定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置制造方法及圖紙

一種定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，包括工作臺(tái)、工作臺(tái)支座、料盤和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)通過其軸心的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在工作臺(tái)支座的頂端，該旋轉(zhuǎn)軸與安裝在所述的工作臺(tái)支座上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，數(shù)個(gè)料盤沿圓周均布在工作臺(tái)上，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、齒條、齒輪和超越離合器，所述的旋轉(zhuǎn)軸通過超越離合器與該齒輪連接，該齒輪與齒條嚙合，該齒條的一端與氣缸的活塞桿頂端連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，可作為教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，它能夠完成由氣動(dòng)與機(jī)械技術(shù)來實(shí)現(xiàn)單向間隙回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行精密分度的低成本綜合運(yùn)動(dòng)；應(yīng)用該裝置時(shí)，只需向氣缸中通入壓縮空氣，便能達(dá)到多工位精密分度的功能，非常方便。（*該技術(shù)在2018年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，主要用于教學(xué)演示和多工位(一般位2 ~ 8工位)的自動(dòng)加工設(shè)備的送料。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作可靠性較差，演示效果不好，使 用不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是提供一種定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在 的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作可靠性較差，演示效果不好，使用不方便的問題。本技術(shù)的技術(shù)方案是包括工作臺(tái)、工作臺(tái)支座、料盤和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)， 工作臺(tái)通過其軸心的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在工作臺(tái)支座的頂端，該旋轉(zhuǎn)軸與安裝在所述 的工作臺(tái)支座上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，數(shù)個(gè)料盤沿圓周均布在工作臺(tái)上，其特 征在于所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、齒條、齒輪和超越離合器，所述的旋轉(zhuǎn)軸 通過超越離合器與該齒輪連接，該齒輪與齒條嚙合，該齒條的一端與氣缸的活塞桿 頂端連接。所述的工作臺(tái)通過推力軸承與所述的旋轉(zhuǎn)軸連接。在所述的齒條的另 一端裝有用于調(diào)節(jié)氣缸伸出行程的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī)構(gòu)包 括調(diào)整螺釘、鎖緊螺母和調(diào)整螺釘固定板，該鎖緊螺母旋在調(diào)整螺釘上，調(diào)整螺釘 固定板的 一端與工作臺(tái)支座的 一側(cè)固定連接，所述的調(diào)整螺釘旋入該調(diào)整螺釘固定 板的螺孔內(nèi)，并與所述的齒條頂端相對應(yīng)。、所述的工作臺(tái)支座包括底板、立柱、工作臺(tái)支座上板和工作臺(tái)支座下板，底板 的中部上面與立柱的下端連接，該立柱的上端的凹口內(nèi)從下至上分別安裝工作臺(tái)支 座下板和工作臺(tái)支座上板，在該工作臺(tái)支座下板與工作臺(tái)支座上板界面之間的空腔 內(nèi)裝有所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在該工作臺(tái)支座下板和工作臺(tái)支座上板的中心設(shè)有同 軸的通孔，所述的旋轉(zhuǎn)軸穿過該通孔。所述的底板與立柱之間通過工作臺(tái)立柱下固定角鐵連接；所述的立柱頂端凹口 上固定角鐵連接。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，可作為教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，它能夠完 成了由氣動(dòng)與機(jī)械技術(shù)來實(shí)現(xiàn)單向間隙回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行精密分度的低成本綜合運(yùn) 動(dòng)；應(yīng)用該裝置時(shí)，只需向雙作用氣缸中通入換向的壓縮空氣，便能達(dá)到多工位精 密分度的功能，非常方便。附圖說明圖l是本技術(shù)的總體結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖； 圖3是圖2的B-B剖視圖。附圖標(biāo)記說明1、料盤，2、工作臺(tái)，3、調(diào)整螺釘，4、調(diào)整螺釘固定板，5、 工作臺(tái)立柱，6、工作臺(tái)立柱下固定角鐵，7、底板，8、底板固定螺釘，9、工作臺(tái) 立柱上固定角鐵，IO氣缸，11、氣缸支撐板，12、物料，13、工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸，14、 推力軸承，15、軸套，16、齒條，17、彈性擋圏，18、工作臺(tái)支座上板，19、齒輪， 20、平鍵，21、鎖緊螺母，22、超越離合器，23、工作臺(tái)支座下板。具體實(shí)施方式參見圖1 ~圖3,本技術(shù)包括工作臺(tái)2、工作臺(tái)支座、料盤1和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)，工作臺(tái)2通過其軸心的旋轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在工作臺(tái)支座的頂端，該旋轉(zhuǎn)軸13 與安裝在所述的工作臺(tái)支座上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，數(shù)個(gè)料盤l沿圓周均布在 工作臺(tái)2上。所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸10、齒條16、齒輪19和超越離合器22,所述的 旋轉(zhuǎn)軸13通過超越離合器22與該齒輪19連接，該齒輪19與齒條16嚙合，該齒 條16的一端與氣缸10的活塞桿頂端連接。氣缸10通過氣缸支撐板11與工作臺(tái)支、座上板18的一側(cè)固定。所述的工作臺(tái)2通過推力軸承14與所述的旋轉(zhuǎn)軸13連接。 所述的工作臺(tái)支座包括底板7、立柱5、工作臺(tái)支座上板18和工作臺(tái)支座下板 23,底纟反7的上端面與立柱5的下端連接，該立柱5的上端的凹口內(nèi)>^人下至上分別 安裝工作臺(tái)支座下板23和工作臺(tái)支座上板18,在該工作臺(tái)支座下板2 3與工作臺(tái)支座上板18界面之間的空腔內(nèi)裝有所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在該工作臺(tái)支座下板23和 工作臺(tái)支座上板18的中心設(shè)有同軸的通孔，所述的推力軸承14通過軸套15與旋 轉(zhuǎn)軸13同軸安裝。所述的底板7與立柱5之間通過工作臺(tái)立柱下固定角鐵6連接；所述的立柱5 頂端凹口的兩側(cè)與所述的工作臺(tái)支座下板23和工作臺(tái)支座上板18的兩端各用 一工 作臺(tái)立柱上固定角鐵9連接。在所述的齒條16的另一端裝有用于調(diào)節(jié)氣缸伸出行程的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī) 構(gòu)包括調(diào)整螺釘3、鎖緊螺母21和調(diào)整螺釘固定板4，該鎖緊螺母21旋在調(diào)整螺 釘3上，調(diào)整螺釘固定板4的一端與工作臺(tái)支座的一側(cè)固定連接，所述的調(diào)整螺釘 3旋入該調(diào)整螺釘固定板4的螺孔內(nèi)，并與所述的齒條16頂端相對應(yīng)。本技術(shù)為一多工位(一般2~8工位，.圖示為四工位)定向旋轉(zhuǎn)分度送料 裝置。在工作時(shí)，壓縮空氣推動(dòng)氣缸10的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與它連接的齒條16隨 動(dòng)，從而將氣缸10的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為齒輪19的往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過與齒輪19 嵌套在一起的超越離合器22的單向離合性能，使與其共軸連接的多工位料盤完成 單向、均勻分度的功能，作為教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，它完成了由氣動(dòng)與機(jī)械技術(shù)來實(shí)現(xiàn)單 向間隙回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行精密分度的低成本綜合運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。應(yīng)用該系統(tǒng)時(shí)，只需向雙作用氣缸中通入換向的壓縮空氣，便能達(dá)到多工位精 密分度的功能。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，包括工作臺(tái)、工作臺(tái)支座、料盤和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)通過其軸心的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在工作臺(tái)支座的頂端，該旋轉(zhuǎn)軸與安裝在所述的工作臺(tái)支座上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，數(shù)個(gè)料盤沿圓周均布在工作臺(tái)上，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、齒條、齒輪和超越離合器，所述的旋轉(zhuǎn)軸通過超越離合器與該齒輪連接，該齒輪與齒條嚙合，該齒條的一端與氣缸的活塞桿頂端連接。

【技術(shù)特征摘要】
CN 2008-11-7 200820177027.81、一種定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，包括工作臺(tái)、工作臺(tái)支座、料盤和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)通過其軸心的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在工作臺(tái)支座的頂端，該旋轉(zhuǎn)軸與安裝在所述的工作臺(tái)支座上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，數(shù)個(gè)料盤沿圓周均布在工作臺(tái)上，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、齒條、齒輪和超越離合器，所述的旋轉(zhuǎn)軸通過超越離合器與該齒輪連接，該齒輪與齒條嚙合，該齒條的一端與氣缸的活塞桿頂端連接。2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，其特征在于所述的工作 臺(tái)通過推力軸承與所述的旋轉(zhuǎn)軸連接。3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定向旋轉(zhuǎn)分度送料裝置，其特征在于在所述的齒 條的另一端裝有用于調(diào)節(jié)氣缸伸出行程的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺釘、鎖 緊螺母和調(diào)整螺釘固定板，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳繼權(quán)，陳少明，陳鈺生，王錢盛，陳日新，明道文，
申請(專利權(quán))人：亞龍科技集團(tuán)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：33[中國|浙江]