本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種中門防夾感應(yīng)條性能測(cè)試裝置，在測(cè)試時(shí)，將待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條放置到基板的凹槽內(nèi)，此時(shí)夾持組件的兩個(gè)彈性?shī)A持件對(duì)待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條夾持固定，然后將待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條的接口與主機(jī)相連接，然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)各個(gè)壓塊依次下壓，以檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條在受到擠壓時(shí)能否被觸發(fā)，而隨動(dòng)件隨著壓塊同步移動(dòng)，在隨動(dòng)件隨著壓塊下移到位后，隨動(dòng)件隨著壓塊上移復(fù)位，此時(shí)隨動(dòng)件能夠帶動(dòng)下方的頂板上移一段距離，以使頂板將檢測(cè)完成的中門防夾感應(yīng)條向上頂起以脫離相對(duì)應(yīng)的夾持組件。本發(fā)明專利技術(shù)較為方便將測(cè)試完成的中門防夾感應(yīng)條從基板上取下。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車零部件檢測(cè)，具體是一種中門防夾感應(yīng)條的性能測(cè)試裝置。
技術(shù)介紹
1、目前，汽車門窗防夾功能多用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，汽車門窗防夾功能的設(shè)計(jì)，能有效地避免乘客在關(guān)閉門窗時(shí)壓到或者擠到手和其他身體部位而導(dǎo)致的意外傷害，為提高汽車的安全性，汽車防夾感應(yīng)條的設(shè)計(jì)悄然誕生。中門防夾感應(yīng)條是一種設(shè)置在汽車中門上，能夠直接感知汽車中門關(guān)閉時(shí)是否存在障礙狀態(tài)的裝置。其一般是通過(guò)金屬骨架安裝到金屬支架上，金屬支架再通過(guò)螺釘緊固到汽車中門上。中門防夾感應(yīng)條的橡膠體內(nèi)設(shè)有包括正負(fù)導(dǎo)線的防夾模塊，當(dāng)汽車中門在關(guān)閉的過(guò)程中夾住物體而碰到障礙時(shí)，正、負(fù)導(dǎo)線受到擠壓發(fā)生接觸，電阻值從數(shù)萬(wàn)歐姆變成幾十歐姆，形成電路回路而造成短路，防夾模塊檢測(cè)到此信號(hào)后，向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)以使得汽車中門停止關(guān)門動(dòng)作。
2、目前的中門防夾感應(yīng)條在生產(chǎn)完成后，需要對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)，一般是將中門防夾感應(yīng)條放置在一個(gè)基板的凹槽內(nèi)進(jìn)行定位，并且凹槽的兩側(cè)設(shè)置有彈性?shī)A持件對(duì)中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行夾持固定，然后將中門防夾感應(yīng)條的接口與主機(jī)相連接，然后通過(guò)壓塊將中門防夾感應(yīng)條的各個(gè)部位依次進(jìn)行下壓，以通過(guò)主機(jī)的屏幕查看中門防夾感應(yīng)條在被壓塊下壓時(shí)的電阻值、觸發(fā)時(shí)間等是否符合要求，而在上述對(duì)中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行性能測(cè)試結(jié)束后，由于中門防夾感應(yīng)條是放置在凹槽內(nèi)定位且由凹槽兩側(cè)的彈性?shī)A持件夾持固定，且中門防夾感應(yīng)條較為細(xì)小，使得人手較難對(duì)中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行抓取，從而使得將測(cè)試完成的中門防夾感應(yīng)條從基板上取下較為不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
>1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N中門防夾感應(yīng)條的性能測(cè)試裝置，其較為方便將測(cè)試完成的中門防夾感應(yīng)條從基板上取下。2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑闹虚T防夾感應(yīng)條的性能測(cè)試裝置，包括：
3、底座，所述底座內(nèi)設(shè)置有多個(gè)能夠上下移動(dòng)并伸出底座頂面的頂板；
4、基板，設(shè)置在底座的頂面，基板呈長(zhǎng)條狀，基板的上表面設(shè)置有沿基板的長(zhǎng)度方向延伸的凹槽，凹槽用于放置待測(cè)試的中門防夾感應(yīng)條，基板的上表面還設(shè)置有多個(gè)沿基板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的夾持組件，每個(gè)夾持組件均包括兩個(gè)分別位于凹槽兩側(cè)的用于夾持放置在凹槽內(nèi)的待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條的彈性?shī)A持件，凹槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)貫穿延伸至基板下表面的通孔，夾持組件、通孔與頂板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)通孔均位于相對(duì)應(yīng)的夾持組件的兩個(gè)彈性?shī)A持件之間，每個(gè)頂板均位于相對(duì)應(yīng)的通孔的正下方；
5、安裝架，位于底座的上方，安裝架上設(shè)置有多個(gè)壓塊和用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)壓塊分別上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，多個(gè)壓塊均位于基板的正上方且沿基板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置，壓塊與夾持組件一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)壓塊均位于相對(duì)應(yīng)的夾持組件的左側(cè)上方，每個(gè)壓塊上均固定連接有一隨動(dòng)件，每個(gè)隨動(dòng)件均位于各自所連接的壓塊所對(duì)應(yīng)的夾持組件的正上方，每個(gè)壓塊均用于對(duì)放置在凹槽內(nèi)的待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行下壓，每個(gè)隨動(dòng)件隨各自所連接的壓塊同步上下移動(dòng)，每個(gè)隨動(dòng)件隨著各自所連接的壓塊下移到位后，在每個(gè)隨動(dòng)件隨著各自所連接的壓塊上移復(fù)位時(shí)，每個(gè)隨動(dòng)件均能夠帶動(dòng)下方的頂板上移一段距離，以使頂板將檢測(cè)完成的中門防夾感應(yīng)條向上頂起以脫離相對(duì)應(yīng)的夾持組件。
6、作為優(yōu)選，所述凹槽的橫截面呈圓弧形。
7、作為優(yōu)選，所述彈性?shī)A持件均為橡膠件。
8、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)電動(dòng)推桿，多個(gè)電動(dòng)推桿均設(shè)置在安裝架內(nèi)，多個(gè)電動(dòng)推桿一一對(duì)應(yīng)的用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)壓塊上下移動(dòng)。
9、作為優(yōu)選，所述底座內(nèi)設(shè)置有多個(gè)空腔，每個(gè)空腔內(nèi)均設(shè)置有一能夠上下移動(dòng)的滑塊，隨動(dòng)件、通孔、頂板與空腔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)空腔均設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的通孔的下方，每個(gè)頂板均位于相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)，每個(gè)頂板的底部均連接在相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)的滑塊上，每個(gè)空腔與相對(duì)應(yīng)的通孔通過(guò)第一貫通槽相連通，每個(gè)空腔內(nèi)的頂板均能夠穿過(guò)第一貫通槽而伸入到相對(duì)應(yīng)的通孔內(nèi)，每個(gè)空腔的頂部還設(shè)置有兩個(gè)分別位于基板兩側(cè)的貫穿至底座上表面的第二貫通槽；
10、每個(gè)隨動(dòng)件的底部均連接有兩個(gè)向下延伸的延伸部，每個(gè)延伸部的底部均設(shè)置有吸合件，每個(gè)隨動(dòng)件上的兩個(gè)延伸部均分別與相對(duì)應(yīng)的空腔上的兩個(gè)第二貫通槽上下對(duì)齊；
11、當(dāng)隨動(dòng)件隨著各自所連接的壓塊下移到位時(shí)，隨動(dòng)件的兩個(gè)延伸部分別通過(guò)相對(duì)應(yīng)的空腔上的兩個(gè)第二貫通槽伸入到相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)，且隨動(dòng)件的兩個(gè)延伸部上的吸合件均與相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)的滑塊相吸合；
12、當(dāng)隨動(dòng)件隨著各自所連接在壓塊上移復(fù)位時(shí)，隨動(dòng)件帶動(dòng)相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)的滑塊上移，以使滑塊上的頂板伸入到相對(duì)應(yīng)的通孔內(nèi)，來(lái)將待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條向上頂起以脫離相對(duì)應(yīng)的夾持組件，直到滑塊與空腔的頂壁相抵時(shí)，隨動(dòng)件上的兩個(gè)延伸部與相對(duì)應(yīng)的空腔內(nèi)的滑塊脫離，然后滑塊掉回到空腔底部。
13、作為優(yōu)選，所述吸合件均為磁鐵，滑塊均由能夠被磁鐵吸合的金屬材料制成。
14、作為優(yōu)選，所述吸合件均嵌設(shè)在延伸部的底部，吸合件的下表面均與延伸部底部相平齊。
15、本申請(qǐng)中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：
16、在對(duì)中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行性能測(cè)試時(shí)，將待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條放置到基板的凹槽內(nèi)，此時(shí)夾持組件的兩個(gè)彈性?shī)A持件對(duì)待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條夾持固定，然后將待檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條的接口與主機(jī)相連接，然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)各個(gè)壓塊依次下壓，以檢測(cè)中門防夾感應(yīng)條在受到擠壓時(shí)能否被觸發(fā)，而隨動(dòng)件隨著壓塊同步移動(dòng)，在隨動(dòng)件隨著壓塊下移到位后，隨動(dòng)件隨著壓塊上移復(fù)位，此時(shí)隨動(dòng)件能夠帶動(dòng)下方的頂板上移一段距離，以使頂板將檢測(cè)完成的中門防夾感應(yīng)條向上頂起以脫離相對(duì)應(yīng)的夾持組件，此時(shí)中門防夾感應(yīng)條向基板的上方拱起，就使得人手較容易將中門防夾感應(yīng)條進(jìn)行抓取，從而較為方便將測(cè)試完成的中門防夾感應(yīng)條從基板上取下。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種中門防夾感應(yīng)條的性能測(cè)試裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述凹槽(21)的橫截面呈圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述彈性?shī)A持件(221)均為橡膠件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)電動(dòng)推桿，多個(gè)電動(dòng)推桿均設(shè)置在安裝架(30)內(nèi)，多個(gè)電動(dòng)推桿一一對(duì)應(yīng)的用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)壓塊(31)上下移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述底座(10)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)空腔(12)，每個(gè)空腔(12)內(nèi)均設(shè)置有一能夠上下移動(dòng)的滑塊(13)，隨動(dòng)件(32)、通孔(23)、頂板(11)與空腔(12)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)空腔(12)均設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的通孔(23)的下方，每個(gè)頂板(11)均位于相對(duì)應(yīng)的空腔(12)內(nèi)，每個(gè)頂板(11)的底部均連接在相對(duì)應(yīng)的空腔(12)內(nèi)的滑塊(13)上，每個(gè)空腔(12)與相對(duì)應(yīng)的通孔(23)通過(guò)第一貫通槽(14)相連通，每個(gè)空腔(12)內(nèi)的頂板(11)均能夠穿過(guò)第一貫通槽(14)而伸入到相對(duì)應(yīng)的通孔(23)內(nèi)，每個(gè)空腔(12)的頂部還設(shè)置有兩個(gè)分別位于基板(20)兩側(cè)的貫穿至底座(10)上表面的第二貫通槽(15)；
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述吸合件(322)均為磁鐵，滑塊(13)均由能夠被磁鐵吸合的金屬材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述吸合件(322)均嵌設(shè)在延伸部(321)的底部，吸合件(322)的下表面均與延伸部(321)底部相平齊。
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種中門防夾感應(yīng)條的性能測(cè)試裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述凹槽(21)的橫截面呈圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述彈性?shī)A持件(221)均為橡膠件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)電動(dòng)推桿，多個(gè)電動(dòng)推桿均設(shè)置在安裝架(30)內(nèi)，多個(gè)電動(dòng)推桿一一對(duì)應(yīng)的用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)壓塊(31)上下移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的性能測(cè)試裝置，其特征在于，所述底座(10)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)空腔(12)，每個(gè)空腔(12)內(nèi)均設(shè)置有一能夠上下移動(dòng)的滑塊(13)，隨動(dòng)件(32)、通孔(23)、頂板(11)與空腔(12)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)空腔(12)均設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的通...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：仇旭敏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波恩邁智能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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