【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及校直裝置，具體為直線導(dǎo)軌的校直裝置。
技術(shù)介紹
1、直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌，用于高精或高速直線往復(fù)運(yùn)動場合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動，在醫(yī)療器械、自動化設(shè)備及工具機(jī)等精密機(jī)械皆裝設(shè)有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌屬于精密零件，對安裝的平整度的要求非常高，直線導(dǎo)軌的校直裝置是利用杠桿原理外力對直線導(dǎo)軌進(jìn)行校直。
2、如中國技術(shù)提供了“一種具有高精準(zhǔn)度自動校直功能的直線導(dǎo)軌校直裝置”，其公告號為：cn217141796u，包括底座，所述底座的頂端對稱固定設(shè)有支座，所述支座的頂端均對稱滑動設(shè)有夾板，所述底座的頂端對稱固定設(shè)有豎板，所述豎板均位于所述支座之間，所述豎板的頂端固定設(shè)有橫板，所述橫板的頂端固定設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出端延伸至所述橫板的下方且固定連接有壓板，所述豎板之間滑動設(shè)有支撐板，所述支撐板位于所述壓板的下方，而現(xiàn)有技術(shù)直線導(dǎo)軌校直時(shí)往往需要人工翻動直線導(dǎo)軌，導(dǎo)致校直工作繁瑣，大大增加了工作人員的勞動力，實(shí)用性較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供直線導(dǎo)軌的校直裝置，具備實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)直線導(dǎo)軌校直時(shí)往往需要人工翻動直線導(dǎo)軌，導(dǎo)致校直工作繁瑣，大大增加了工作人員的勞動力，實(shí)用性較低的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：直線導(dǎo)軌的校直裝置，包括底板，所述底板頂部的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板的頂部均固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有
3、優(yōu)選的，所述底板的頂部且位于兩個(gè)側(cè)板之間固定連接有氣缸，所述氣缸的頂部固定連接有升降板。
4、優(yōu)選的，所述框體的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的左側(cè)連通有出風(fēng)罩，所述底板頂部的左側(cè)固定連接有收集盒。
5、優(yōu)選的，所述螺紋套的頂部固定連接有滑塊，所述殼體內(nèi)腔的頂部開設(shè)有配合滑塊使用的滑槽。
6、優(yōu)選的，所述殼體的正面通過螺栓固定連接有密封板，所述殼體的底部開設(shè)有開口。
7、優(yōu)選的，所述側(cè)板右側(cè)的底部固定連接有支撐板，支撐板的頂部與第二電機(jī)的底部固定連接。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果如下：
9、1、本技術(shù)通過底板、側(cè)板、殼體、第一電機(jī)、螺桿、螺紋套、銜接塊、液壓缸、校直板、第二電機(jī)、框體、電動推桿和夾板的配合使用，解決了現(xiàn)有技術(shù)直線導(dǎo)軌校直時(shí)往往需要人工翻動直線導(dǎo)軌，導(dǎo)致校直工作繁瑣，大大增加了工作人員的勞動力，實(shí)用性較低的問題。
10、2、本技術(shù)通過設(shè)置氣缸和升降板，能夠?qū)?dǎo)軌的支撐高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便于對不同尺寸的導(dǎo)軌進(jìn)行校直，通過設(shè)置風(fēng)機(jī)、出風(fēng)罩和收集盒，能夠便于對升降板的表面進(jìn)行清理，通過設(shè)置滑塊和滑槽，能夠?qū)β菁y套進(jìn)行限位，以提高螺紋套移動時(shí)的穩(wěn)定性，通過設(shè)置密封板，能夠?qū)んw進(jìn)行密封，通過設(shè)置開口，能夠方便銜接塊移動，通過設(shè)置支撐板，能夠提高第二電機(jī)的穩(wěn)定性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.直線導(dǎo)軌的校直裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板（2），兩個(gè)側(cè)板（2）的頂部均固定連接有殼體（3），所述殼體（3）內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第一電機(jī)（4），所述第一電機(jī)（4）的輸出端固定連接有螺桿（5），所述螺桿（5）遠(yuǎn)離第一電機(jī)（4）的一端通過軸承與殼體（3）內(nèi)腔的左側(cè)活動連接，所述螺桿（5）的表面螺紋連接有螺紋套（6），所述螺紋套（6）的底部固定連接有銜接塊（7），所述銜接塊（7）遠(yuǎn)離螺紋套（6）的一端貫穿至殼體（3）的底部并固定連接有液壓缸（8），所述液壓缸（8）的底部固定連接有校直板（9），所述側(cè)板（2）的右側(cè)固定連接有第二電機(jī)（10），所述第二電機(jī)（10）的輸出端貫穿至兩個(gè)側(cè)板（2）之間并固定連接有框體（11），所述框體（11）的頂部和底部均固定連接有電動推桿（12），所述電動推桿（12）的輸出端貫穿至框體（11）的內(nèi)腔并固定連接有夾板（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌的校直裝置，其特征在于：所述底板（1）的頂部且位于兩個(gè)側(cè)板（2）之間固定連接有氣缸（14），所述氣缸（14）的頂部固定連接有升降板（15）。p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌的校直裝置，其特征在于：所述框體（11）的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有風(fēng)機(jī)（16），所述風(fēng)機(jī)（16）的左側(cè)連通有出風(fēng)罩（17），所述底板（1）頂部的左側(cè)固定連接有收集盒（18）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌的校直裝置，其特征在于：所述螺紋套（6）的頂部固定連接有滑塊（19），所述殼體（3）內(nèi)腔的頂部開設(shè)有配合滑塊（19）使用的滑槽（20）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌的校直裝置，其特征在于：所述殼體（3）的正面通過螺栓固定連接有密封板，所述殼體（3）的底部開設(shè)有開口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌的校直裝置，其特征在于：所述側(cè)板（2）右側(cè)的底部固定連接有支撐板，支撐板的頂部與第二電機(jī)（10）的底部固定連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.直線導(dǎo)軌的校直裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板（2），兩個(gè)側(cè)板（2）的頂部均固定連接有殼體（3），所述殼體（3）內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有第一電機(jī)（4），所述第一電機(jī)（4）的輸出端固定連接有螺桿（5），所述螺桿（5）遠(yuǎn)離第一電機(jī)（4）的一端通過軸承與殼體（3）內(nèi)腔的左側(cè)活動連接，所述螺桿（5）的表面螺紋連接有螺紋套（6），所述螺紋套（6）的底部固定連接有銜接塊（7），所述銜接塊（7）遠(yuǎn)離螺紋套（6）的一端貫穿至殼體（3）的底部并固定連接有液壓缸（8），所述液壓缸（8）的底部固定連接有校直板（9），所述側(cè)板（2）的右側(cè)固定連接有第二電機(jī)（10），所述第二電機(jī)（10）的輸出端貫穿至兩個(gè)側(cè)板（2）之間并固定連接有框體（11），所述框體（11）的頂部和底部均固定連接有電動推桿（12），所述電動推桿（12）的輸出端貫穿至框體（11）的內(nèi)腔并固定連接有夾板（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李濤，
申請(專利權(quán))人：浙江南創(chuàng)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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