【技術實現步驟摘要】
本申請涉及船舶制造，尤其是涉及一種船體橫焊縫的焊接方法。
技術介紹
1、焊接是船體制造過程中的重要環節，也是決定船體質量的關鍵因素。如果焊接存在著缺陷，就有可能造成船體結構撕裂，滲漏，甚至引起船舶沉沒。
2、在船體搭載階段，船體的外板存在大量板件與板件之間的橫對接焊縫，在焊接的過程中，采用二氧化碳半自動氣體保護焊進行施工生產。目前，船舶的焊接一般采用手工操作完成，焊接過程需要長時間地連續作業，勞動強度比較大。同時，操作人員技能水平參差不齊，容易造成氣孔、咬邊、夾渣、未熔合等缺陷，焊接質量波動較大。
技術實現思路
1、有鑒于此，本申請提供一種船體橫焊縫的焊接方法，以解決船舶的焊接一般采用手工操作完成，焊接過程需要長時間地連續作業，勞動強度比較大。同時，操作人員技能水平參差不齊，容易造成氣孔、咬邊、夾渣、未熔合等缺陷，焊接質量波動較大的問題。
2、本申請提供一種船體橫焊縫的焊接方法，所述船體橫焊縫的焊接方法用于焊接船體的第一板件和第二板件，所述船體橫焊縫的焊接方法包括：
3、將所述第一板件和所述第二板件間隔設置，以使所述第一板件與所述第二板件之間形成坡口；
4、在所述坡口的一側設置滑軌，在所述滑軌上設置焊接設備，所述滑軌的延伸方向與所述坡口的延伸方向平行；
5、所述焊接設備檢測所述第一板件、所述第二板件和所述坡口，基于檢測結果確定所述焊接設備的焊接參數；
6、控制所述焊接設備沿所述滑軌滑動，以使所述焊接設備的焊槍沿
7、優選地，將所述第一板件和所述第二板件間隔設置步驟包括：
8、設置支撐件支撐所述第一板件和所述第二板件，以使所述第一板件和所述第二板件間隔設置。
9、優選地，所述焊槍在所述坡口內滑動以形成第一層焊縫、填充層焊縫和蓋面層焊縫，所述填充層焊縫分別與所述第一層焊縫和所述蓋面層焊縫貼合。
10、優選地，所述第一層焊縫包括依次連接的多道第一焊接部；
11、在焊接形成所述多道第一焊接部中最后一道第一焊接部的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為-15度至-10度；
12、在焊接形成所述多道第一焊接部中其他道第一焊接部的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為10度至20度。
13、優選地，所述填充層焊縫包括依次連接的多道第二焊接部；
14、在焊接形成所述多道第二焊接部中最后一道第二焊接部的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為-15度至-10度；
15、在焊接形成所述多道第二焊接部中其他道第二焊接部的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為10度至20度。
16、優選地，在焊接形成所述蓋面層焊縫的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為10度至15度。
17、優選地，所述船體橫焊縫的焊接方法還包括：
18、在所述第一板件和所述第二板件上貼附陶瓷襯墊。
19、優選地，所述焊接參數包括焊接電流、焊接電壓和所述焊接的移動速度。
20、優選地，所述檢測結果包括所述第一板件的厚度、所述第二板件的厚度、所述坡口的角度、所述坡口的深度和所述坡口的長度。
21、優選地，所述焊接設備為microbo智能焊接機器人。
22、在使用本申請的船體橫焊縫的焊接方法對船體的第一板件和第二板件進行焊接時，通過焊接設備在滑軌上移動即可完成焊接，無需手動作業，降低了焊接作業的勞動強度。同時通過焊接設備進行焊接，無需人工焊接，保證了焊接質量。
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1.一種船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述船體橫焊縫的焊接方法用于焊接船體的第一板件和第二板件，所述船體橫焊縫的焊接方法包括：
2.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，將所述第一板件和所述第二板件間隔設置步驟包括：
3.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述焊槍在所述坡口內滑動以形成第一層焊縫、填充層焊縫和蓋面層焊縫，所述填充層焊縫分別與所述第一層焊縫和所述蓋面層焊縫貼合。
4.根據權利要求3所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述第一層焊縫包括依次連接的多道第一焊接部；
5.根據權利要求3所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述填充層焊縫包括依次連接的多道第二焊接部；
6.根據權利要求3所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，在焊接形成所述蓋面層焊縫的過程中，所述焊槍與水平面的夾角為10度至15度。
7.根據權利要求2所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述船體橫焊縫的焊接方法還包括：
8.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于
9.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述檢測結果包括所述第一板件的厚度、所述第二板件的厚度、所述坡口的角度、所述坡口的深度和所述坡口的長度。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述焊接設備為MICROBO智能焊接機器人。
...【技術特征摘要】
1.一種船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述船體橫焊縫的焊接方法用于焊接船體的第一板件和第二板件，所述船體橫焊縫的焊接方法包括：
2.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，將所述第一板件和所述第二板件間隔設置步驟包括：
3.根據權利要求1所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述焊槍在所述坡口內滑動以形成第一層焊縫、填充層焊縫和蓋面層焊縫，所述填充層焊縫分別與所述第一層焊縫和所述蓋面層焊縫貼合。
4.根據權利要求3所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述第一層焊縫包括依次連接的多道第一焊接部；
5.根據權利要求3所述的船體橫焊縫的焊接方法，其特征在于，所述填充層焊縫包括依次連接的多道第二焊接部；
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡莼，周福斌，趙立蘇，殷銘，王羽澤，徐忠敏，徐飛，朱新濤，趙佳文，
申請(專利權)人：上海外高橋造船有限公司，
類型：發明
國別省市：
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