【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件，特別涉及一種便于調節的汽車零件存放架。
技術介紹
1、汽車零部件中，汽車門板框件需要吊掛在專用的存放架，避免車門板件受損；
2、現有技術中展示的是一種廣泛應用的汽車零部件架，專用于放置汽車門板件；
3、但是在使用過程中，發現對于不同規格的門板件，存放架上用于支撐門板件的支撐桿位置固定會影響門板件懸掛穩定性，為了解決上述技術問題，現提出一種便于調節的汽車零件存放架。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種便于調節的汽車零件存放架，解決了對于不同規格的門板件，存放架上用于支撐門板件的支撐桿位置固定會影響門板件懸掛穩定性的技術問題。
3、(二)技術方案
4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：
5、一種便于調節的汽車零件存放架，包括底板和兩個側面支架，兩個側面支架分別固定連接在底板的左右兩側，該便于調節的汽車零件存放架還包括調節機構，調節機構包括矩形框架、橫架、底架和兩個豎架；
6、其中，矩形框架固定連接在底板和兩個側面支架的后端，矩形框架的右側固定連接有固定架，固定架上開設有豎向等距的螺紋槽，每個螺紋槽內均螺紋套接有連接螺桿，每個連接螺桿上均固定連接有支撐桿，矩形框架內固定連接有兩個豎向的圓桿；
7、兩個豎架下端分別與底架兩端固定連接，橫架的前表面同樣開設有等距的螺紋槽。
8、優選的：兩個豎架的左右面均貫
9、其中，底架和兩個豎架均與矩形框架固定連接。
10、優選的：所述橫架的后表面固定連接有四個套件，橫架后表面的中間部分還固定連接有固定片，固定片上固定連接有兩個短桿，每個短桿上均活動套接有彈簧；
11、其中，橫架的底面中間部分固定連接有連接塊。
12、優選的：四個套件內活動套接有兩個滑桿，兩個滑桿的相近端均固定連接有帶拉環的拉板，拉板和滑桿組成的結構朝向固定片的面開設有滑槽；
13、其中，兩個滑槽分別與兩個短桿活動套接，彈簧的兩端分別與固定片和拉板固定連接。
14、優選的：兩個滑桿的相離端分別與兩個豎架上的插槽活動套接。
15、優選的：兩個豎架相對面的下端固定連接有兩個導向桿，兩個導向桿上活動套接有兩個同樣的連接塊；
16、其中，位于導向桿上的兩個連接塊上表面均轉動連接有轉桿，兩個轉桿的上端與位于橫架底面的連接塊轉動連接，位于導向桿上的兩個連接塊后表面均螺紋套接有限位螺桿，限位螺桿穿過連接塊后與導向桿活動抵緊。
17、(三)有益效果
18、1、根據需要架起的汽車門板件的大小和形狀，拉動兩個拉板使得兩個滑桿脫離插槽，從而移動橫架的高度，橫架位置調整完畢后，松開拉板使得兩個滑桿重新插入插槽內，固定住橫架的位置，再轉動限位螺桿使其與導向桿抵緊，進一步穩定橫架的位置，調節方便，橫架的位置可調節使得存放架的適用性得到提高，門板件架存過程中，橫架受到兩個轉桿以及兩個滑桿的共同支撐，支撐點分散，有效避免橫架被壓彎曲，提高了使用壽命，減小了滑桿的壓力。
19、2、通過在橫架上不同位置的螺紋槽內插入連接螺桿，可以調節橫架上支撐桿的數量和位置，進一步提高適用性，可以針對不同的門板件采用不同位置和數量的支撐桿來達到最佳的懸掛穩定性。
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1.一種便于調節的汽車零件存放架，包括底板(1)和兩個側面支架(2)，兩個側面支架(2)分別固定連接在底板(1)的左右兩側，其特征在于，該便于調節的汽車零件存放架還包括調節機構，調節機構包括矩形框架(4)、橫架(5)、底架(14)和兩個豎架(12)；
2.如權利要求1所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：兩個豎架(12)的左右面均貫穿有等距的插槽(11)，橫架(5)的兩端分別與兩個圓桿(6)活動套接，橫架(5)位于矩形框架(4)內；
3.如權利要求1所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：所述橫架(5)的后表面固定連接有四個套件(15)，橫架(5)后表面的中間部分還固定連接有固定片(21)，固定片(21)上固定連接有兩個短桿(23)，每個短桿(23)上均活動套接有彈簧(22)；
4.如權利要求3所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：四個套件(15)內活動套接有兩個滑桿(16)，兩個滑桿(16)的相近端均固定連接有帶拉環的拉板(19)，拉板(19)和滑桿(16)組成的結構朝向固定片(21)的面開設有滑槽(20)；>
5.如權利要求4所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：兩個滑桿(16)的相離端分別與兩個豎架(12)上的插槽(11)活動套接。
6.如權利要求5所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：兩個豎架(12)相對面的下端固定連接有兩個導向桿(13)，兩個導向桿(13)上活動套接有兩個同樣的連接塊(18)；
...【技術特征摘要】
1.一種便于調節的汽車零件存放架，包括底板(1)和兩個側面支架(2)，兩個側面支架(2)分別固定連接在底板(1)的左右兩側，其特征在于，該便于調節的汽車零件存放架還包括調節機構，調節機構包括矩形框架(4)、橫架(5)、底架(14)和兩個豎架(12)；
2.如權利要求1所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：兩個豎架(12)的左右面均貫穿有等距的插槽(11)，橫架(5)的兩端分別與兩個圓桿(6)活動套接，橫架(5)位于矩形框架(4)內；
3.如權利要求1所述的一種便于調節的汽車零件存放架，其特征在于：所述橫架(5)的后表面固定連接有四個套件(15)，橫架(5)后表面的中間部分還固定連接有固定片(21)，固定片(21)上固定連接有...
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