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    一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法技術(shù)

    技術(shù)編號:42774806 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-09-21 00:37
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法。首先獲取從機(jī)艙坐標(biāo)系到葉片坐標(biāo)系的變換矩陣;在4組不同工況下,根據(jù)變換矩陣將目標(biāo)葉片自重在機(jī)艙坐標(biāo)系下產(chǎn)生的彎矩載荷轉(zhuǎn)換至葉片坐標(biāo)系下的彎矩載荷,并利用4組不同工況下的構(gòu)造彎矩載荷矩陣,獲得所述4組不同工況下每個光纖載荷傳感器的特征波長矩陣;基于所述的彎矩載荷矩陣M和特征波長矩陣,計算目標(biāo)葉片的標(biāo)定系數(shù)矩陣;收集所述的光纖載荷傳感器的實時測量數(shù)據(jù),并基于所述的目標(biāo)葉片的標(biāo)定系數(shù)矩陣計算目標(biāo)葉片的實時彎矩載荷。本發(fā)明專利技術(shù)的方法能夠精確計算出葉片的彎矩載荷,為葉片工作狀態(tài)監(jiān)控和風(fēng)機(jī)控制提供了精確的測量數(shù)據(jù),確保了風(fēng)機(jī)工作的安全性和可靠性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及風(fēng)機(jī)參數(shù)測量,具體涉及一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法


    技術(shù)介紹

    1、相關(guān)技術(shù)中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常安裝在野外,風(fēng)況復(fù)雜多變,包括風(fēng)速、風(fēng)向、湍流強(qiáng)度等因素的隨機(jī)性,對葉片載荷的標(biāo)定帶來很大不確定性。此外,溫度、濕度、氣壓等環(huán)境因素的變化也會影響葉片的材料特性和氣動性能,從而影響載荷標(biāo)定的準(zhǔn)確性。相關(guān)技術(shù)中的標(biāo)定方法精度不足,效率低,難以滿足多種場景的載荷測量要求。因此,如何精確、高效地獲得風(fēng)機(jī)葉片的載荷是亟待解決的問題。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、為了克服相關(guān)技術(shù)中諸多問題中的至少一者,本專利技術(shù)提供了一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法。

    2、獲取從機(jī)艙坐標(biāo)系到葉片坐標(biāo)系的變換矩陣t;

    3、在4組不同工況下,根據(jù)所述的變換矩陣t將目標(biāo)葉片自重在機(jī)艙坐標(biāo)系下產(chǎn)生的彎矩載荷mbj轉(zhuǎn)換至葉片坐標(biāo)系下的彎矩載荷mj,并利用4組不同工況下的mj構(gòu)造彎矩載荷矩陣m,其中j代表第j種工況;

    4、獲得所述4組不同工況下每個光纖載荷傳感器的特征波長矩陣,其中<msub><mi>λ</mi><mi>i</mi></msub><mi>=</mi><msup><mrow><mi>[</mi><msub><mi>λ</mi><mi>i1</mi></msub>&lt;mi>,</mi><msub><mi>λ</mi><mi>i2</mi></msub><mi>,</mi><msub><mi>λ</mi><mi>i3</mi></msub><mi>,</mi><msub><mi>λ</mi><mi>i4</mi></msub><mi>]</mi></mrow><mi>t</mi></msup>,i代表第i個光纖載荷傳感器,且i為大于1的整數(shù);

    5、基于所述的彎矩載荷矩陣m和特征波長矩陣,計算目標(biāo)葉片的標(biāo)定系數(shù)矩陣;

    6、收集所述的光纖載荷傳感器的實時測量數(shù)據(jù),并基于所述的目標(biāo)葉片的標(biāo)定系數(shù)矩陣計算目標(biāo)葉片的實時彎矩載荷。

    7、可選的一些實施例中,所述的4組不同工況分別為:

    8、目標(biāo)葉片的方位角為90°,槳距角為0°的工況;

    9、目標(biāo)葉片的方位角為90°,槳距角為90°的工況;

    10、目標(biāo)葉片的方位角為270°,槳距角為0°的工況;

    11、目標(biāo)葉片的方位角為270°,槳距角為90°的工況。

    12、可選的一些實施例中,所述的根據(jù)所述的變換矩陣t將目標(biāo)葉片自重在機(jī)艙坐標(biāo)系下產(chǎn)生的彎矩載荷mbj轉(zhuǎn)換至葉片坐標(biāo)系下的彎矩載荷mj,并利用4組不同工況下的mj構(gòu)造彎矩載荷矩陣m,包括:

    13、將機(jī)艙坐標(biāo)系下產(chǎn)生的彎矩載荷mbj轉(zhuǎn)換至葉片坐標(biāo)系下的對應(yīng)分量的彎矩載荷,并基于所述的分量的彎矩載荷構(gòu)造揮舞矩陣mx和擺振矩陣my,其中,所述的<mstyle displaystyle="true" mathcolor="#000000"><mi>m</mi><mi>=</mi><mrow><mo>[</mo><mrow><msub><mi>m</mi><mi>x</mi></msub><mi>,</mi><msub><mi>m</mi><mi>y</mi></msub></mrow><mo>]</mo></mrow></mstyle>,且<mstyle displaystyle="true" mathcolor="#000000"><msub><mi>m</mi><mi>x</mi></msub><mi>=</mi><msup><mrow><mo>[</mo><mrow><msub><mi>m</mi><mrow><mi>x</mi><mn>1</mn></mrow></msub><mi>,</mi><msub><mi>m</mi><mrow><mi>x</mi><mn>2</mn></mrow></msub><mi>,</mi><msub><mi>m</mi><mrow><mi>x</mi><mn>3</mn></mrow></msub><mi>,</mi><msub><mi>m</mi><mrow><mi>x</mi><mn>4</mn></mrow></msub></mrow><mo>]</mo></mrow><mi>t</mi></msup></mstyle>,<mstyle displaystyle="true" mathcolor="#000000"><msub><mi>m</mi><mi>y</mi></msub><mi>=</mi><msup><mrow><mo>[</mo><mrow><msub><mi>m</mi><mrow><mi>y</mi><mn>1</mn>本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    8.權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載荷測量方法,其特征在于,

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī)葉片彎矩載...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:凌晶芳鐘少龍顧益龍劉日林
    申請(專利權(quán))人:上海拜安傳感技術(shù)有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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