【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁伸縮裝置，尤其涉及一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置。
技術介紹
1、伸縮裝置是橋梁結構的重要組成部分，要滿足溫度變化、颶風、車載、地震等條件引起的橋梁縱向、橫向、豎向變位及轉角的需要，承受著量值不等的各種復雜動力荷載的沖擊，是最關鍵、最辛苦的橋梁結構保護裝置。
2、隨著物質文明的提高，人們對精神文明的追求越來越高，在公路鐵路建設中，減少噪音釋放對環境的污染已經成為一個重要的主題，特別是建設在有人口居住環境下的橋梁，對橋梁伸縮裝置如何降噪提出了苛刻要求，國家噪音防治法強制要求在建及運營期項目噪音必須要達到國家相關標準，噪音防治已變成硬性剛需指標。目前國內外橋梁模數式伸縮裝置采用的傳統型鋼質量已不能滿足我國現行及未來的高速公路橋梁重載、超流量通行量的快速發展的需求。為此，我們提出一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，包括中間梁，所述中間梁為多個，多個所述中間梁的上表面均固定連接有s型鋼，多個所述s型鋼等距排列，所述中間梁的下表面焊接有支承梁，所述支承梁的兩端均滑動套接有位移箱，所述支承梁的兩端上表面均放置有滑動壓緊支座，所述滑動壓緊支座位于支承梁與位移箱之間，所述支承梁的兩端下表面均放置有滑動承壓支座，所述滑動承壓支座位于支承梁與位移箱之間。
5、優選的，所述支承梁的兩端外壁均固定連接有滑板，所述滑動壓緊支座、滑動承壓支座均與滑板的外壁相接觸。
6、優選的，所述滑動壓緊支座包括鋼板一、橡膠一，所述鋼板一位于橡膠一的上、下兩側，所述鋼板一、橡膠一的外表面由橡膠包裹，所述滑動壓緊支座靠近滑板的一側外壁粘接有滑動片一。
7、優選的，所述滑動承壓支座包括鋼板二、橡膠二，所述鋼板二位于橡膠二的上、下兩側，所述鋼板二、橡膠二的外表面由橡膠包裹，所述滑動壓緊支座靠近滑板的一側外壁粘接有滑動片二。
8、優選的，所述支承梁為多個，多個所述支承梁之間設置有控制彈簧，所述控制彈簧由聚氨酯制成。
9、本技術的有益效果為：
10、1、本技術中，通過中間梁的設計，中間梁的中部向內凹陷成半圓弧形，中間梁呈花瓶狀，且采用多種合金成分組成、整體熱軋成型工藝、去應力工藝一體成型，中間梁整體豎向抗彎模量、水平抗彎模量、屈服強度性能提升了約1.5倍。
11、2、本技術中，s型鋼外形采用s形曲線，使車輪通過伸縮裝置表面時與面板形成斜交運動，可減緩車輛帶來的沖擊力，提高了伸縮裝置的耐久性及駕車舒適度，可降低車輛通過伸縮裝置時產生的節奏性噪音。
12、3、本技術中，s型鋼與中間梁組成疊合梁形式，增加主要受力部件厚度，進一步增強承受荷載能力。
13、4、本技術中，通過控制彈簧的設計，控制彈簧由聚氨酯制成可壓縮變形，起到控制伸縮裝置每個間隙均等的作用。
14、總之，本技術通過使用上述技術來彌補傳統格柵模數式伸縮裝置的先天性不足，增加了伸縮裝置主體的使用壽命，降低了伸縮裝置產生的節奏性噪音。
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1.一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，包括中間梁(1)，其特征在于，所述中間梁(1)為多個，多個所述中間梁(1)的上表面均固定連接有S型鋼(2)，多個所述S型鋼(2)等距排列，所述中間梁(1)的下表面焊接有支承梁(4)，所述支承梁(4)的兩端均滑動套接有位移箱(3)，所述支承梁(4)的兩端上表面均放置有滑動壓緊支座(6)，所述滑動壓緊支座(6)位于支承梁(4)與位移箱(3)之間，所述支承梁(4)的兩端下表面均放置有滑動承壓支座(7)，所述滑動承壓支座(7)位于支承梁(4)與位移箱(3)之間。
2.根據權利要求1所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述中間梁(1)的中部向內凹陷成半圓弧形。
3.根據權利要求1所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述支承梁(4)的兩端外壁均固定連接有滑板(5)，所述滑動壓緊支座(6)、滑動承壓支座(7)均與滑板(5)的外壁相接觸。
4.根據權利要求3所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述滑動壓緊支座(6)包括鋼板一(601)、橡膠一(602)，所述鋼板一(601)位于橡膠一
5.根據權利要求4所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述滑動承壓支座(7)包括鋼板二(701)、橡膠二(702)，所述鋼板二(701)位于橡膠二(702)的上、下兩側，所述鋼板二(701)、橡膠二(702)的外表面由橡膠包裹，所述滑動壓緊支座(6)靠近滑板(5)的一側外壁粘接有滑動片二(703)。
6.根據權利要求1所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述支承梁(4)為多個，多個所述支承梁(4)之間設置有控制彈簧(8)，所述控制彈簧(8)由聚氨酯制成。
...【技術特征摘要】
1.一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，包括中間梁(1)，其特征在于，所述中間梁(1)為多個，多個所述中間梁(1)的上表面均固定連接有s型鋼(2)，多個所述s型鋼(2)等距排列，所述中間梁(1)的下表面焊接有支承梁(4)，所述支承梁(4)的兩端均滑動套接有位移箱(3)，所述支承梁(4)的兩端上表面均放置有滑動壓緊支座(6)，所述滑動壓緊支座(6)位于支承梁(4)與位移箱(3)之間，所述支承梁(4)的兩端下表面均放置有滑動承壓支座(7)，所述滑動承壓支座(7)位于支承梁(4)與位移箱(3)之間。
2.根據權利要求1所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述中間梁(1)的中部向內凹陷成半圓弧形。
3.根據權利要求1所述的一種格柵模數式減震降噪伸縮裝置，其特征在于，所述支承梁(4)的兩端外壁均固定連接有滑板(5)，所述滑動壓緊支座(6)、滑動承壓支座(7)均與滑板(5)的外壁相接觸。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：龔宗明，
申請(專利權)人：江蘇領跑夢毛勒智造科技集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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