一種行車安全預警裝置制造方法及圖紙

本技術屬于行車安全警示技術領域，具體為一種行車安全預警裝置，包括配重座、夾套和警示牌；所述配重座的頂部一側設置有注水口，所述配重座的一側底部設置有排水口，所述配重座的頂部中間設置有固定套，所述固定套的內腔設置有套桿，所述套桿的內腔設置有沿套桿軸線上下移動的延伸桿，所述套桿的一側設置有固定銷，所述延伸桿的表面設置有相配合的固定孔；所述夾套設置在延伸桿的頂部，所述夾套的一側設置有螺紋套，所述螺紋套的內腔設置有螺紋桿，所述螺紋桿的一端設置有旋鈕，所述螺紋桿的另一端設置有夾板；其結構合理，在使用的過程中，穩定性好，且便于安裝拆卸，方便攜帶，同時便于調節高度，警示效果好，安全性高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及行車安全警示，具體為一種行車安全預警裝置。

技術介紹

1、安全三角架是每輛汽車必備的安全警示裝置，用于在行車遇到故障或事故時放置在車輛后方警示來車注意避讓，以免發生二次事故。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，在常規道路上，發生故障或者發生交通事故時，應將三角警示牌設置在車后50米至100米處；而在高速公路上，則要在車后150米外的地方設置警示標志，若遇上雨霧天氣或者晚上，由于能見度較差，還得將距離提升到200米以上。這是由于后車司機在發現前方出現三角警告牌時需要經過一個發現、清晰可見前方警告信號、采取措施剎車、減速、避讓的過程，對于一般駕駛者來說，這一過程需要至少10秒左右的反應時間，以時速100公里行駛的汽車為例,就需要至少近300米的安全距離。

2、現有的安全三腳架在使用的過程中存在著一些不足，比如大型客運和貨運車輛的司機由于視野關系，比較難以發現直接放置在地面的低矮安全三角架，且現有的三腳架大部分結構簡單防風能力較差，現場風力稍大就會傾覆，失去警示作用，為此我們提出一種新型的行車安全預警裝置。

技術實現思路

1、本部分的目的在于概述本技術的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和技術名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和技術名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本技術的范圍。

2、鑒于現有的技術中存在的問題，提出了本技術。

3、因此，本技術的目的是提供一種行車安全預警裝置，在使用的過程中，穩定性好，且便于安裝拆卸，方便攜帶，同時便于調節高度，警示效果好，安全性高。

4、為解決上述技術問題，根據本技術的一個方面，本技術提供了如下技術方案：

5、一種行車安全預警裝置，其包括配重座、夾套和警示牌；

6、其中，

7、所述配重座的頂部一側設置有注水口，所述配重座的一側底部設置有排水口，所述配重座的頂部中間設置有固定套，所述固定套的內腔設置有套桿，所述套桿的內腔設置有沿套桿軸線上下移動的延伸桿，所述套桿的一側設置有固定銷，所述延伸桿的表面設置有相配合的固定孔；

8、所述夾套設置在延伸桿的頂部，所述夾套的一側設置有螺紋套，所述螺紋套的內腔設置有螺紋桿，所述螺紋桿的一端設置有旋鈕，所述螺紋桿的另一端設置有夾板；

9、所述警示牌設置在夾套的內腔，所述警示牌的前表面設置有警示燈和獨立電源，且警示燈與獨立電源電性連接。

10、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述注水口上設置有密封蓋。

11、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述排水口上設置有單向閥。

12、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述固定套的一側設置有固定螺絲。

13、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述旋鈕的表面設置有旋轉把手，且旋轉把手的表面設置有防滑套。

14、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述夾板的表面設置有橡膠墊片。

15、作為本技術所述的一種行車安全預警裝置的一種優選方案，其中：所述警示牌的邊緣設置有熒光貼。

16、與現有技術相比，本技術的有益效果是：配重座上設置有注水口和排水口，穩定性好，配重座的頂部設置有固定套和固定螺絲，套桿通過固定套與配重座相連，警示牌通過夾套與延伸桿相連，整體方便安裝拆卸，便于攜帶，靈活性高，且便于調節高度；此外，通過在警示牌的表面設置有獨立電源和警示燈，方便在光線昏暗時提高警示效果，進一步的提高了安全性。

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【技術保護點】

1.一種行車安全預警裝置，其特征在于：包括配重座（100）、夾套（200）和警示牌（300）；

2.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述注水口（110）上設置有密封蓋。

3.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述排水口（120）上設置有單向閥。

4.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述固定套（130）的一側設置有固定螺絲（140）。

5.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述旋鈕（230）的表面設置有旋轉把手，且旋轉把手的表面設置有防滑套。

6.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述夾板（240）的表面設置有橡膠墊片。

7.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述警示牌（300）的邊緣設置有熒光貼（330）。

【技術特征摘要】

1.一種行車安全預警裝置，其特征在于：包括配重座（100）、夾套（200）和警示牌（300）；

2.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述注水口（110）上設置有密封蓋。

3.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述排水口（120）上設置有單向閥。

4.根據權利要求1所述的一種行車安全預警裝置，其特征在于：所述固定套（130）的一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙培孟，高瑩，馬曉娟，
申請(專利權)人：山東友大軟件科技有限公司，
類型：新型
國別省市：