用于車輛的空調器制造技術

本發明專利技術公開了一種用于車輛的空調器，可包括：殼體，所述殼體具有上出風口和下出風口，在所述殼體中限定空氣流動空間，所述空氣流動空間包括上部空間和下部空間以將空氣引導到所述上出風口和／或所述下出風口；蒸發器，所述蒸發器安裝在所述殼體中并通過上部空間與所述上出風口選擇性地連通；以及分配隔壁，所述分配隔壁將所述下部空間分隔成容納空間以在其中容納加熱部件，并與所述上部空間和至少一個分隔空間選擇性地連通以使所述加熱部件與所述下出風口連通，從而將空氣引導到所述殼體的側部。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術總體而言涉及一種用于車輛的空調器，更具體而言，涉及一種能夠在殼體 的前后橫向(front-back transverse direction)上減小殼體體積的車輛空調器。
技術介紹
通常，車輛配備用于控制車內空氣的溫度和濕度的空調器。在冬季，空調器從加熱 器產生暖空氣，從而使車內保持溫暖，在夏季，空調器從蒸發器產生冷空氣，從而使車內保 持涼爽。如圖7A所示，常規的用于車輛的空調器包括殼體10，在殼體10內安裝蒸發器20 和加熱器30兩者。蒸發器20冷卻在殼體10內流動的空氣，從而產生冷空氣，而加熱器30 加熱在殼體10內流動的空氣，從而產生暖空氣。此外，空調器設有將空氣從加熱器30或蒸發器20排放到車內的除霜通風口 40、 面部通風口 42、噴淋(shower)通風口 44和地板通風口 46。這里，在DEF模式或混合模式 下，除霜通風口 40將空氣從加熱器30或蒸發器20排放到擋風玻璃。當處于通風模式或雙 向通風模式時，面部通風口 42從加熱器30或蒸發器20向司機和乘客的面部排放空氣。在 地板模式或雙向通風模式中，噴淋通風口 44和地板通風口 46將空氣從加熱器30或蒸發器 20排放到司機和乘客的膝蓋和腿部，或者排放到車輛的地板或后座椅。如圖7B所示，常規的空調器存在的問題是，必須在殼體的后部提供額外的空間以 將空氣排放到地板通風口 46，從而難以實現空間集約化的車輛設置和設計。特別是在車輛 的內部設計方面，一直強調空間集約化設置和設計。該背景部分所公開的信息僅用于增強對本專利技術的大體背景的理解，而不表示也不 以任何方式暗示該信息構成本領域技術人員已知的現有技術。
技術實現思路
本專利技術的各方面的目的是提供一種用于車輛的空調器，其能夠在殼體的前后橫向 上減小殼體的體積，從而提高車輛內部的空間利用率。根據本專利技術的一方面，用于車輛的空調器可包括殼體，殼體具有上出風口和下出 風口，在殼體中限定空氣流動空間以將空氣引導到上出風口和下出風口 ；蒸發器和加熱器 芯，蒸發器和加熱器芯安裝在殼體中；以及分配隔壁，分配隔壁具有分隔空間，并將空氣流 動空間分隔成上部空間和下部空間，從而將空氣引導到殼體的側部。空調器可進一步包括模式門，模式門設置在分配隔壁上方并打開或關閉空氣流動 空間以允許空氣通過上出風口。上出風口可包括除霜通風口和面部通風口，下出風口包括噴淋通風口和地板通風 口，其中分配隔壁包括能夠使經過加熱器芯的空氣與空氣流動空間相通的入口、以及與噴 淋通風口連通的噴淋出口。噴淋管道可連接到噴淋出口，噴淋管道包括完全覆蓋噴淋出口的殼體覆蓋部分、以及與殼體覆蓋部分連通并延伸到與乘客的腳部對應的位置的噴淋管道部分。噴淋管道可進一步包括設置在殼體覆蓋部分上以支撐模式門的旋轉軸的支撐部 分，支撐部分包括旋轉孔以及角度調節肋，其中模式門的旋轉軸的端部插入旋轉孔中，角度 調節肋限制旋轉軸的旋轉角。噴淋管道可通過雙色注塑設置在由注塑而成的殼體的噴淋出口中，以便噴淋管道 與殼體一體成形。根據本專利技術的另一方面，用于車輛的空調器可包括殼體，殼體具有上出風口和下 出風口，在殼體中限定空氣流動空間，空氣流動空間包括上部空間和下部空間以將空氣引 導到上出風口和/或下出風口 ；蒸發器，蒸發器安裝在殼體中并通過上部空間與上出風口 選擇性地連通；以及分配隔壁，分配隔壁將下部空間分隔成容納空間以在其中容納加熱部 件，并與上部空間和至少一個分隔空間選擇性地連通以使加熱部件與下出風口連通，從而 將空氣引導到所述殼體的側部。分配隔壁可包括一對分配隔壁，該對分配隔壁設置在使空氣能夠從安裝在容納空 間中的加熱部件向上流動的向上流動通道的相對側，隔壁是并排設置的，通過分配隔壁形 成的分隔空間可以是用于將空氣從向上流動通道引導到下出風口的向下流動通道。空調器可進一步包括模式門，模式門設置在上部空間與下部空間之間的分配隔壁 上方，以選擇性地允許空氣通過上出風口。上出風口可包括除霜通風口和面部通風口，下出風口可包括噴淋通風口和地板通 風口。分配隔壁可包括入口和噴淋出口，入口能夠使加熱部件與流體地連接到地板通風 口的分隔空間連通，噴淋出口使分隔空間與噴淋通風口連通。噴淋管道可連接到噴淋出口，噴淋管道可包括完全覆蓋噴淋出口的殼體覆蓋部 分、以及與殼體覆蓋部分連通并延伸到與乘客的腳部對應的位置以形成噴淋管道的噴淋管 道部分，其中噴淋管道進一步包括設置在殼體覆蓋部分上用于支撐模式門的旋轉軸的支撐 部分，支撐部分具有旋轉孔以及角度調節肋，其中模式門的旋轉軸的端部插入旋轉孔中，角 度調節肋限制旋轉軸的旋轉角，其中噴淋管道通過雙色注塑設置在由注塑而成的殼體的噴 淋出口中，以便噴淋管道與殼體一體成形。并入本文的附圖和下面的具體實施方式共同用于解釋本專利技術的某些原理，通過該 附圖和該具體實施方式，本專利技術的方法和裝置的其他特征和優點將得以顯現及更詳細地闡 明。附圖說明圖1是顯示根據本專利技術的示意性實施例的用于車輛的空調器的透視圖。圖2是沿圖1中的線“B-B”剖開所得的剖視圖。圖3是沿圖2中的線“C-C”剖開所得的剖視圖。圖4是顯示根據本專利技術的示意性實施例的空調器的上部的局部剖視圖。圖5是顯示根據本專利技術的示意性實施例的具有噴淋管道的空調器的構造的視圖。圖6A是顯示圖5中的部分“A”的放大圖。圖6B是顯示圖5中的部分“B”的放大圖。圖7A是顯示常規的用于車輛的空調器的透視圖。圖7B是沿圖7A中的線“A_A”剖開所得的剖視圖。應理解，附圖不必按比例繪制，只需對說明本專利技術的基本原理的各個特征進行某 種程度的簡化表示。本文所公開的本專利技術的具體設計特征，包括例如具體的尺寸、方向、位 置和形狀，將部分取決于特定的預期應用和使用環境。圖中，附圖標記在附圖的所有圖中表示本專利技術的相同或等效的部件。具體實施例方式現在將詳細參照本專利技術的各個實施例，其示例顯示在附圖中并在下文中得到描 述。雖然將結合示意性實施例描述本專利技術，但是應理解，該描述并不是要將本專利技術限制于這 些示意性實施例。相反，本專利技術將不僅覆蓋這些示意性實施例，還覆蓋所附權利要求所限定 的本專利技術的實質和范圍內所包括的各種替換、修改、等效方式和其他實施方式。現在將更詳細地參照本專利技術的示意性實施例，其示例顯示在附圖中。如圖1至圖3所示，根據本專利技術的示意性實施例的用于車輛的空調器被構造為從 蒸發器200或加熱器芯300引導空氣通過分配隔壁400到達殼體100的側部。這種構造在 殼體100的前后橫向上減小了殼體100的體積，從而提高了車輛的空間利用率。為此目的，在本專利技術的一個示意性實施例中，空調器包括殼體100、蒸發器200、加 熱器芯300和分配隔壁400，蒸發器200和加熱器芯300安裝在殼體100中，分配隔壁400 將空氣從蒸發器200和加熱器芯300引導到殼體100的側部。殼體100具有空氣流動空間130，以使空氣能夠流動。空氣流動空間130被分隔成 預定的空間。可在每個分隔空間中安裝門來控制空氣的流動。殼體100中設有上出風口 110和下出風口 120，以從殼體100排放空氣。上出風 口 110包括向擋風玻璃排放空氣的除霜通風口 111、以及向司機和乘客的面部排放空氣的 面部通風口 112。同時，下出風口 120包括向司機和乘客的膝蓋和腿部本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于車輛的空調器，包括：殼體，所述殼體具有上出風口和下出風口，在所述殼體中限定空氣流動空間以將空氣引導到所述上出風口和所述下出風口；蒸發器和加熱器芯，所述蒸發器和所述加熱器芯安裝在所述殼體中；以及分配隔壁，所述分配隔壁具有分隔空間，并將所述空氣流動空間分隔成上部空間和下部空間，從而將空氣引導到所述殼體的側部。

【技術特征摘要】
KR 2009-7-21 10-2009-0066177一種用于車輛的空調器，包括殼體，所述殼體具有上出風口和下出風口，在所述殼體中限定空氣流動空間以將空氣引導到所述上出風口和所述下出風口；蒸發器和加熱器芯，所述蒸發器和所述加熱器芯安裝在所述殼體中；以及分配隔壁，所述分配隔壁具有分隔空間，并將所述空氣流動空間分隔成上部空間和下部空間，從而將空氣引導到所述殼體的側部。2.如權利要求1所述的空調器，進一步包括模式門，所述模式門設置在所述分配隔壁上方，并打開或關閉所述空氣流動空間以允 許空氣通過所述上出風口。3.如權利要求2所述的空調器，其中所述上出風口包括除霜通風口和面部通風口，所 述下出風口包括噴淋通風口和地板通風口。4.如權利要求3所述的空調器，其中所述分配隔壁包括入口，所述入口能夠使經過所述加熱器芯的空氣與所述空氣流動空間相通；以及噴淋出口，所述噴淋出口與所述噴淋通風口連通。5.如權利要求4所述的空調器，其中噴淋管道連接到所述噴淋出口，所述噴淋管道包 括完全覆蓋所述噴淋出口的殼體覆蓋部分、以及與所述殼體覆蓋部分連通并延伸到與乘客 的腳部對應的位置的噴淋管道部分。6.如權利要求5所述的空調器，其中所述噴淋管道進一步包括設置在所述殼體覆蓋部 分上以支撐所述模式門的旋轉軸的支撐部分，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金武容，金泰漢，金憲秀，鄭喜浚，鄭春植，韓成錫，
申請(專利權)人：現代自動車株式會社，起亞自動車株式會社，漢拿空調株式會社，
類型：發明
國別省市：KR[韓國]