投料系統(tǒng)技術(shù)方案

本技術(shù)提供一種投料系統(tǒng)，該投料系統(tǒng)包括設(shè)在車間上方的橫梁，所述橫梁上設(shè)有第一支架，所述第一支架上安裝有送料機(jī)構(gòu)，所述投料系統(tǒng)還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一支架沿所述橫梁移動(dòng)以使所述送料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至待投料區(qū)域。本技術(shù)的投料系統(tǒng)通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)在橫梁上移動(dòng)，進(jìn)而將物料送至待投料區(qū)域進(jìn)行投料，不但能夠減輕工人投料消耗的體力，還能夠提升投料效率，且能夠避免人工投料容易導(dǎo)致物料掉落產(chǎn)生浪費(fèi)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種投料系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

1、投料裝置在各行各業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用，例如化工行業(yè)，投料裝置用于將化工原料按照一定比例投入反應(yīng)釜或混合設(shè)備中；在食品行業(yè)中，投料裝置用于將各種原料投入到食品加工設(shè)備中；在環(huán)保行業(yè)中，投料裝置用于將廢棄物料投入到焚燒爐、處理設(shè)備中。

2、滾筒爐作為電池材料的處理設(shè)備，在投料過程中，需要先將滾筒爐的爐頭向上傾斜10至15°，工人再手動(dòng)向容器內(nèi)裝料，再提起容器將物料投入滾筒爐內(nèi)；投料完成后，將爐頭調(diào)整至水平，滾筒爐開始加熱工作。由于滾筒爐的爐頭無法使用管道連接，因此無法采用輸送的方式進(jìn)行送料。

3、車間內(nèi)滾筒爐的數(shù)量較多，投料時(shí)工人需要在各個(gè)滾筒爐之間往復(fù)移動(dòng)；投料過程花費(fèi)大量人力，將物料從物料倉轉(zhuǎn)移至滾筒爐內(nèi)消耗的體力過多，且人工投料容易導(dǎo)致物料掉落產(chǎn)生浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中車間內(nèi)滾筒爐的數(shù)量較多，投料時(shí)工人需要在各個(gè)滾筒爐之間往復(fù)移動(dòng)，投料過程花費(fèi)大量人力，且人工投料容易導(dǎo)致物料掉落導(dǎo)致浪費(fèi)的缺陷，提供一種投料系統(tǒng)。

2、本技術(shù)是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

3、本技術(shù)提供一種投料系統(tǒng)，該投料系統(tǒng)包括設(shè)在車間上方的橫梁，所述橫梁上設(shè)有第一支架，所述第一支架上安裝有送料機(jī)構(gòu)，所述投料系統(tǒng)還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一支架沿所述橫梁移動(dòng)以使所述送料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至待投料區(qū)域。

4、優(yōu)選地，所述投料系統(tǒng)包括待投料裝置，所述待投料裝置上設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口的開口方向與所述橫梁的所在方向具有預(yù)設(shè)夾角；

5、所述第一支架上滑動(dòng)安裝有第二支架，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在第二支架上，所述送料機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一出料口，所述投料系統(tǒng)還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第二支架移動(dòng)以使所述第一出料口與所述進(jìn)料口對準(zhǔn)。

6、優(yōu)選地，所述待投料裝置設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述待投料裝置沿所述橫梁的延伸方向間隔設(shè)置。

7、優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)和第一滑輪，所述第一滑輪安裝在所述第一支架上，所述電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸與所述第一滑輪驅(qū)動(dòng)連接，所述橫梁上開設(shè)有滑槽，所述第一滑輪滾動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)。

8、優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二滑輪，所述第二滑輪固定連接在所述第一支架上，所述第二滑輪與所述第一滑輪分別設(shè)在所述橫梁的兩側(cè)，所述第二滑輪滾動(dòng)安裝于所述橫梁。

9、優(yōu)選地，所述橫梁設(shè)有兩個(gè)且相互平行設(shè)置；所述第一支架靠近所述橫梁的兩側(cè)均設(shè)有所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

10、優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第一支架通過吊繩連接。

11、優(yōu)選地，所述送料機(jī)構(gòu)包括儲料倉和負(fù)壓產(chǎn)生裝置，所述儲料倉與所述負(fù)壓產(chǎn)生裝置連通。

12、優(yōu)選地，所述負(fù)壓產(chǎn)生裝置包括風(fēng)機(jī)，所述儲料倉上開設(shè)有第一開口和第二開口，所述風(fēng)機(jī)通過第一輸送管道與所述第一開口連通，所述儲料倉的第二開口通過第二輸送管道與外部物料倉連通；

13、所述送料機(jī)構(gòu)還包括給料器，所述儲料倉具有第二出料口，所述第二出料口與所述給料器的物料進(jìn)口連通。

14、優(yōu)選地，所述儲料倉與所述給料器之間設(shè)有閥門。

15、本技術(shù)的積極進(jìn)步效果在于：本技術(shù)的投料系統(tǒng)通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)在橫梁上移動(dòng)，進(jìn)而將物料送至待投料區(qū)域進(jìn)行投料，不但能夠減輕工人投料消耗的體力，還能夠提升投料效率，且能夠避免人工投料容易導(dǎo)致物料掉落產(chǎn)生浪費(fèi)。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種投料系統(tǒng)，其特征在于，所述投料系統(tǒng)包括設(shè)在車間上方的橫梁，所述橫梁上設(shè)有第一支架，所述第一支架上安裝有送料機(jī)構(gòu)，所述投料系統(tǒng)還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一支架沿所述橫梁移動(dòng)以使所述送料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至待投料區(qū)域。

2.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述投料系統(tǒng)包括待投料裝置，所述待投料裝置上設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口的開口方向與所述橫梁的所在方向具有預(yù)設(shè)夾角；

3.如權(quán)利要求2所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述待投料裝置設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述待投料裝置沿所述橫梁的延伸方向間隔設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)和第一滑輪，所述第一滑輪安裝在所述第一支架上，所述電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸與所述第一滑輪驅(qū)動(dòng)連接，所述橫梁上開設(shè)有滑槽，所述第一滑輪滾動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二滑輪，所述第二滑輪固定連接在所述第一支架上，所述第二滑輪與所述第一滑輪分別設(shè)在所述橫梁的兩側(cè)，所述第二滑輪滾動(dòng)安裝于所述橫梁。

6.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述橫梁設(shè)有兩個(gè)且相互平行設(shè)置；所述第一支架靠近所述橫梁的兩側(cè)均設(shè)有所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求6所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第一支架通過吊繩連接。

8.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)包括儲料倉和負(fù)壓產(chǎn)生裝置，所述儲料倉與所述負(fù)壓產(chǎn)生裝置連通。

9.如權(quán)利要求8所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述負(fù)壓產(chǎn)生裝置包括風(fēng)機(jī)，所述儲料倉上開設(shè)有第一開口和第二開口，所述風(fēng)機(jī)通過第一輸送管道與所述第一開口連通，所述儲料倉的第二開口通過第二輸送管道與外部物料倉連通；

10.如權(quán)利要求9所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述儲料倉與所述給料器之間設(shè)有閥門。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種投料系統(tǒng)，其特征在于，所述投料系統(tǒng)包括設(shè)在車間上方的橫梁，所述橫梁上設(shè)有第一支架，所述第一支架上安裝有送料機(jī)構(gòu)，所述投料系統(tǒng)還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一支架沿所述橫梁移動(dòng)以使所述送料機(jī)構(gòu)移動(dòng)至待投料區(qū)域。

2.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述投料系統(tǒng)包括待投料裝置，所述待投料裝置上設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口的開口方向與所述橫梁的所在方向具有預(yù)設(shè)夾角；

3.如權(quán)利要求2所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述待投料裝置設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述待投料裝置沿所述橫梁的延伸方向間隔設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)和第一滑輪，所述第一滑輪安裝在所述第一支架上，所述電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸與所述第一滑輪驅(qū)動(dòng)連接，所述橫梁上開設(shè)有滑槽，所述第一滑輪滾動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的投料系統(tǒng)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭樹國，方鳴飛，趙彥立，楊遠(yuǎn)航，吳世杰，
申請(專利權(quán))人：寧波杉杉新材料科技有限公司，
類型：新型
國別省市：