一種混凝土攪拌運輸車制造技術(shù)

本技術(shù)涉及運輸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土攪拌運輸車，通過所述把手帶動所述轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動，從而帶動所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動所述主動輪轉(zhuǎn)動，所述主動輪主動帶動所述皮帶轉(zhuǎn)動，所述皮帶轉(zhuǎn)動帶動所述從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪轉(zhuǎn)動帶動所述從動桿轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動桿與所述從動桿轉(zhuǎn)動帶動所述傳送帶移動，所述傳送帶移動將所述車體內(nèi)的殘余混凝土漿液進行運輸，通過所述清理葉片對粘附在所述傳送帶上殘余混凝土漿液進行刮除，避免了混凝土的浪費，解決了在卸料的過程中，車體上仍舊殘余一部分混凝土漿液，殘余混凝土漿液粘附在車體上無法排除，從而造成混凝土的浪費的問題，提升了混凝土漿液質(zhì)量。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及運輸車，尤其涉及一種混凝土攪拌運輸車。

技術(shù)介紹

1、混凝土是指由膠凝材料將骨料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂和石作骨料，與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

2、現(xiàn)有專利cn210011156u一種混凝土攪拌運輸車，包括車體，所述車體的底部固定連接有安裝u形板，所述安裝u形板的底部固定連接有對稱的兩個連接u形板，所述連接u形板底部的內(nèi)表面上轉(zhuǎn)動連接有貫穿所述連接u形板正面和背面的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面上固定連接有位于所述連接u形板內(nèi)部的移動滾輪，所述車體的頂部為開口狀，通過設(shè)置主動錐形齒輪和被動錐形齒輪起到利用移動滾輪的轉(zhuǎn)動進行傳動的作用，設(shè)置傳動桿和傳動帶起到牽引攪拌結(jié)構(gòu)進行轉(zhuǎn)動的作用，進而通過利用移動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動牽引攪拌結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動達到運輸過程中對混凝土進行攪拌的效果。

3、采用上述方式，在卸料的過程中，車體上仍舊殘余一部分混凝土漿液，殘余混凝土漿液粘附在車體上無法排除，從而造成混凝土的浪費，進而影響混凝土漿液質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種混凝土攪拌運輸車，解決了在卸料的過程中，車體上仍舊殘余一部分混凝土漿液，殘余混凝土漿液粘附在車體上無法排除，從而造成混凝土的浪費，進而影響混凝土漿液質(zhì)量的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種混凝土攪拌運輸車，包括車體和出料管口，所述出料管口安裝在所述車體右側(cè)。p>

3、其中，還包括清理組件，所述清理組件包括清理板、清理葉片、傳送帶和構(gòu)件，輸所述清理板安裝在所述車體內(nèi)，并靠近所述出料管口一側(cè)，所述清理葉片安裝在所述清理板遠離所述出料管口一側(cè)，所述傳送帶安裝在所述車體內(nèi)，所述傳送帶右端靠近所述清理葉片，所述構(gòu)件驅(qū)動所述傳送帶移動。

4、其中，所述構(gòu)件包括轉(zhuǎn)動桿、從動桿和輸出部件，所述轉(zhuǎn)動桿與所述從動桿通過軸承安裝在所述車體上，所述轉(zhuǎn)動桿與所述從動桿對稱安裝在所述傳送帶兩端，所述輸出部件安裝于所述車體上。

5、其中，所述輸出部件包括轉(zhuǎn)動盤、把手和連接元件，所述轉(zhuǎn)動盤固定安裝在所述轉(zhuǎn)動桿上，所述把手固定安裝在所述轉(zhuǎn)動盤遠離所述轉(zhuǎn)動桿一側(cè)，所述連接元件安裝于所述轉(zhuǎn)動桿上。

6、其中，所述連接元件包括主動輪、從動輪和皮帶，所述主動輪固定安裝在所述轉(zhuǎn)動桿上，所述從動輪固定安裝在所述從動桿上，所述皮帶連通所述主動輪和從動輪。

7、其中，所述清理組件還包括輔助元件，所述輔助元件包括安裝座、螺栓和圓盤，所述安裝座固定安裝在所述車體上，所述螺栓與所述安裝座固定連接，所述圓盤固定安裝在所述螺栓上。

8、本技術(shù)的一種混凝土攪拌運輸車，通過所述把手帶動所述轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動，從而帶動所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動所述主動輪轉(zhuǎn)動，所述主動輪主動帶動所述皮帶轉(zhuǎn)動，所述皮帶轉(zhuǎn)動帶動所述從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪轉(zhuǎn)動帶動所述從動桿轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動桿與所述從動桿轉(zhuǎn)動帶動所述傳送帶移動，所述傳送帶移動將所述車體內(nèi)的殘余混凝土漿液進行運輸，通過所述清理葉片對粘附在所述傳送帶上殘余混凝土漿液進行刮除，使得殘余混凝土漿液不會粘附在所述傳送帶上，避免了混凝土的浪費，解決了在卸料的過程中，車體上仍舊殘余一部分混凝土漿液，殘余混凝土漿液粘附在車體上無法排除，從而造成混凝土的浪費的問題，提升了混凝土漿液質(zhì)量。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

1.一種混凝土攪拌運輸車，包括車體和出料管口，所述出料管口安裝在所述車體右側(cè)，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，

【技術(shù)特征摘要】

1.一種混凝土攪拌運輸車，包括車體和出料管口，所述出料管口安裝在所述車體右側(cè)，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，

3.如權(quán)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖斌斌，
申請(專利權(quán))人：貴州鳳岡華蓮商砼有限公司，
類型：新型
國別省市：