【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及檢測(cè)裝置，具體涉及一種檢測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
1、齒輪傳動(dòng)作為機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以使用在不同的機(jī)械設(shè)備中，使用要求的不同也決定了齒輪尺寸的不同。齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，工作可靠性高以及能實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。但是，傳動(dòng)的齒輪傳動(dòng)效率計(jì)算公式只是通過估算計(jì)算齒輪的傳遞效率，在一些重要的場(chǎng)合，需要準(zhǔn)確計(jì)算齒輪傳遞效率時(shí)，齒輪效率計(jì)算公式不能滿足需求。
2、因此在現(xiàn)有技術(shù)中，一般使用齒輪傳動(dòng)效率檢測(cè)裝置來檢測(cè)齒輪副的傳動(dòng)效率，但是現(xiàn)有技術(shù)中的檢測(cè)裝置，齒輪副的安裝和卸載并不方便，操作比較繁瑣，而且實(shí)際生產(chǎn)中，一般齒輪傳遞效率檢測(cè)裝置需要同一時(shí)間段內(nèi)測(cè)量不同規(guī)格的齒輪副，但是現(xiàn)有技術(shù)中的檢測(cè)裝置不能同時(shí)滿足多種規(guī)格的齒輪副的測(cè)試，影響了檢測(cè)裝置的檢測(cè)效率。
3、因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種檢測(cè)裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中齒輪傳動(dòng)效率檢測(cè)裝置檢測(cè)效率較低的技術(shù)問題。
2、為達(dá)到上述技術(shù)目的，本技術(shù)采取了以下技術(shù)方案：提供了一種檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)齒輪副的傳動(dòng)效率，齒輪副包括待檢測(cè)齒輪和安裝有待檢測(cè)齒輪的齒輪軸，檢測(cè)裝置包括：齒輪固定部件，齒輪固定部件用于固定待檢測(cè)的齒輪副，齒輪固定部件包括：安裝板，齒輪軸穿過安裝板；齒輪軸固定器，安裝板與齒輪軸固定器之間設(shè)置有容納待檢測(cè)齒輪的容納空間；齒輪軸固定器包括固定環(huán)和穿設(shè)在固定環(huán)上的齒輪
3、進(jìn)一步地，齒輪軸夾持部件包括多個(gè)，多個(gè)齒輪軸夾持部件沿著圓周方向間隔分布；固定環(huán)上設(shè)置有第一安裝孔，第一安裝孔包括多個(gè)，多個(gè)第一安裝孔與多個(gè)齒輪軸夾持部件一一對(duì)應(yīng)連接；多個(gè)齒輪軸夾持部件上設(shè)置有外螺紋，第一安裝孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋。
4、進(jìn)一步地，多個(gè)齒輪軸夾持部件包括齒輪軸夾持部，齒輪軸夾持部包括與齒輪軸抵接的抵接面，抵接面為弧形，齒輪軸夾持部位于齒輪軸夾持部件上靠近齒輪軸的一端。
5、進(jìn)一步地，檢測(cè)裝置還包括軸端固定器，軸端固定器用于固定齒輪軸的端部，軸端固定器沿著齒輪軸的延伸方向設(shè)置在齒輪軸固定器遠(yuǎn)離待檢測(cè)齒輪的一側(cè)。
6、進(jìn)一步地，軸端固定器包括軸端夾持部件，軸端夾持部件沿著齒輪軸的徑向可移動(dòng)地設(shè)置，軸端夾持部件與齒輪軸抵接。
7、進(jìn)一步地，軸端夾持部件包括多個(gè)，多個(gè)軸端夾持部件沿著齒輪軸的圓周方向間隔分布；軸端固定器包括軸端抵接板，軸端抵接板與齒輪軸可抵接地設(shè)置；軸端抵接板包括安裝桿，安裝桿上設(shè)置有第二安裝孔，第二安裝孔的延伸方向與齒輪軸的徑向相互平行；安裝桿和第二安裝孔均包括多個(gè)，多個(gè)第二安裝孔與多個(gè)軸端夾持部件一一對(duì)應(yīng)連接；多個(gè)軸端夾持部件上設(shè)置有外螺紋，多個(gè)第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋。
8、進(jìn)一步地，多個(gè)安裝桿包括：第一連接桿，第一連接桿沿著齒輪軸的徑向延伸；第二連接桿，第二連接桿與第一連接桿連接，第二連接桿與第一連接桿相互垂直地設(shè)置，第二連接桿上設(shè)置有第二安裝孔。
9、進(jìn)一步地，齒輪固定部件包括第一齒輪固定部件和第二齒輪固定部件，軸端固定器包括第一軸端固定器和第二軸端固定器；第一齒輪固定部件和第一軸端固定器分別與齒輪副中的第一齒輪軸連接，第一待檢測(cè)齒輪穿設(shè)在第一齒輪軸上；第二齒輪固定部件和第二軸端固定器分別與齒輪副中的第二齒輪軸連接，第二待檢測(cè)齒輪穿設(shè)在第一齒輪軸上；第一齒輪固定部件和第二齒輪固定部件相間隔地設(shè)置，第一軸端固定器與第二軸端固定器相間隔地設(shè)置，以使第一待檢測(cè)齒輪與第二待檢測(cè)齒輪嚙合。
10、進(jìn)一步地，檢測(cè)裝置包括安裝底座，安裝底座包括：第一滑軌，第一軸端固定器與第二齒輪固定部件可滑動(dòng)地與第一滑軌連接；間隔設(shè)置地第二滑軌和第三滑軌，第二滑軌和第三滑軌分別與第一滑軌滑動(dòng)連接；第一齒輪固定部件與第二滑軌可滑動(dòng)地連接，第二軸端固定器與第二滑軌可滑動(dòng)地連接；第一驅(qū)動(dòng)部件，第一驅(qū)動(dòng)部件設(shè)置于第二滑軌和第三滑軌之間，第一驅(qū)動(dòng)部件的延伸方向垂直于第二滑軌和第三滑軌，第一驅(qū)動(dòng)部件分別與第二滑軌和第三滑軌連接。
11、進(jìn)一步地，檢測(cè)裝置包括驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)缸沿著豎直方向設(shè)置在安裝底座上；驅(qū)動(dòng)缸設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)驅(qū)動(dòng)缸與第一齒輪固定部件、第二齒輪固定部件、第一軸端固定器和第二軸端固定器驅(qū)動(dòng)連接。
12、有益效果：
13、1、通過設(shè)置齒輪固定部件，實(shí)現(xiàn)將齒輪軸固定在齒輪軸固定器上以參與檢測(cè)，齒輪軸穿過固定環(huán)上的中空部，齒輪軸夾持部件與齒輪軸抵接，從而將齒輪軸固定在齒輪軸固定器上，齒輪軸夾持部件沿著齒輪軸的徑向可移動(dòng)地設(shè)置，方便裝載和卸載齒輪軸，以及方便不同規(guī)格的齒輪軸的安裝，另外通過調(diào)整齒輪軸夾持部件的徑向高度可以實(shí)現(xiàn)與不同直徑的齒輪軸抵接，提高了齒輪傳動(dòng)效率檢測(cè)裝置的檢測(cè)效率，解決了相關(guān)技術(shù)中齒輪傳動(dòng)效率檢測(cè)裝置檢測(cè)效率較低的技術(shù)問題。
14、2、通過設(shè)置軸端固定器，實(shí)現(xiàn)方便裝載和卸載齒輪軸，方便不同規(guī)格的齒輪軸的安裝，另外通過調(diào)整軸端夾持部件的徑向高度可以實(shí)現(xiàn)與不同直徑的齒輪軸抵接，通過軸端固定器和齒輪固定部件共同固定齒輪軸，使齒輪軸更加穩(wěn)定地固定在檢測(cè)裝置上。
15、3、通過安裝底座實(shí)現(xiàn)第一齒輪固定部件、第二齒輪固定部件、第一軸端固定器和第二軸端固定器在xy方向的自由移動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同齒寬和齒數(shù)的齒輪的傳動(dòng)效率的測(cè)量。
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1.一種檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)齒輪副的傳動(dòng)效率，所述齒輪副包括待檢測(cè)齒輪和安裝有所述待檢測(cè)齒輪的齒輪軸，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述齒輪軸夾持部件(122)包括多個(gè)，多個(gè)所述齒輪軸夾持部件(122)沿著圓周方向間隔分布；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，多個(gè)所述齒輪軸夾持部件(122)包括齒輪軸夾持部(1221)，所述齒輪軸夾持部(1221)包括與所述齒輪軸抵接的抵接面(1222)，所述抵接面(1222)為弧形，所述齒輪軸夾持部(1221)位于所述齒輪軸夾持部件(122)上靠近所述齒輪軸的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置還包括軸端固定器(200)，所述軸端固定器(200)用于固定所述齒輪軸的端部，所述軸端固定器(200)沿著所述齒輪軸的延伸方向設(shè)置在所述齒輪軸固定器(12)遠(yuǎn)離所述待檢測(cè)齒輪的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述軸端固定器(200)包括軸端夾持部件(21)，所述軸端夾持部件(21)沿著所述齒輪軸的徑
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述軸端夾持部件(21)包括多個(gè)，多個(gè)所述軸端夾持部件(21)沿著所述齒輪軸的圓周方向間隔分布；
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，多個(gè)所述安裝桿(221)包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述齒輪固定部件(100)包括第一齒輪固定部件(101)和第二齒輪固定部件(102)，所述軸端固定器(200)包括第一軸端固定器(201)和第二軸端固定器(202)；
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括安裝底座(3)，所述安裝底座(3)包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括驅(qū)動(dòng)缸(4)，所述驅(qū)動(dòng)缸(4)沿著豎直方向設(shè)置在所述安裝底座(3)上；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)齒輪副的傳動(dòng)效率，所述齒輪副包括待檢測(cè)齒輪和安裝有所述待檢測(cè)齒輪的齒輪軸，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述齒輪軸夾持部件(122)包括多個(gè)，多個(gè)所述齒輪軸夾持部件(122)沿著圓周方向間隔分布；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，多個(gè)所述齒輪軸夾持部件(122)包括齒輪軸夾持部(1221)，所述齒輪軸夾持部(1221)包括與所述齒輪軸抵接的抵接面(1222)，所述抵接面(1222)為弧形，所述齒輪軸夾持部(1221)位于所述齒輪軸夾持部件(122)上靠近所述齒輪軸的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置還包括軸端固定器(200)，所述軸端固定器(200)用于固定所述齒輪軸的端部，所述軸端固定器(200)沿著所述齒輪軸的延伸方向設(shè)置在所述齒輪軸固定器(12)遠(yuǎn)離所述待檢測(cè)齒輪的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)裝置，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：莊辛東，王聰，劉富超，田霜，王芬，魏德強(qiáng)，王雷鳴，劉宏博，李啟賢，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山東能源裝備集團(tuán)魯南裝備制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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