【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及滑板移動，特別涉及為一種電動滑板輔助行李箱移動的控制方法及系統。
技術介紹
1、目前，用戶在攜帶行李箱出門時常常會遇到需要步行較遠距離的路段，而這些路段通常會使用戶在路程上浪費大量時間，如若在沒有交通工具的環境下，用戶則需要被迫行走至目的地點。
技術實現思路
1、本專利技術旨在解決用戶攜帶行李箱出門時，如若交通不便捷，會使用戶在路程上浪費大量時間的問題，提供一種電動滑板輔助行李箱移動的控制方法及系統。
2、本專利技術為解決技術問題采用如下技術手段：
3、本專利技術提供一種電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，包括：
4、基于電動滑板的預設電量檢測用戶輸出的激活指令，其中，所述激活指令具體包括語音指令、密鑰指令和遙控指令；
5、判斷所述激活指令是否符合所述電動滑板的激活條件；
6、若是，則喚醒所述電動滑板上預設的滾輪加速功能，識別所述電動滑板上的行李箱裝載信息，根據所述行李箱裝載信息接收所述用戶的控制指令，獲取所述用戶對所述電動滑板的功率輸出，依據所述功率輸出采集所述電動滑板的實時移動速率；
7、判斷所述實時移動速率能否匹配所述功率輸出；
8、若否，則應用預設的傳感器獲取所述電動滑板的滾輪狀態信息，基于所述滾輪狀態信息檢測所述電動滑板的異常滾輪，解析所述異常滾輪的異常內容，根據所述實時移動速率和所述異常內容識別所述異常滾輪的剩余可用時長，將所述電動滑板的預設移動內容進行短時禁用，持續監測所述
9、進一步地，所述獲取所述用戶對所述電動滑板的功率輸出，依據所述功率輸出采集所述電動滑板的實時移動速率的步驟前，還包括：
10、應用預設的踏板變形傳感器測量所述用戶對所述電動滑板的踏板力度；
11、判斷所述踏板力度能否產生預設的電信號；
12、若是，則識別所述用戶對所述電動滑板的預設握把所施加的方向力信息，基于所述方向力信息采集所述電動滑板的轉向內容，將所述轉向內容作為所述用戶輸出的移動指令同步至所述電動滑板的滾輪上，根據所述電動滑板預設的驅動形式對應修正至少兩個滾輪，其中，所述驅動形式具體包括前驅和后驅。
13、進一步地，所述識別所述電動滑板上的行李箱裝載信息的步驟中，還包括：
14、基于所述電動滑板預設的卡合位置，獲取所述電動滑板與行李箱的卡合緊密度；
15、判斷所述卡合緊密度是否達到預設孔隙率；
16、若否，則限制所述用戶在所述行李箱上進行預設方位的騎乘，從所述電動滑板預設的控制面板上向所述用戶呈現預設警示內容，根據所述警示內容生成所述卡合緊密度對應的異常連接信息，其中，所述異常連接信息具體包括連接松動、連接磨損和連接鎖定。
17、進一步地，所述基于所述滾輪狀態信息檢測所述電動滑板的異常滾輪，解析所述異常滾輪的異常內容的步驟前，還包括：
18、基于所述實時移動速率監測所述電動滑板的實時數據，其中，所述實時數據具體包括電池數據、電機數據和傳感器數據；
19、判斷所述實時數據是否匹配預設參數；
20、若是，則短時中斷所述電動滑板的功率輸出，構建所述電動滑板的滾輪測試內容，應用預設的傳感器采集所述滾輪測試內容對應的測試結果，其中，所述測試內容具體包括轉速狀態測試、滾動狀態測試、滾輪溫度測試、軸承狀態測試和旋轉方向測試。
21、進一步地，所述判斷所述激活指令是否符合所述電動滑板的激活條件的步驟中，還包括：
22、基于行李箱上預設的壓力傳感器，檢測所述用戶對所述行李箱的駕駛方位施加的作用力；
23、判斷所述作用力的施加范圍是否符合所述駕駛方位預設的受力范圍；
24、若是，則根據所述電動滑板預設的握把，采集所述用戶對所述握把的觸摸范圍，依據所述觸摸范圍解除所述電動滑板的加速鎖定功能。
25、進一步地，所述判斷所述實時移動速率能否匹配所述功率輸出的步驟中，還包括：
26、基于所述電動滑板預設的圖像采集設定，獲取所述電動滑板當前移動路段的坡度特征；
27、判斷所述坡度特征是否符合預設的檢測要求；
28、若否，則識別所述電動滑板在所述當前移動路段的移動時長，根據所述移動時長限制所述實時移動速率與所述功率輸出的比對內容。
29、進一步地，所述基于電動滑板的預設電量檢測用戶輸出的激活指令的步驟前，還包括：
30、檢測當前環境中與所述電動滑板的可連接移動設備，識別所述電動滑板的移動設備連接記錄；
31、判斷所述移動設備連接記錄是否收錄有所述用戶的移動設備；
32、若否，則向所述電動滑板預設的緊急聯絡設備發送驗證信息，根據所述驗證信息獲取所述電動滑板的隨機連接驗證碼，依據所述隨機連接驗證碼將所述移動設備與所述電動滑板進行驗證比對，完成所述移動設備與所述電動滑板的連接。
33、本專利技術還提供一種電動滑板輔助行李箱移動的控制系統，包括：
34、檢測模塊，用于基于電動滑板的預設電量檢測用戶輸出的激活指令，其中，所述激活指令具體包括語音指令、密鑰指令和遙控指令；
35、判斷模塊，用于判斷所述激活指令是否符合所述電動滑板的激活條件；
36、執行模塊，用于若是，則喚醒所述電動滑板上預設的滾輪加速功能，識別所述電動滑板上的行李箱裝載信息，根據所述行李箱裝載信息接收所述用戶的控制指令，獲取所述用戶對所述電動滑板的功率輸出，依據所述功率輸出采集所述電動滑板的實時移動速率；
37、第二判斷模塊，用于判斷所述實時移動速率能否匹配所述功率輸出；
38、第二執行模塊，用于若否，則應用預設的傳感器獲取所述電動滑板的滾輪狀態信息，基于所述滾輪狀態信息檢測所述電動滑板的異常滾輪，解析所述異常滾輪的異常內容，根據所述實時移動速率和所述異常內容識別所述異常滾輪的剩余可用時長，將所述電動滑板的預設移動內容進行短時禁用，持續監測所述用戶對所述電動滑板預設的握把觸感信息，檢測到所述握把觸感信息斷開后，停止所述電動滑板的功率輸出，其中，所述移動內容具體包括定速巡航、遙控移動和自由速率。
39、進一步地，還包括：
40、測量模塊，用于應用預設的踏板變形傳感器測量所述用戶對所述電動滑板的踏板力度；
41、第三判斷模塊，用于判斷所述踏板力度能否產生預設的電信號；
42、第三執行模塊，用于若是，則識別所述用戶對所述電動滑板的預設握把所施加的方向力信息，基于所述方向力信息采集所述電動滑板的轉向內容，將所述轉向內容作為所述用戶輸出的移動指令同步至所述電動滑板的滾輪上，根據所述電動滑板預設的驅動形式對應修正至少兩個滾輪，其中，所述驅動形式具體包括前驅和后驅。
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【技術保護點】
1.一種電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述獲取所述用戶對所述電動滑板的功率輸出，依據所述功率輸出采集所述電動滑板的實時移動速率的步驟前，還包括：
3.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述識別所述電動滑板上的行李箱裝載信息的步驟中，還包括：
4.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述基于所述滾輪狀態信息檢測所述電動滑板的異常滾輪，解析所述異常滾輪的異常內容的步驟前，還包括：
5.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述判斷所述激活指令是否符合所述電動滑板的激活條件的步驟中，還包括：
6.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述判斷所述實時移動速率能否匹配所述功率輸出的步驟中，還包括：
7.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述基于電動滑板的預設電量檢測用戶
8.一種電動滑板輔助行李箱移動的控制系統，其特征在于，包括：
9.根據權利要求8所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制系統，其特征在于，還包括：
10.根據權利要求8所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制系統，其特征在于，所述執行模塊還包括：
...【技術特征摘要】
1.一種電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述獲取所述用戶對所述電動滑板的功率輸出，依據所述功率輸出采集所述電動滑板的實時移動速率的步驟前，還包括：
3.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述識別所述電動滑板上的行李箱裝載信息的步驟中，還包括：
4.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，其特征在于，所述基于所述滾輪狀態信息檢測所述電動滑板的異常滾輪，解析所述異常滾輪的異常內容的步驟前，還包括：
5.根據權利要求1所述的電動滑板輔助行李箱移動的控制方法，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂遠波，
申請(專利權)人：深圳東博士科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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