【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車工業，具體為一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置。
技術介紹
1、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了，但現有的渦輪增壓器電子執行器用的搖臂仍然存在不足之處，在渦輪增壓器電子執行器出現故障后由于它不屬于易損部件，所以會出現無貨，且不同車輛的部件不通用無法做到及時替換導致影響正常使用的問題。
2、所以我們提出了一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，以便于解決上述中提出的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，以解決上述
技術介紹
提出的現有市場上的渦輪增壓器電子執行器出現故障后由于它不屬于易損部件，所以會出現無貨，且不同車輛的部件不通用無法做到及時替換導致影響正常使用的的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，包括機構板頭、限位螺栓、閥門連桿、固定螺栓和第二固定孔；
3、所述機構板頭上設置有活動開孔，所述活動開孔安裝有限位螺栓，所述限位螺栓下方設置有閥門連桿，所述閥門連桿上方設置有限位活動環，所述限位活動環上設置有活動開孔
4、優選的，所述機構板頭上方開設有限位開孔，所述限位開孔與機構板頭上方圓形直徑相同，所述機構板頭下方固定連接有閥門連桿，所述閥門連桿從機構板頭右側超出五公分；
5、采用上述技術方案，通過機構板頭上方開設的限位開孔，能夠保證限位活動環的自由活動，使得機構的能夠流暢運行。
6、優選的，所述機構板頭上方開設有活動開孔，所述限位拉桿右側固定連接有限位活動環，所述限位活動環中點位置開設有活動開孔，所述限位螺栓通過活動開孔貫穿限位拉桿和機構板頭，所述限位螺栓右側穿出機構板頭半公分位置開設有防脫插孔；
7、采用上述技術方案，通過限位螺栓右側的防脫插孔，能夠讓限位螺栓將限位活動環與機構板頭進行有效的固定，其結構簡單，可以有效提高維修效率且更換成本低。
8、優選的，所述限位拉桿左側均勻開設有五個限位固定孔，所述限位拉桿套右側中點開設有限位拉桿插孔，所述限位拉桿插孔尺寸與限位拉桿相同，所述限位拉桿套中點位置開設有固定螺栓開孔，所述固定螺栓貫穿限位拉桿套，所述固定螺帽與固定螺栓轉動連接；
9、采用上述技術方案，限位拉桿上開設的多個固定螺栓開孔配合限位拉桿套，通過固定螺栓與固定螺帽的連接能夠實現自由調節整個機構的長度以適應不同的設備。
10、優選的，所述限位拉桿套左側開設有第一固定孔，所述第一固定孔垂直于限位拉桿套，且第一固定孔的直徑與限位拉桿套相同，所述第一固定孔平分線位置右側開設有第二固定孔，所述第二固定孔在第一固定孔左側通過與限位拉桿相同尺寸的拉桿固定連接；
11、采用上述技術方案，在限位拉桿套左側開設第一固定孔和第二固定孔能夠為整個機構提供多個方位的牽引力。
12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
13、1、由于該設備限位拉桿左側均勻開設有五個限位固定孔，通過固定螺栓貫穿限位拉桿套，固定螺帽與固定螺栓轉動連接，可以實現限位拉桿在限位拉桿套內自由調節機構的尺寸長度，保證機構適應不同長度的電子執行器；
14、2、該機構通過在限位拉桿套左側垂直開設的第一固定孔和平行設置的第二固定孔，能夠為機構提供多個方位的拉力，且第二固定孔與限位拉桿套連接的拉桿與限位拉桿尺寸相同能夠保證足夠的連接強度，以適應不同的電子執行器強度和牽引方位，有效提高了設別的兼容能力。
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1.一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，包括機構板頭(1)、限位螺栓(2)、閥門連桿(3)、固定螺栓(4)和第二固定孔(16)，其特征在于；
2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述機構板頭(1)上方開設有限位開孔(8)，所述限位開孔(8)與機構板頭(1)上方圓形直徑相同，所述機構板頭(1)下方固定連接有閥門連桿(3)，所述閥門連桿(3)從機構板頭(1)右側超出五公分。
3.根據權利要求2所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述機構板頭(1)上方開設有活動開孔(13)，所述限位拉桿(6)右側固定連接有限位活動環(14)，所述限位活動環(14)中點位置開設有活動開孔(13)，所述限位螺栓(2)通過活動開孔(13)貫穿限位拉桿(6)和機構板頭(1)，所述限位螺栓(2)右側穿出機構板頭(1)半公分位置開設有防脫插孔(10)。
4.根據權利要求2所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述限位拉桿(6)左側均勻開設有五個限位固定孔(15)，所述限位拉桿套(7)右側中點開設有限位拉桿插孔(12)，所
5.根據權利要求1所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述限位拉桿套(7)左側開設有第一固定孔(5)，所述第一固定孔(5)垂直于限位拉桿套(7)，且第一固定孔(5)的直徑與限位拉桿套(7)相同，所述第一固定孔(5)平分線位置右側開設有第二固定孔(16)，所述第二固定孔(16)在第一固定孔(5)左側通過與限位拉桿(6)相同尺寸的拉桿固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，包括機構板頭(1)、限位螺栓(2)、閥門連桿(3)、固定螺栓(4)和第二固定孔(16)，其特征在于；
2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述機構板頭(1)上方開設有限位開孔(8)，所述限位開孔(8)與機構板頭(1)上方圓形直徑相同，所述機構板頭(1)下方固定連接有閥門連桿(3)，所述閥門連桿(3)從機構板頭(1)右側超出五公分。
3.根據權利要求2所述的渦輪增壓器電子執行器用搖臂裝置，其特征在于：所述機構板頭(1)上方開設有活動開孔(13)，所述限位拉桿(6)右側固定連接有限位活動環(14)，所述限位活動環(14)中點位置開設有活動開孔(13)，所述限位螺栓(2)通過活動開孔(13)貫穿限位拉桿(6)和機構板頭(1)，所述限位螺栓(2)右側穿出機構板頭(1)半公分位置開...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉剛，
申請(專利權)人：理誠動力傳控技術蘇州股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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