（6），第四防護(hù)板（3）內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)通道（31），所述滑動(dòng)通道（31）的軸線平行于第四防護(hù)板（3）所在平面，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：祁昊，朱海霞，梁寶淮，馮權(quán)，趙文靜，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇利德爾新材料科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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