【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于車用散熱系統，具體涉及一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構。
技術介紹
1、當前裝甲車對散熱系統(風側)的要求越來越高，不僅需要具有高效的換熱性能、緊湊的結構設計，還需要具備良好的灰塵過濾功能，以防止使用過程中因灰塵影響換熱器的換熱性能。散熱系統的過濾/排氣結構的主要作用是防護動力艙內的傳動裝置及換熱器、油管、導線管、電池等重要部件不受彈片、沙石、灌木、路障等碎片破壞，同時還需要保證足夠的空氣流量通過，從而滿足發動機燃燒和傳動裝置的冷卻需求。
2、現有的車用進排氣百葉窗結構針對傳統板翅式換熱器設計，為直板式翅片結構，流阻小，但同時只能過濾大顆?；覊m，對于微小顆粒的沙塵無法起到阻擋作用，因此，針對高孔隙率的新構型泡沫金屬散熱器而言，需要開發適用于其自身結構的高效過濾/排氣結構，對裝甲車的散熱系統尤為重要。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術提供了一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，能夠有效阻擋微小顆粒的沙塵，保障換熱器在惡劣環境中的高效運行并延長換熱器的使用壽命。
2、本專利技術是通過下述技術方案實現的：
3、一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，包括：過濾結構、換熱器、排氣結構和蝸殼；
4、所述換熱器安裝在蝸殼的前端，包括風側通道和水側通道，風側通道采用泡沫金屬散熱器；
5、所述過濾結構采用進口百葉窗結構，安裝在換熱器的風側通道的進口處；進口百葉窗結構采用波浪式的結構，即進口百葉窗結構包括框
6、所述排氣結構采用出口百葉窗結構，安裝在換熱器的風側通道的出口處；出口百葉窗結構采用板式的結構，即出口百葉窗結構包括框架和安裝在框架上的若干相同的翅片，若干翅片間隔設定距離、并列安裝在框架上，每個翅片均為板式翅片。
7、進一步的，所述換熱器的風側通道為l型結構，風側通道的進口沿水平方向布置，風側通道的出口沿豎直方向設置；即進口百葉窗結構沿水平方向布置，出口百葉窗結構沿豎直方向設置，該出口百葉窗結構的板式翅片在水平投影方向的間隙最小。
8、進一步的，通過調整波浪式翅片的結構參數，可以調整過濾結構的過濾性能，所述結構參數包括翅片幅值、翅片長度、翅片數和翅片厚度。
9、進一步的，通過調整板式翅片的結構參數，可以調整排氣結構的排氣性能，所述結構參數包括傾斜角度、翅片長度、翅片數和翅片厚度。
10、進一步的，所述泡沫金屬散熱器為蜂窩狀結構，通過3d打印成型。
11、進一步的，還包括風扇；所述風扇安裝在蝸殼內，并位于換熱器下方，用于對換熱器的風側通道進行輔助降溫。
12、有益效果：
13、(1)本專利技術主要由過濾結構(進口百葉窗結構)、換熱器和排氣結構(出口百葉窗結構)組成，進口百葉窗結構采用波浪式翅片，出口百葉窗結構采用板式翅片，能夠降低過濾結構/排氣結構的流動阻力，并提升灰塵過濾性能，以確保裝甲車輛換熱器高效工作的使用要求；具體的，本專利技術在指定風量及容塵量條件下，相比傳統百葉窗模型，整體流動阻力提升不超過5％前提下，進入換熱器的灰塵量下降15％以上。
14、(2)本專利技術的出口百葉窗結構的板式翅片在水平投影方向的間隙最小，保證其防彈性能，避免炮彈、碎石等物體從排氣結構進入散熱系統破壞換熱器等設備。
15、(3)本專利技術通過調整波浪式翅片的結構參數，可以調整過濾結構的過濾性能；相比于現有技術中常規的直板式翅片的進口百葉窗結構，降低了過濾結構流動阻力，并提升灰塵過濾性能。
16、(4)本專利技術通過調整板式翅片的結構參數，可以調整排氣結構的排氣性能，降低排氣結構阻力，降低能耗。
17、(5)本專利技術的泡沫金屬散熱器為蜂窩狀結構，能夠增大二次表面的同時，利用類蜂窩物理結構的擾流增強對流換熱系數，實現高熱流密度換熱。
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1.一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，包括：過濾結構、換熱器、排氣結構和蝸殼；
2.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，所述換熱器的風側通道為L型結構，風側通道的進口沿水平方向布置，風側通道的出口沿豎直方向設置；即進口百葉窗結構沿水平方向布置，出口百葉窗結構沿豎直方向設置，該出口百葉窗結構的板式翅片在水平投影方向的間隙最小。
3.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，通過調整波浪式翅片的結構參數，可以調整過濾結構的過濾性能，所述結構參數包括翅片幅值、翅片長度、翅片數和翅片厚度。
4.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，通過調整板式翅片的結構參數，可以調整排氣結構的排氣性能，所述結構參數包括傾斜角度、翅片長度、翅片數和翅片厚度。
5.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，所述泡沫金屬散熱器為蜂窩狀結構，通過3D打印成型。
6.如權利要求1-5任一項所述的一種高效散熱
...【技術特征摘要】
1.一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，包括：過濾結構、換熱器、排氣結構和蝸殼；
2.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，所述換熱器的風側通道為l型結構，風側通道的進口沿水平方向布置，風側通道的出口沿豎直方向設置；即進口百葉窗結構沿水平方向布置，出口百葉窗結構沿豎直方向設置，該出口百葉窗結構的板式翅片在水平投影方向的間隙最小。
3.如權利要求1所述的一種高效散熱用具有過濾功能的風側散熱結構，其特征在于，通過調整波浪式翅片的結構參數，可以調整過濾結構的過濾性能，所述結構參數包括翅片...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫曉霞，沈麗麗，毛明，秦晨予，李強強，
申請(專利權)人：中國北方車輛研究所，
類型：發明
國別省市：
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