【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及通訊網(wǎng)關(guān)，更具體涉及一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)。
技術(shù)介紹
1、通訊網(wǎng)關(guān)是飛行器懸掛物維護(hù)系統(tǒng)中的信息化設(shè)備，安裝在智能庫(kù)房懸掛物存放架托盤上，能夠?qū)崿F(xiàn)與維護(hù)控制主機(jī)的網(wǎng)絡(luò)交互，它是連接被測(cè)懸掛物和維護(hù)控制主機(jī)的橋梁，實(shí)現(xiàn)維護(hù)控制主機(jī)和被測(cè)懸掛物之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，完成庫(kù)房?jī)?nèi)被測(cè)懸掛物的自檢狀態(tài)確認(rèn)、軟件升級(jí)、任務(wù)數(shù)據(jù)加載等業(yè)務(wù)功能，公開號(hào)（cn219918955u）所描述的一種基于飛行器懸掛物維護(hù)管理系統(tǒng)的通訊網(wǎng)關(guān)，通過設(shè)置的主殼體、上蓋、安裝板、第一連接器、主控板、第二連接器、第三連接器、第四連接器、耦合器組、通訊板、終端電阻的相互配合，具備與維護(hù)控制主機(jī)直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信的能力，具有對(duì)6個(gè)懸掛物進(jìn)行維護(hù)的測(cè)試接口，采用網(wǎng)絡(luò)通信傳輸能夠?qū)崟r(shí)對(duì)庫(kù)房懸掛物的狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)。
2、上述裝置在進(jìn)行使用時(shí)，能夠保證通訊網(wǎng)關(guān)能夠?qū)Χ鄠€(gè)懸掛物進(jìn)行在線維護(hù)，大幅提高懸掛物的維護(hù)效率，但上述裝置在進(jìn)行安裝時(shí)用時(shí)，由于通訊網(wǎng)關(guān)對(duì)多個(gè)懸掛物進(jìn)行在線維護(hù)，需要定期對(duì)其進(jìn)行檢修維護(hù)，但在對(duì)通訊網(wǎng)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，需要將其安裝結(jié)構(gòu)全部拆卸下來(lái)才能對(duì)其進(jìn)行檢修，操作較為繁瑣，增加了工作人員操作的不便性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本技術(shù)提供一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，便于安裝和拆卸。
2、本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，包括網(wǎng)關(guān)主體，其外端面的一側(cè)設(shè)有連接插口，所述網(wǎng)關(guān)主體上端的外部設(shè)有安裝頂蓋，所述網(wǎng)關(guān)主體下端的外部設(shè)有安裝底板，所述安裝頂蓋的外側(cè)端面開設(shè)有第一通風(fēng)槽
3、所述限位卡板的外側(cè)端面設(shè)有限位凸塊，所述網(wǎng)關(guān)主體的下側(cè)端面設(shè)有限位卡塊，所述安裝底板上端的外側(cè)設(shè)有安裝卡板，所述安裝卡板的內(nèi)側(cè)端面開設(shè)有限位卡槽，所述安裝底板的端面開設(shè)有方形安裝卡孔，所述方形安裝卡孔內(nèi)端面的上側(cè)設(shè)有網(wǎng)關(guān)安裝卡板，所述網(wǎng)關(guān)主體的外側(cè)端面開設(shè)有第二通風(fēng)槽。
4、進(jìn)一步，所述網(wǎng)關(guān)主體側(cè)面端部在連接插口的上側(cè)設(shè)有指示燈，所述網(wǎng)關(guān)主體外端面在遠(yuǎn)離連接插口的一側(cè)設(shè)有電連接插頭；
5、所述安裝頂蓋的上側(cè)端面設(shè)有安裝孔，所述安裝卡板端面的外側(cè)設(shè)有安裝鎖緊孔，所述安裝鎖緊孔的內(nèi)部設(shè)有鎖緊旋鈕。
6、進(jìn)一步，所述指示燈和連接插口的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體主視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置，所述安裝孔的數(shù)量設(shè)有多個(gè)，且在安裝頂蓋俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置；
7、所述安裝鎖緊孔和鎖緊旋鈕的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在安裝底板俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置。
8、進(jìn)一步，所述第一通風(fēng)槽的數(shù)量均設(shè)有兩組，每組均設(shè)有多個(gè)，兩組第一通風(fēng)槽在安裝頂蓋俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置；
9、每組多個(gè)所述第一通風(fēng)槽在安裝頂蓋右視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置，所述限位安裝板的數(shù)量均設(shè)有兩個(gè)，且在安裝頂蓋右視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置。
10、進(jìn)一步，所述限位安裝板的內(nèi)端面與網(wǎng)關(guān)主體的外端面相適配，所述安裝卡板和限位卡板的數(shù)量均設(shè)有兩個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體主視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置；
11、所述限位凸塊和限位卡槽的數(shù)量均設(shè)有兩個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體右視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置，所述限位凸塊的外端面和限位卡槽的內(nèi)端面相適配。
12、進(jìn)一步，所述形安裝卡孔、限位卡塊和網(wǎng)關(guān)安裝卡板的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置；
13、所述限位卡塊與網(wǎng)關(guān)安裝卡板通過卡接相適配，所述安裝底板在俯視方向的外端面與網(wǎng)關(guān)主體在俯視方向的外端面呈現(xiàn)共面狀態(tài)設(shè)置。
14、本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)在實(shí)際使用中時(shí)，通過在方形安裝卡孔、限位卡塊和網(wǎng)關(guān)安裝卡板的對(duì)應(yīng)設(shè)置狀態(tài)下，能夠方便將網(wǎng)關(guān)主體通過限位卡塊和網(wǎng)關(guān)安裝卡板的卡接狀態(tài)下，將網(wǎng)關(guān)主體卡接在安裝底板的上端，同時(shí)在網(wǎng)關(guān)主體和限位安裝板的對(duì)應(yīng)適配狀態(tài)下，能夠有效的方便將網(wǎng)關(guān)主體進(jìn)行限位固定，同時(shí)在鎖緊旋鈕、安裝卡板、限位卡槽、安裝鎖緊孔、限位凸塊和限位卡板的對(duì)應(yīng)設(shè)置狀態(tài)下，能夠方便對(duì)安裝頂蓋和安裝底板進(jìn)行連接固定，同時(shí)也能在限位卡槽和限位凸塊的對(duì)應(yīng)卡接狀態(tài)下，從而方便增加網(wǎng)關(guān)主體安裝和拆卸的穩(wěn)定性。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述網(wǎng)關(guān)主體（1）側(cè)面端部在連接插口（2）的上側(cè)設(shè)有指示燈（3），所述網(wǎng)關(guān)主體（1）外端面在遠(yuǎn)離連接插口（2）的一側(cè)設(shè)有電連接插頭（8）；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述指示燈（3）和連接插口（2）的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體（1）主視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置，所述安裝孔（7）的數(shù)量設(shè)有多個(gè)，且在安裝頂蓋（4）俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述第一通風(fēng)槽（6）的數(shù)量均設(shè)有兩組，每組均設(shè)有多個(gè)，兩組第一通風(fēng)槽（6）在安裝頂蓋（4）俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)置；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述限位安裝板（11）的內(nèi)端面與網(wǎng)關(guān)主體（1）的外端面相適配，所述安裝卡板（14）和限位卡板（18）的數(shù)量均設(shè)有兩個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體（1）主視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)鏡像狀態(tài)設(shè)
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述形安裝卡孔（10）、限位卡塊（13）和網(wǎng)關(guān)安裝卡板（19）的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體（1）俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述網(wǎng)關(guān)主體（1）側(cè)面端部在連接插口（2）的上側(cè)設(shè)有指示燈（3），所述網(wǎng)關(guān)主體（1）外端面在遠(yuǎn)離連接插口（2）的一側(cè)設(shè)有電連接插頭（8）；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：所述指示燈（3）和連接插口（2）的數(shù)量均設(shè)有多個(gè)，且在網(wǎng)關(guān)主體（1）主視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置，所述安裝孔（7）的數(shù)量設(shè)有多個(gè)，且在安裝頂蓋（4）俯視方向的豎向中心軸線的兩側(cè)呈現(xiàn)陣列狀態(tài)設(shè)置；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器用通訊網(wǎng)關(guān)，其特征在于：...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王茂鋒，萬(wàn)曉東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陜西東方航空儀表有限責(zé)任公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。