【技術實現步驟摘要】
技術介紹
技術實現思路
【技術保護點】
1.帶回流管路的噴氣分流轉子增壓燃氣輪機，包括壓氣機(16)和通過機軸相連接的渦輪(23)，在壓氣機與渦輪之間設有帶若干排燃燒室(26)的轉子(25)，該轉子裝在轉子殼(29)內，在轉子殼(29)上劃分有均等的若干配氣角度區(40)，從轉子殼(29)上每個配氣角度區(40)內的起始位置、到順轉子(25)旋轉方向的末端位置處，依次設有處在同一角度內的換氣進口(8)與換氣出口(7)，在換氣進口和換氣出口之后，依次形成裝有火花塞的點火腔和第一出氣口(1)及隨后布置的其它若干個作功燃氣出氣口，壓氣機(16)的出氣端經壓縮空氣輸氣管(19)與換氣進口(8)相連通，換氣出口(7)經中壓燃氣管(15)與渦輪(23)之前的噴口盤(20)上相應的噴氣口相連通，在渦輪(23)的后側設有動力渦輪(44)，在動力渦輪的末級葉片(45)外圓端上還形成有處于渦輪殼(24)后面的連結轉環(39)，在連結轉環(39)的外圍形成有外環葉片(38)，在外環葉片的外圍設有罩住外環葉片的擴口渦輪殼(27)，擴口渦輪殼與渦輪殼(24)后側的擋板環(28)相連在一起，在轉子殼(29)上的各配氣角度區(40)內，各第一出氣口
2.根據權利要求1所述的帶回流管路的噴氣分流轉子增壓燃氣輪機，其特征在于：與轉子殼(29)上每個配氣角度區(40)的角度范圍相對應，在擋板環(28)上也劃分有四個噴氣角度區(40′)，順動力渦輪(44)轉動方向，在擋板環(28)上的第一噴氣口(21)和之后所布置的各級回噴氣口均處于所在的噴氣角度區(40′)的范圍內，并且，在第一噴氣口(21)之前，還形成有隔離段(49)，該隔離段所占寬度大于兩外環葉片(38)之間的間隔距離。
3.根據權利要求2所述的帶回流管路的噴氣分流轉子增壓燃氣輪機，其特征在于：在最后一條回流管路的回噴氣口之后位置處設有從擋板環(28)穿進來的壓縮空氣噴口(18)，該壓縮空氣噴口的外端直接或經所串聯的中間冷卻器與壓氣機(16)后面的壓縮空氣輸氣管(19)相連通。
4.根據權利要求1所述的帶回流管路的噴氣分流轉子增壓燃氣輪機，其特征在于：在與第一噴氣口(21)的噴氣方向相對應的外環葉片(38...
【技術特征摘要】
1.帶回流管路的噴氣分流轉子增壓燃氣輪機，包括壓氣機(16)和通過機軸相連接的渦輪(23)，在壓氣機與渦輪之間設有帶若干排燃燒室(26)的轉子(25)，該轉子裝在轉子殼(29)內，在轉子殼(29)上劃分有均等的若干配氣角度區(40)，從轉子殼(29)上每個配氣角度區(40)內的起始位置、到順轉子(25)旋轉方向的末端位置處，依次設有處在同一角度內的換氣進口(8)與換氣出口(7)，在換氣進口和換氣出口之后，依次形成裝有火花塞的點火腔和第一出氣口(1)及隨后布置的其它若干個作功燃氣出氣口，壓氣機(16)的出氣端經壓縮空氣輸氣管(19)與換氣進口(8)相連通，換氣出口(7)經中壓燃氣管(15)與渦輪(23)之前的噴口盤(20)上相應的噴氣口相連通，在渦輪(23)的后側設有動力渦輪(44)，在動力渦輪的末級葉片(45)外圓端上還形成有處于渦輪殼(24)后面的連結轉環(39)，在連結轉環(39)的外圍形成有外環葉片(38)，在外環葉片的外圍設有罩住外環葉片的擴口渦輪殼(27)，擴口渦輪殼與渦輪殼(24)后側的擋板環(28)相連在一起，在轉子殼(29)上的各配氣角度區(40)內，各第一出氣口(1)與各自的第一輸氣管(11)相連通后，第一輸氣管伸向后側穿過與渦輪殼(24)相連的擋板環(28)，用后端形成的第一噴氣口(21)對準的擴口渦輪殼(27)內的外環葉片(38)，第一出氣口(1)以后的各作功燃氣出氣口再分別經相應的各自輸氣管與渦輪(23)之前的噴口盤(20)上相應的噴氣口相連通，其特征在于：為外環葉片(38)設置了能循環利用高溫高壓燃氣的一條或多條流通截面逐漸增大的回流管路(37)，回流管路這樣設置，順渦輪(23)轉動方向，與第一噴氣口(21)的噴氣方向相對應，在所隔開的動力渦輪(44)的外環葉片(38)外側，設有能讓高壓作功燃氣進入的第一接氣口(31)，第一接氣口經相連的初級回流管路(34)向外穿過擴口渦輪殼內的隔板環(30)和擴口渦輪殼(27)向外通出，然后再繞向第一噴氣口(21)，在初級回流管路(34)另一端形成有初級回噴氣口(41)，該初級回噴氣口在與第一噴氣口(21)相貼的并排位置處穿過渦輪殼(24)后側的擋板環(28)并對準動力渦輪(44)外圍上的外環葉片(38)，當從轉子燃燒室(26)沖出的高溫高壓作功燃氣從第一噴氣口(21)噴出，流過動力渦輪(44)外圍上的外環葉片(38)后，讓壓力仍然很大的作功燃氣能進入第一接氣口(31)，并經相連的初級回流管路(34)又繞回流向初級回噴氣口(41)，從初級回噴氣口噴出繼續吹動外環葉片(38)作功，與初級回噴氣口(41)的噴氣方向相對應，在所隔開的動力渦輪(44)的外環葉片(38)外側設有穿過隔板環(30)的排氣導管(48)，或者不設排氣導管(48)，在排氣導管的位置像第一接氣口(31)那樣布置第二接氣口(32)，并讓第二接氣口與相連的二級回流管路(35)貼在初級回流管路(34)上向外穿過擴口渦輪殼內的隔板環(30)和擴口渦輪殼(27)向外通出，然后二級回流管路(35)再繞向初級回噴氣口(41)，并讓二級回流管路(35)外端所形成的二級回噴氣口(42)穿過渦輪殼(24)后側的擋板環(28)，并貼在初級回噴氣口(41)上對準動力渦輪(44)外圍上的外環葉片(38)，與二級回噴氣口(42)的噴氣方向相對應，在所間隔的動力渦輪的外環葉片(38)外側設有排氣導管(48)，或者像布置二級回流管路(35)那樣，在排氣導管的位置再繼續設置第三接氣口、三級回流管路和三級回噴氣口，并在外環葉片(38)外側設置與三級回噴氣口噴氣方向相對應的排氣導管(48)，讓從三級回噴氣口噴出并吹過外環葉片(38)的作功廢氣能流過隔板環(30)上的排氣導管(48)向外排出。
2.根據權利要求1所述的帶回流管路的噴氣分流轉子增...
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