【技術實現步驟摘要】
本技術涉及線纜監測，具體為一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置。
技術介紹
1、船用發電機組一般包括常用船用柴油發電機組、應急船用柴油發電機，按功能分：普通型發電機組、自動化型發電機組、監控型發電機組、自動切換型發電機組、自動并車型發電機組，集裝箱船用發電機組中包含多組緊密排列的線纜，在電力電纜的運行過程中，由于受到各種原因影響導致其絕緣能力下降，久而久之極易發生漏電事故，為減少事故的發生，就需要對電纜進行監測；
2、如已公開的技術提供了“一種電力電纜在線監測裝置”，其公告號為：cn218382907u，該專利包括兩個弧形板，兩個所述弧形板的頂部之間固定有電纜監測儀本體，兩個所述弧形板的內壁位于中間部位均開設有弧形口，兩個所述弧形口的內部均滾動設置有多個滾珠，解決了現有的電纜監測儀在實際使用時不能順著電纜進行滑動，并且固定在電纜外表面上不方便，導致在安裝時不能快速安裝固定的問題；
3、該專利通過螺栓和螺母將監測儀器固定在線纜表面，螺栓和螺母在安裝和拆卸時都需要使用專用工具，而且船上濕氣較大，螺栓螺母長時間使用還會生銹，監測儀器簡單的固定在線纜表面，會隨著線纜晃動，如果產生碰撞還會有損壞的可能性，因此，本技術的目的在于，通過更加便捷的固定和定位結構提高線纜監測裝置的實用性。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，具備固定更加方便且能夠定位在固定點的優點，解決了現有電力電纜在線監測裝置通過螺栓和螺母將監測儀器固定在線纜表面，
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，包括監控器，所述監控器的左側活動連接有檢測器，所述檢測器左側的頂部設置有定位板，所述定位板遠離檢測器的一側開設有凹槽，所述凹槽內腔的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的底部固定連接有活動塊，所述活動塊的一側固定連接有上壓環，所述檢測器左側的底部固定連接有下壓環，所述上壓環的左側固定連接有固定塊，所述下壓環的左側設置有固定座，所述監控器的右側固定連接有安裝板，所述安裝板的右側設置有磁鐵塊，所述監控器的底部設置有報警器。
3、優選的，所述檢測器包括電源模塊和漏電流監測模塊，所述電源模塊與漏電流監測模塊電性連接。
4、優選的，所述檢測器左側的頂部設置有限位架，所述限位架與活動塊貫穿連接。
5、優選的，所述上壓環和下壓環相對的一側均開設有弧形槽，弧形槽的內腔設置有滾珠。
6、優選的，所述監控器的頂部設置有提把，所述提把的表面套設有防滑套。
7、優選的，所述監控器正面的底部設置有機蓋板，所述機蓋板表面的四角均設置有螺絲。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
9、1、本技術通過設置監控器、檢測器、定位板、凹槽、彈簧、活動塊、上壓環、下壓環、固定塊、固定座、安裝板、磁鐵塊和報警器，上壓環和下壓環將集裝箱船用發電機組線纜卡緊，且通過插銷將固定塊固定在固定座中就能夠完成對線纜的固定，使安裝板一側的磁鐵塊吸附在集裝箱船用發電機組上就可以將該監測裝置固定在使用位置，解決了現有技術中的線纜監測裝置通過螺栓和螺母將監測儀器固定在線纜表面，螺栓和螺母在安裝和拆卸時都需要使用專用工具，而且船上濕氣較大，螺栓螺母長時間使用還會生銹，監測儀器簡單的固定在線纜表面，會隨著線纜晃動，如果產生碰撞還會有損壞可能性的問題。
10、2、本技術通過設置電源模塊和漏電流監測模塊，通過漏電流監測模塊監測電纜是否漏電，并將采集到的信號濾波放大后通過數據線傳送至監控器內腔的主控芯片，電源模塊為檢測器供電，通過設置限位架，用于對活動塊進行限位，使活動塊及其一側的上壓環上下移動時更加穩定，通過設置滾珠，能夠降低上壓環和下壓環相對一側與線纜表面之間的摩擦力，通過設置提把，方便集裝箱船用發電機組日常維護人員提起該監測裝置進行移動，通過設置機蓋板，方便檢修人員將其打開并對監控器內腔的電子元件進行檢修維護。
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1.一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，包括監控器（1），其特征在于：所述監控器（1）的左側活動連接有檢測器（2），所述檢測器（2）左側的頂部設置有定位板（3），所述定位板（3）遠離檢測器（2）的一側開設有凹槽（4），所述凹槽（4）內腔的頂部固定連接有彈簧（5），所述彈簧（5）的底部固定連接有活動塊（6），所述活動塊（6）的一側固定連接有上壓環（7），所述檢測器（2）左側的底部固定連接有下壓環（8），所述上壓環（7）的左側固定連接有固定塊（9），所述下壓環（8）的左側設置有固定座（10），所述監控器（1）的右側固定連接有安裝板（11），所述安裝板（11）的右側設置有磁鐵塊（12），所述監控器（1）的底部設置有報警器（13）。
2.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述檢測器（2）包括電源模塊（201）和漏電流監測模塊（202），所述電源模塊（201）與漏電流監測模塊（202）電性連接。
3.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述檢測器（2）左側的頂部設置有限位架（14），所述限位架（
4.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述上壓環（7）和下壓環（8）相對的一側均開設有弧形槽，弧形槽的內腔設置有滾珠（15）。
5.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述監控器（1）的頂部設置有提把（16），所述提把（16）的表面套設有防滑套。
6.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述監控器（1）正面的底部設置有機蓋板（17），所述機蓋板（17）表面的四角均設置有螺絲。
...【技術特征摘要】
1.一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，包括監控器（1），其特征在于：所述監控器（1）的左側活動連接有檢測器（2），所述檢測器（2）左側的頂部設置有定位板（3），所述定位板（3）遠離檢測器（2）的一側開設有凹槽（4），所述凹槽（4）內腔的頂部固定連接有彈簧（5），所述彈簧（5）的底部固定連接有活動塊（6），所述活動塊（6）的一側固定連接有上壓環（7），所述檢測器（2）左側的底部固定連接有下壓環（8），所述上壓環（7）的左側固定連接有固定塊（9），所述下壓環（8）的左側設置有固定座（10），所述監控器（1）的右側固定連接有安裝板（11），所述安裝板（11）的右側設置有磁鐵塊（12），所述監控器（1）的底部設置有報警器（13）。
2.根據權利要求1所述的一種集裝箱船用發電機組線纜的監測裝置，其特征在于：所述檢測器（2）包括電源模塊（201）和漏電流監測...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周奕民，周奕端，王彥松，
申請(專利權)人：福建明泰船舶科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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