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    燃料供應系統(tǒng)、控制器及其控制方法技術方案

    技術編號:42723874 閱讀:11 留言:0更新日期:2024-09-13 12:10
    本發(fā)明專利技術提供一種燃料供應系統(tǒng),包括混合器、噴射器及控制所述噴射器進行噴射的控制器,所述空氣通過增壓器進行增壓,并通過空氣管路進入混合器,所述噴射器將燃料噴射進入混合器,所述噴射器以空氣振蕩頻率相同的頻率進行噴射。使用本發(fā)明專利技術可以使發(fā)動機具有較佳的當量燃燒效果。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術涉及燃料供應系統(tǒng)、控制燃料供應系統(tǒng)的控制器及其控制方法,以保證內燃機穩(wěn)定的當量燃料效果。


    技術介紹

    1、內燃機通過燃料的燃燒將化學能轉換為熱能對機器提供動力,燃燒是在氣缸內進行。現(xiàn)有的技術中,有缸內直噴技術,即將作為助燃劑的空氣與燃料直接噴入氣缸,也有預混合技術,即將空氣與燃料在混合器內進行預混合,將混合后的氣體通過進氣門輸送進入氣缸進行燃燒。

    2、在現(xiàn)有的預混合技術中,由于空氣是通過增壓器增壓之后進入混合器,因此其具有由增壓器影響的振蕩頻率。噴射器的噴射頻率是在每一個氣缸的吸氣沖程中進行一次完整的噴射。由于空氣的振蕩頻率與噴射器的噴射頻率之間的差異,無法達成穩(wěn)定的當量燃燒效果。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種燃料供應系統(tǒng)、控制器及其控制方法

    2、為完成上述專利技術目的,提供一種燃料供應系統(tǒng),包括混合器、噴射器及控制所述噴射器進行噴射的控制器,所述空氣通過增壓器進行增壓,并通過空氣管路進入混合器,所述噴射器將燃料噴射進入混合器,所述噴射器以空氣振蕩頻率相同的頻率進行噴射。

    3、本專利技術還具有以下特征,所述混合器上設置有節(jié)氣門,所述空氣通過節(jié)氣門進入混合器。

    4、本專利技術還具有以下特征,所述空氣振蕩頻率通過傅立葉變換基于所述經(jīng)過增壓后的空氣的壓力信號獲得。

    5、本專利技術還具有以下特征,所述壓力信號通過設置于所述混合器內的壓力傳感器或設置于與所述混合器連通的空氣管路內的壓力傳感器獲得。

    6、本專利技術還具有以下特征,所述空氣壓力信號通過監(jiān)控所述增壓器獲得。

    7、本專利技術還具有以下特征,所述噴射器每次噴射燃料的量為m/n,其中m為氣缸的每個吸氣沖程所需燃料的總量,所述n為氣缸的每個吸氣沖程內空氣振蕩的次數(shù)。

    8、本專利技術還具有以下特征,所述氣缸的每個吸氣沖程所需空氣的量與燃料的量符合當量燃燒的空燃比。

    9、本專利技術還具有以下特征,所述燃料為天然氣、甲醇、氫氣或汽油。

    10、為完成上述專利技術目的,本申請還提供一種控制器,所述控制器設置成控制設置于如上所述的燃料供應系統(tǒng)上的噴射器以與供應所述燃料供應系統(tǒng)的空氣的振蕩頻率相同的噴射頻率噴射。

    11、為完成上述專利技術目的,本申請還提供一種噴射器的控制方法,控制所述噴射器噴射燃料以與空氣混合,包括獲知所述空氣的振蕩頻率的步驟及控制所述噴射器以與所述空氣的振蕩頻率相同的噴射頻率噴射的步驟。

    12、使用本專利技術所提供的技術方案,使噴射器的噴射頻率與空氣的振蕩頻率相同,從而達到穩(wěn)定的當量燃燒效果。

    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術保護點】

    1.一種燃料供應系統(tǒng),包括混合器(3)、噴射器(2)及控制所述噴射器(2)進行噴射的控制器,所述空氣通過增壓器(1)進行增壓,并通過空氣管路進入混合器(3),所述噴射器(2)將燃料噴射進入混合器,其特征在于,所述噴射器(2)以空氣振蕩頻率相同的頻率進行噴射。

    2.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述混合器(3)上設置有節(jié)氣門(6),所述空氣通過節(jié)氣門(6)進入混合器(3)。

    3.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述空氣振蕩頻率通過傅立葉變換基于所述經(jīng)過增壓后的空氣的壓力信號獲得。

    4.如權利要求3所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述壓力信號通過設置于所述混合器(3)內的壓力傳感器或設置于與所述混合器(3)連通的空氣管路(5)內的壓力傳感器獲得。

    5.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述空氣壓力信號通過監(jiān)控所述增壓器(1)獲得。

    6.如權利要求1至5任一項所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述噴射器(2)每次噴射燃料的量為M/N,其中M為氣缸的每個吸氣沖程所需燃料的總量,所述N為氣缸的每個吸氣沖程內空氣振蕩的次數(shù)。p>

    7.如權利要求6所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述氣缸的每個吸氣沖程所需空氣的量與燃料的量符合當量燃燒的空燃比。

    8.如權利要求1至5任一項所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述燃料為天然氣、甲醇、氫氣或汽油。

    9.一種控制器,其特征在于,所述控制器設置成控制設置于如權利要求1至8任一所述的燃料供應系統(tǒng)上的噴射器(2)以與供應所述燃料供應系統(tǒng)的空氣的振蕩頻率相同的噴射頻率噴射。

    10.一種噴射器的控制方法,控制所述噴射器(2)噴射燃料以與空氣混合,其特征在于:包括獲知所述空氣的振蕩頻率的步驟及控制所述噴射器(2)以與所述空氣的振蕩頻率相同的噴射頻率噴射的步驟。

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    【技術特征摘要】

    1.一種燃料供應系統(tǒng),包括混合器(3)、噴射器(2)及控制所述噴射器(2)進行噴射的控制器,所述空氣通過增壓器(1)進行增壓,并通過空氣管路進入混合器(3),所述噴射器(2)將燃料噴射進入混合器,其特征在于,所述噴射器(2)以空氣振蕩頻率相同的頻率進行噴射。

    2.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述混合器(3)上設置有節(jié)氣門(6),所述空氣通過節(jié)氣門(6)進入混合器(3)。

    3.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述空氣振蕩頻率通過傅立葉變換基于所述經(jīng)過增壓后的空氣的壓力信號獲得。

    4.如權利要求3所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述壓力信號通過設置于所述混合器(3)內的壓力傳感器或設置于與所述混合器(3)連通的空氣管路(5)內的壓力傳感器獲得。

    5.如權利要求1所述的燃料供應系統(tǒng),其中,所述空氣壓力信號通過監(jiān)控所述增壓器(1)獲得。<...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:林超
    申請(專利權)人:博世汽車系統(tǒng)無錫有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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