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    一種用于火車連接件的焊接裝置制造方法及圖紙

    技術編號:42742547 閱讀:29 留言:0更新日期:2024-09-18 13:36
    本發明專利技術涉及火車連接件的焊接技術領域,且公開了一種用于火車連接件的焊接裝置,包括焊接主體,所述焊接主體內部安裝有用于對連接件進行焊接的焊接槍本體,所述焊接主體內壁與所述焊接槍本體之間安裝有用于調整所述焊接槍本體的活動氣缸,所述焊接主體內部安裝有焊接平臺,所述焊接平臺對應設置在所述焊接槍本體底側,所述焊接槍本體側部安裝有用于存放碎屑的放置箱,所述放置箱底側安裝有用于吸取碎屑的吸風機主體,所述吸風機主體的端部與所述放置箱相通,本方案結構簡單,操作便捷,通過吸風機主體和放置箱的配合,當焊接槍本體對連接件進行焊接的同時就可以對碎屑進行清理,清理碎屑的同時進行焊接,無需停下來清理工作區域,節省大量時間。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及火車連接件的焊接,具體為一種用于火車連接件的焊接裝置


    技術介紹

    1、火車連接件的焊接裝置通常是用于連接鐵路車輛的不同部件,例如連接軌道與軌道、連接車廂與車廂等。這些焊接裝置在火車制造中扮演著至關重要的角色。焊接是將兩個或多個材料(通常是金屬)連接在一起的主要方法之一。通過焊接,可以實現材料的永久性連接,形成穩固的結構,滿足各種工程需求,焊接是一種靈活的制造工藝,適用于各種形狀和尺寸的工件。它可以用于大型結構的制造,也可以用于微小零件的組裝,因此在各種行業中得到廣泛應用,包括汽車制造、航空航天、建筑等領域。

    2、焊接裝置的工作原理是利用電流、氣體或其他能量源加熱焊接材料,使其達到熔化或塑性狀態,然后通過施加壓力或其他手段將它們連接在一起。不同類型的焊接裝置適用于不同的焊接工藝,包括電弧焊、氣體保護焊、激光焊等。

    3、目前,在對連接件進行焊接通過使用手動的方式,但是由于操作者長時間的操作,導致效率降低,從而影響焊接效率,使得焊接速度降低,同時在焊接時,會產生小量的碎屑;因此,不滿足現有的需求,對此我們提出了一種用于火車連接件的焊接裝置。


    技術實現思路

    1、本專利技術提供了一種用于火車連接件的焊接裝置,具備可以對碎屑進行清理的有益效果,解決了上述
    技術介紹
    中所提到在對連接件進行焊接通過使用手動的方式,但是由于操作者長時間的操作,導致效率降低,從而影響焊接效率,使得焊接速度降低,同時在焊接時,會產生小量的碎屑的問題。

    2、本專利技術提供如下技術方案:一種用于火車連接件的焊接裝置,包括焊接主體,所述焊接主體內部安裝有用于對連接件進行焊接的焊接槍本體,所述焊接主體內壁與所述焊接槍本體之間安裝有用于調整所述焊接槍本體的活動氣缸,所述焊接主體內部安裝有焊接平臺,所述焊接平臺對應設置在所述焊接槍本體底側,所述焊接槍本體側部安裝有用于存放碎屑的放置箱,所述放置箱底側安裝有用于吸取碎屑的吸風機主體,所述吸風機主體的端部與所述放置箱相通。

    3、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接槍本體設置有兩個,兩個所述焊接槍本體對稱安裝在所述焊接主體底側,所述焊接槍本體側部安裝有用于與所述放置箱連接的卡合框,所述放置箱側部安裝有用于與所述卡合框卡合的卡合條塊,所述卡合條塊側部開設有卡合槽,所述卡合框內部開設有活動槽,所述活動槽內部安裝有活動塊,所述活動塊與所述卡合槽卡合,所述活動塊與所述活動槽之間安裝有擠壓彈簧,所述活動塊的邊角做圓角處理。

    4、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述放置箱的開口處螺紋連接有旋轉卡合蓋,所述吸風機主體與所述放置箱之間安裝有連接管道,所述吸風機主體通過所述連接管道與但是放置箱相通。

    5、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接平臺中間設置為低洼,并且所述焊接平臺中部為平面,所述焊接平臺上側安裝有彎折板,所述彎折板上側安裝有用于安裝連接件的固定座,所述連接件通過螺栓固定在固定座上側,所述彎折板與所述焊接平臺之間安裝有滑軌塊和滑動塊,所述滑動塊安裝在所述彎折板底側,所述滑軌塊安裝在所述焊接平臺上側。

    6、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述滑動塊的兩側安裝有用于清潔所述滑軌塊的清潔海綿,所述清潔海綿與所述滑軌塊滑動配合。

    7、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接平臺側部安裝有推動氣缸,所述推動氣缸的活動端與所述彎折板傳動連接,所述述推動氣缸推動所述彎折板移動時,所述彎折板帶動連接件進行移動,從而使得連接件與所述焊接槍本體焊接。

    8、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接平臺底側開設有儲存腔,所述儲存腔內部安裝有放置盒,所述放置盒側部安裝有用于拉動的提手塊,所述儲存腔側部設置有進出口,所述焊接平臺表面開設有落料口,所述落料口與所述儲存腔相通,并且所述放置盒位于所述落料口下方。

    9、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接平臺側部安裝有用于對碎屑吹的的吹動風扇,所述吹動風扇的吹風方向對所述焊接平臺表面。

    10、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述焊接主體底側安裝有支撐架,所述支撐架側部安裝有支撐腳。

    11、作為本專利技術所述的一種用于火車連接件的焊接裝置可選方案,其中:所述固定座設置有若干個,若干個所述固定座上側安裝有連接柱,所述連接柱設置有若干個,若干個所述連接柱用于對連接件進行固定。

    12、本專利技術具備以下有益效果:

    13、1、該用于火車連接件的焊接裝置,在使用時,通過活動氣缸的活動端進行伸縮,從而使得焊接槍本體對連接件進行焊接,在焊接的同時,由于焊接產生的碎屑,通過吸風機主體進行吸取,盡可能使得對碎屑進行收集,在吸風機主體吸取碎屑的同時,放置箱利用連接管道對碎屑進行收集;通過卡合條塊和卡合框的配合,在使用時,通過將卡合條塊插入卡合框內部時,可以對放置箱進行安裝,通過活動塊與卡合槽卡合,盡可能避免卡合條塊容易晃動,本方案結構簡單,操作便捷,通過吸風機主體和放置箱的配合,當焊接槍本體對連接件進行焊接的同時就可以對碎屑進行清理,清理碎屑的同時進行焊接,無需停下來清理工作區域,可以節省大量時間,提高工作效率。

    14、2、該用于火車連接件的焊接裝置,在使用時,通過在焊接平臺上側安裝有彎折板,同時焊接平臺側部安裝有推動氣缸,當推動氣缸推動彎折板進行移動的同時,方便與焊接槍本體進行配合,同時通過設置滑軌塊和滑塊,在彎折板進行移動時,降低彎折板的移動效率;通過將焊接平臺底側放置有放置盒,當少量的碎屑掉落到焊接平臺表面的情況下,通過吹動風扇的吹風方向對焊接平臺表面碎屑吹落到放置盒內部,本方案結構簡單,操作便捷,通過吹動風扇與放置盒的配合,可以盡可能對碎屑進行清理,從而提高工作效率,節省人工成本。

    15、3、該用于火車連接件的焊接裝置,在使用時,通過在滑動塊的兩側安裝有清潔海綿,當滑動塊與滑軌塊移動的同時,清潔海綿會先對滑軌塊的表面進行清理,清潔海綿能夠及時清除滑軌塊表面的污垢和雜物,保持滑軌塊清潔,這有助于減少摩擦和磨損,延長滑軌塊的使用壽命,從而提高彎折板的移動效率,同時提升焊接的速度。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于火車連接件的焊接裝置,包括焊接主體(110),其特征在于:所述焊接主體(110)內部安裝有用于對連接件進行焊接的焊接槍本體(120),所述焊接主體(110)內壁與所述焊接槍本體(120)之間安裝有用于調整所述焊接槍本體(120)的活動氣缸(130),所述焊接主體(110)內部安裝有焊接平臺(140),所述焊接平臺(140)對應設置在所述焊接槍本體(120)底側,所述焊接槍本體(120)側部安裝有用于存放碎屑的放置箱(150),所述放置箱(150)底側安裝有用于吸取碎屑的吸風機主體(160),所述吸風機主體(160)的端部與所述放置箱(150)相通。

    2.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接槍本體(120)設置有兩個,兩個所述焊接槍本體(120)對稱安裝在所述焊接主體(110)底側,所述焊接槍本體(120)側部安裝有用于與所述放置箱(150)連接的卡合框(121),所述放置箱(150)側部安裝有用于與所述卡合框(121)卡合的卡合條塊(151),所述卡合條塊(151)側部開設有卡合槽(152),所述卡合框(121)內部開設有活動槽(122),所述活動槽(122)內部安裝有活動塊(123),所述活動塊(123)與所述卡合槽(152)卡合,所述活動塊(123)與所述活動槽(122)之間安裝有擠壓彈簧(124),所述活動塊(123)的邊角做圓角處理。

    3.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述放置箱(150)的開口處螺紋連接有旋轉卡合蓋(153),所述吸風機主體(160)與所述放置箱(150)之間安裝有連接管道(154),所述吸風機主體(160)通過所述連接管道(154)與但是放置箱(150)相通。

    4.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接平臺(140)中間設置為低洼,并且所述焊接平臺(140)中部為平面,所述焊接平臺(140)上側安裝有彎折板(170),所述彎折板(170)上側安裝有用于安裝連接件的固定座(180),所述連接件通過螺栓固定在固定座(180)上側,所述彎折板(170)與所述焊接平臺(140)之間安裝有滑軌塊(190)和滑動塊(191),所述滑動塊(191)安裝在所述彎折板(170)底側,所述滑軌塊(190)安裝在所述焊接平臺(140)上側。

    5.根據權利要求4所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述滑動塊(191)的兩側安裝有用于清潔所述滑軌塊(190)的清潔海綿(192),所述清潔海綿(192)與所述滑軌塊(190)滑動配合。

    6.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接平臺(140)側部安裝有推動氣缸(210),所述推動氣缸(210)的活動端與所述彎折板(170)傳動連接,所述述推動氣缸(210)推動所述彎折板(170)移動時,所述彎折板(170)帶動連接件進行移動,從而使得連接件與所述焊接槍本體(120)焊接。

    7.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接平臺(140)底側開設有儲存腔(220),所述儲存腔(220)內部安裝有放置盒(221),所述放置盒(221)側部安裝有用于拉動的提手塊(222),所述儲存腔(220)側部設置有進出口(223),所述焊接平臺(140)表面開設有落料口(230),所述落料口(230)與所述儲存腔(220)相通,并且所述放置盒(221)位于所述落料口(230)下方。

    8.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接平臺(140)側部安裝有用于對碎屑吹的的吹動風扇(231),所述吹動風扇(231)的吹風方向對所述焊接平臺(140)表面。

    9.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接主體(110)底側安裝有支撐架(233),所述支撐架(233)側部安裝有支撐腳(232)。

    10.根據權利要求4所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述固定座(180)設置有若干個,若干個所述固定座(180)上側安裝有連接柱(240),所述連接柱(240)設置有若干個,若干個所述連接柱(240)用于對連接件進行固定。

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    【技術特征摘要】

    1.一種用于火車連接件的焊接裝置,包括焊接主體(110),其特征在于:所述焊接主體(110)內部安裝有用于對連接件進行焊接的焊接槍本體(120),所述焊接主體(110)內壁與所述焊接槍本體(120)之間安裝有用于調整所述焊接槍本體(120)的活動氣缸(130),所述焊接主體(110)內部安裝有焊接平臺(140),所述焊接平臺(140)對應設置在所述焊接槍本體(120)底側,所述焊接槍本體(120)側部安裝有用于存放碎屑的放置箱(150),所述放置箱(150)底側安裝有用于吸取碎屑的吸風機主體(160),所述吸風機主體(160)的端部與所述放置箱(150)相通。

    2.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接槍本體(120)設置有兩個,兩個所述焊接槍本體(120)對稱安裝在所述焊接主體(110)底側,所述焊接槍本體(120)側部安裝有用于與所述放置箱(150)連接的卡合框(121),所述放置箱(150)側部安裝有用于與所述卡合框(121)卡合的卡合條塊(151),所述卡合條塊(151)側部開設有卡合槽(152),所述卡合框(121)內部開設有活動槽(122),所述活動槽(122)內部安裝有活動塊(123),所述活動塊(123)與所述卡合槽(152)卡合,所述活動塊(123)與所述活動槽(122)之間安裝有擠壓彈簧(124),所述活動塊(123)的邊角做圓角處理。

    3.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述放置箱(150)的開口處螺紋連接有旋轉卡合蓋(153),所述吸風機主體(160)與所述放置箱(150)之間安裝有連接管道(154),所述吸風機主體(160)通過所述連接管道(154)與但是放置箱(150)相通。

    4.根據權利要求1所述的一種用于火車連接件的焊接裝置,其特征在于:所述焊接平臺(140)中間設置為低洼,并且所述焊接平臺(140)中部為平面,所述焊接平臺(140)上側安裝有彎折板(170),所述彎折板(170)上側安裝有用于安裝連接件的固定座(180),所述連接件通過螺栓固定在固定座(180)上側...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:羅紹康
    申請(專利權)人:寧波吉威熔模鑄造有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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