【技術實現步驟摘要】
本技術涉及船舶，更具體地說，本技術涉及一種船舶的分段式貨艙。
技術介紹
1、船舶，各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式，船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具，另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇，船舶外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
2、但是現有的大部分船舶在建筑的過程中其貨艙一般都是通過分段式制作的方式進行建筑，這樣的制作方式導致分段式貨艙在合并時只需出現些許誤差即不可能完成合并，因此導致在分段式貨艙合并時需要借助多種水平測量儀器才可順利的完成，從而導致貨艙在合并時較為費時費力。
技術實現思路
1、為了克服現有技術的上述缺陷，本技術的實施例提供一種船舶的分段式貨艙，通過連接機構的設置，使得第一貨艙與第二貨艙在連接時更為省時省力，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種船舶的分段式貨艙，包括第一貨艙，所述第一貨艙一側設置有第二貨艙，所述第一貨艙與第二貨艙內壁一側均設置有契子，所述第一貨艙與第二貨艙內部均設置有第一水平桁材工裝與第二水平桁材工裝，所述第一貨艙一側開設有多個第一連接槽，所述第二貨艙一側開設有多個第二連接槽，多個所述第二連接槽內部均設置有連接機構。
3、在一個
4、在一個優選地實施方式中，所述第一固定桿上設置有第一活動桿，所述第一活動桿上設置有第一防護套，所述第一防護套由橡膠材料制成。
5、在一個優選地實施方式中，所述連接板前側與后側均開設有第二凹槽，多個所述第二凹槽內部均設置有第二固定桿。
6、在一個優選地實施方式中，所述第二固定桿上設置有第二活動桿，所述第二活動桿上設置有第二防護套，所述第二防護套由橡膠材料制成。
7、在一個優選地實施方式中，所述連接板頂部與底部均開設有第三凹槽，多個所述第三凹槽內部均設置有第三固定桿。
8、在一個優選地實施方式中，所述第三固定桿上設置有第三活動桿，所述第三活動桿上設置有第三防護套，所述第三防護套由橡膠材料制成。
9、在一個優選地實施方式中，所述連接板頂部與底部均設置有加強板。
10、本技術的技術效果和優點：
11、通過設置連接機構，使得第一貨艙與第二貨艙在合并時就算出現些許誤差也能夠通過連接機構內部分組件的使用順利的完成合并，因此使得第一貨艙與第二貨艙在合并時不再需要借助多種水平測量儀器也可順利的完成合并，因此使得第一貨艙與第二貨艙在合并時較為省時省力，且通過第一連接槽合理的開設配合連接機構進行使用，更為明顯的提升了第一貨艙與第二貨艙進行連接使得便捷程度，且通過連接機構合理的設置，使得在第一貨艙與第二貨艙在合并時出現些許誤差可以通過連接機構內設置的多個零部件的配合實現自調位置以確保第一貨艙與第二貨艙順利的完成連接。
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1.一種船舶的分段式貨艙，包括第一貨艙（1），其特征在于：所述第一貨艙（1）一側設置有第二貨艙（2），所述第一貨艙（1）與第二貨艙（2）內壁一側均設置有契子（3），所述第一貨艙（1）與第二貨艙（2）內部均設置有第一水平桁材工裝（4）與第二水平桁材工裝（5），所述第一貨艙（1）一側開設有多個第一連接槽，所述第二貨艙（2）一側開設有多個第二連接槽，多個所述第二連接槽內部均設置有連接機構。
2.根據權利要求1所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述連接機構包括連接板（6），所述連接板（6）一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設置有第一固定桿（7）。
3.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述第一固定桿（7）上設置有第一活動桿（8），所述第一活動桿（8）上設置有第一防護套（9），所述第一防護套（9）由橡膠材料制成。
4.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述連接板（6）前側與后側均開設有第二凹槽，多個所述第二凹槽內部均設置有第二固定桿（10）。
5.根據權利要求4所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征
6.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述連接板（6）頂部與底部均開設有第三凹槽，多個所述第三凹槽內部均設置有第三固定桿（13）。
7.根據權利要求6所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述第三固定桿（13）上設置有第三活動桿（14），所述第三活動桿（14）上設置有第三防護套（15），所述第三防護套（15）由橡膠材料制成。
8.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述連接板（6）頂部與底部均設置有加強板（16）。
...【技術特征摘要】
1.一種船舶的分段式貨艙，包括第一貨艙（1），其特征在于：所述第一貨艙（1）一側設置有第二貨艙（2），所述第一貨艙（1）與第二貨艙（2）內壁一側均設置有契子（3），所述第一貨艙（1）與第二貨艙（2）內部均設置有第一水平桁材工裝（4）與第二水平桁材工裝（5），所述第一貨艙（1）一側開設有多個第一連接槽，所述第二貨艙（2）一側開設有多個第二連接槽，多個所述第二連接槽內部均設置有連接機構。
2.根據權利要求1所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述連接機構包括連接板（6），所述連接板（6）一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設置有第一固定桿（7）。
3.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式貨艙，其特征在于：所述第一固定桿（7）上設置有第一活動桿（8），所述第一活動桿（8）上設置有第一防護套（9），所述第一防護套（9）由橡膠材料制成。
4.根據權利要求2所述的一種船舶的分段式...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱莉峰，金媛媛，朱三英，
申請(專利權)人：鎮江海晟船舶技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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