【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于車(chē)輛檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)，通常需要對(duì)車(chē)輛整體及各部位進(jìn)行噴淋，如：專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺篶n202020792011.9，用于整車(chē)密封性檢測(cè)試驗(yàn)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)噴淋后的車(chē)輛。噴淋后的車(chē)輛要進(jìn)行吹干作業(yè)。吹干車(chē)體表面的殘留水是不可或缺的環(huán)節(jié)，保證車(chē)輛表面的吹干效果是吹干設(shè)備的關(guān)鍵性能指標(biāo)。
2、現(xiàn)有的吹干設(shè)備分為固定式吹干機(jī)和仿形吹干機(jī)。固定式吹干機(jī)雖然操作簡(jiǎn)便，但需要多臺(tái)設(shè)備并列同時(shí)作業(yè)，會(huì)造成同等資源的浪費(fèi)；仿形吹干機(jī)是利用小功率風(fēng)機(jī)配合車(chē)輛穩(wěn)定的移速進(jìn)行吹干作業(yè)的，通常需要搭載輸送線(xiàn)配合使用，雖能保證一定的吹干效果，但吹干效率達(dá)不到測(cè)試要求。這兩種吹干設(shè)備在吹干作業(yè)前，需要將車(chē)輛停放在吹干設(shè)備中間，調(diào)整吹干設(shè)備的位置，然后進(jìn)行吹干，吹干作業(yè)效率較低，且在上述作業(yè)過(guò)程中，存在吹干設(shè)備碰撞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。
3、改進(jìn)現(xiàn)有的吹干設(shè)備，采用門(mén)字形結(jié)構(gòu)，并在其上安裝多組風(fēng)機(jī)，同時(shí)使門(mén)字形結(jié)構(gòu)能夠在直線(xiàn)的軌道上往復(fù)移動(dòng)，使得吹干設(shè)備在一定區(qū)域內(nèi)完成吹干作業(yè)，保證吹干效率及吹干效果。但由于采用移動(dòng)結(jié)構(gòu)，一旦車(chē)輛停放位置不是居中位，存在吹干設(shè)備碰撞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，能夠及時(shí)檢測(cè)到車(chē)輛與吹干設(shè)備碰撞，減少吹干設(shè)備碰撞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種用于車(chē)輛
4、還包括橡膠緩沖塊，橡膠緩沖塊連接在彈性緩沖板與防撞桿之間，所述的緊固件包括螺桿、螺母、墊片，橡膠緩沖塊套接在螺桿上；螺桿一端通過(guò)螺母與防撞桿連接，另一端與彈性緩沖板通過(guò)墊片、螺母固定連接。
5、所述的螺母為防松尼龍螺母。
6、所述的彈性緩沖板為一體式結(jié)構(gòu)，由一塊鋼板彎折形成7字形結(jié)構(gòu)，彎折處為圓角結(jié)構(gòu)。
7、所述的底座固定連接在車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的內(nèi)側(cè)。
8、該安全防護(hù)機(jī)構(gòu)為多組，每組安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的接近開(kāi)關(guān)均與吹干設(shè)備的plc控制器相通信。
9、所述的支撐桿與底座的夾角為銳角。
10、還包括開(kāi)關(guān)支架，開(kāi)關(guān)支架與防撞桿固定連接，開(kāi)關(guān)支架上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定連接在開(kāi)關(guān)支架上。
11、還包括報(bào)警器，報(bào)警器固定連接在吹干設(shè)備上。
12、所述的防撞桿表面覆有彈性膜。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
14、1、用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，將防撞桿安裝在車(chē)輛易碰撞區(qū)域后，一旦有部位碰撞到防撞桿上接近開(kāi)關(guān)即刻觸發(fā)，并將信號(hào)發(fā)送到吹干設(shè)備控制系統(tǒng)，能夠控制吹干設(shè)備停止移動(dòng)。
15、2、用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)在吹干設(shè)備上安裝多組，可實(shí)現(xiàn)多處位置的碰撞檢測(cè)，避免損傷車(chē)輛及吹干設(shè)備。
16、3、用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置報(bào)警器，能夠在接近開(kāi)關(guān)觸發(fā)后報(bào)警，提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員。
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1.一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括防撞桿、接近開(kāi)關(guān)、底座、支撐桿、彈性緩沖板、擋鐵，防撞桿兩端通過(guò)緊固件與彈性緩沖板固定連接，彈性緩沖板與支撐桿固定連接，支撐桿底端與底座固定連接；擋鐵與支撐桿固定連接，接近開(kāi)關(guān)與防撞桿連接，接近開(kāi)關(guān)與擋鐵相對(duì)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括橡膠緩沖塊，橡膠緩沖塊連接在彈性緩沖板與防撞桿之間，所述的緊固件包括螺桿、螺母、墊片，橡膠緩沖塊套接在螺桿上；螺桿一端通過(guò)螺母與防撞桿連接，另一端與彈性緩沖板通過(guò)墊片、螺母固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的螺母為防松尼龍螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性緩沖板為一體式結(jié)構(gòu)，由一塊鋼板彎折形成7字形結(jié)構(gòu)，彎折處為圓角結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的底
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，該安全防護(hù)機(jī)構(gòu)為多組，每組安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的接近開(kāi)關(guān)均與吹干設(shè)備的PLC控制器相通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐桿與底座的夾角為銳角。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括開(kāi)關(guān)支架，開(kāi)關(guān)支架與防撞桿固定連接，開(kāi)關(guān)支架上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定連接在開(kāi)關(guān)支架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括報(bào)警器，報(bào)警器固定連接在吹干設(shè)備上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的防撞桿表面覆有彈性膜。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括防撞桿、接近開(kāi)關(guān)、底座、支撐桿、彈性緩沖板、擋鐵，防撞桿兩端通過(guò)緊固件與彈性緩沖板固定連接，彈性緩沖板與支撐桿固定連接，支撐桿底端與底座固定連接；擋鐵與支撐桿固定連接，接近開(kāi)關(guān)與防撞桿連接，接近開(kāi)關(guān)與擋鐵相對(duì)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括橡膠緩沖塊，橡膠緩沖塊連接在彈性緩沖板與防撞桿之間，所述的緊固件包括螺桿、螺母、墊片，橡膠緩沖塊套接在螺桿上；螺桿一端通過(guò)螺母與防撞桿連接，另一端與彈性緩沖板通過(guò)墊片、螺母固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的螺母為防松尼龍螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)輛密封性檢測(cè)試驗(yàn)的吹干設(shè)備的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性緩沖板為一體式結(jié)構(gòu)，由一塊鋼板彎折形成7字形結(jié)構(gòu)，彎折處為圓角結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：閔春明，張明瑞，解羽豐，郭娜，毛建強(qiáng)，李新瑞，代琳，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：遼寧福瑞施道工程技術(shù)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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