【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋼鐵生產,更具體地說,它涉及一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構。
技術介紹
1、在鋼鐵生產過程中,當雙高線中軋后,其鋼鐵一般是通過分鋼導槽排出生產線。原分鋼導槽結構較為簡單,一般僅是一個漏斗狀的殼體。在實際使用過程中,由于落下的鋼鐵頭部通常是撞擊在分鋼導槽的內側板上,這樣容易使得分鋼導槽的內側板出現凹坑,然而現有的分鋼導槽為一體式的結構,內側板難以進行更換,導致更換整塊導槽內側板極不方便并且造成了成本上的浪費。同時,分鋼導槽的蓋板無法活動,在檢修時,不方便檢查內側撞擊損耗情況,也不方便內側板的更換。
2、因此,亟需設計一種新型的用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,以解決上述的技術問題。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,提供一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,方便拆裝維護,有效降低了勞動強度和生產成本。
2、本技術的技術方案是這樣的:一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,包括上寬下窄的錐形狀的導料槽,所述導料槽的頂部活動設有將其覆蓋的蓋板,所述蓋板的一端與導料槽的上端通過合頁鉸接相連,另一端與導料槽的下部之間設有可將蓋板鎖緊的鎖緊機構;所述導料槽的內側板上可拆卸的安裝有耐磨板,所述導料槽外側且靠近其出口處轉動安裝有導向輪,所述導向輪的外周壁為內凹的弧形面,且所述導向輪的弧形面最低點與導料槽的外側板內壁之間相平齊。
3、作為進一步地改進,所述的鎖緊機構包括第一插銷和固定座,所述的固定座共有兩個,且兩個所述的固定座對稱安裝
4、進一步地,所述的第一插銷為l形桿,該l形桿的較長一端依次穿過兩個固定座并活動插接有開口銷。
5、進一步地,所述導料槽外側且靠近其出口處設有端部開口的安裝座,所述的導向輪轉動安裝在安裝座的開口中。
6、進一步地,所述的安裝座上設有t形狀的第二插銷,所述第二插銷的底部依次活動穿過安裝座上部、導向輪、安裝座下部并活動插接有開口銷,且所述的第二插銷頂部鉸接安裝有把手。
7、進一步地,所述的耐磨板通過緊固螺栓與導料槽連接。
8、進一步地,所述導料槽的內側板內開設有定位槽,所述的耐磨板滑動插接在該定位槽內。
9、有益效果
10、本技術與現有技術相比,具有以下優點:
11、本技術的分鋼導槽結構,通過在導料槽的內側板中設置可拆卸的耐磨板與鋼鐵接觸,提高分鋼導槽的使用壽命,且可方便對耐磨板的拆裝更換;并且將分鋼導槽的蓋板設置為可活動的形式,也方便打開蓋板,檢查隱患和更換配件;同時通過在導料槽的外側板對應的出口處增加導向輪,能夠很好的將鋼鐵導出,有效減少堆鋼的風險,總體而言,該分鋼導槽結構,能夠方便拆裝維護,有效降低了勞動強度和生產成本。
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1.一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在于,包括上寬下窄的錐形狀的導料槽(1),所述導料槽(1)的頂部活動設有將其覆蓋的蓋板(2),所述蓋板(2)的一端與導料槽(1)的上端通過合頁(3)鉸接相連,另一端與導料槽(1)的下部之間設有可將蓋板(2)鎖緊的鎖緊機構;所述導料槽(1)的內側板上可拆卸的安裝有耐磨板(4),所述導料槽(1)外側且靠近其出口處轉動安裝有導向輪(5),所述導向輪(5)的外周壁為內凹的弧形面,且所述導向輪(5)的弧形面最低點與導料槽(1)的外側板內壁之間相平齊。
2.根據權利要求1所述的一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在于,所述的鎖緊機構包括第一插銷(6)和固定座(7),所述的固定座(7)共有兩個,且兩個所述的固定座(7)對稱安裝在導料槽(1)的頂部兩側,所述的第一插銷(6)活動插接在兩個固定座(7)之間,且所述的第一插銷(6)位于蓋板(2)另一端的正上方。
3.根據權利要求2所述的一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在于,所述的第一插銷(6)為L形桿,該L形桿的較長一端依次穿過兩個固定座(7)并活動插接有開口銷。
...【技術特征摘要】
1.一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在于,包括上寬下窄的錐形狀的導料槽(1),所述導料槽(1)的頂部活動設有將其覆蓋的蓋板(2),所述蓋板(2)的一端與導料槽(1)的上端通過合頁(3)鉸接相連,另一端與導料槽(1)的下部之間設有可將蓋板(2)鎖緊的鎖緊機構;所述導料槽(1)的內側板上可拆卸的安裝有耐磨板(4),所述導料槽(1)外側且靠近其出口處轉動安裝有導向輪(5),所述導向輪(5)的外周壁為內凹的弧形面,且所述導向輪(5)的弧形面最低點與導料槽(1)的外側板內壁之間相平齊。
2.根據權利要求1所述的一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在于,所述的鎖緊機構包括第一插銷(6)和固定座(7),所述的固定座(7)共有兩個,且兩個所述的固定座(7)對稱安裝在導料槽(1)的頂部兩側,所述的第一插銷(6)活動插接在兩個固定座(7)之間,且所述的第一插銷(6)位于蓋板(2)另一端的正上方。
3.根據權利要求2所述的一種用于雙高線中軋后分鋼導槽結構,其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員:熊翼,劉項文,陳新華,冉志,
申請(專利權)人:陽春新鋼鐵有限責任公司,
類型:新型
國別省市:
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