【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋰電池安全測試倉，具體為一種鋰電池安全測試倉。
技術介紹
1、鋰電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠理離子在正極和負極之間移動來工作，為此在錘離子電池被生產出后需要使用到鋰電池安全測試倉進行試驗測試，但現有的一種鋰電池安全測試設備在設計時沒有充分考慮到設備內部的各個部件的工作情況，在設備進行通電時難以及時對鋰電池的各項參數進行監控，進而可能導致設備故障不具備合理的保護以及告警措施。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種鋰電池安全測試倉，以解決上述
技術介紹
中提出的目前現有的一種鋰電池安全測試設備在設計時沒有充分考慮到設備內部的各個部件的工作情況，在設備進行通電時難以及時對設備內部部件的各項參數進行監控，進而可能導致設備故障不具備合理的保護以及告警措施的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種鋰電池安全測試倉，包括封閉試驗箱，所述封閉試驗箱的頂部固定連接有電控箱，所述封閉試驗箱內壁的一側固定連接有第一紅外溫度傳感器，所述封閉試驗箱的內部且位于第一紅外溫度傳感器的下方開設有進出線孔，所述進出線孔的內壁固定連接有不銹鋼鋼管，所述封閉試驗箱的內部且位于進出線孔的下方等距開設有多個補風口，所述電控箱頂部左側的前部固定連接有三色燈，所述封閉試驗箱的定部側壁開設有排煙口，所述排煙口中設置有風機，所述封閉試驗箱的頂部固定連接有氣體檢測裝置，所述氣體檢測裝置的進氣口與排煙口相連接，用于檢測所述封閉試驗箱內經所述排煙口向外排出的co、co2以及顆粒物的濃
3、作為本技術的一種優選方案：所述封閉試驗箱的前側通過合頁連接有箱門，所述箱門的內側壁四周固定連接有硅膠密封條，所述箱門的側壁固定連接有透明窗，設置有箱門和硅膠密封條能夠便于對封閉試驗箱進行封閉和打開使用，設置有透明窗便于了解封閉試驗箱內的情況。
4、作為本技術的一種優選方案：所述電控箱的內部固定連接有風扇，所述電控箱內部且位于風扇的一側固定連接有防護罩，所述電控箱遠離風扇的一側等距開設有多個散熱孔，所述封閉試驗箱的內壁位于所述第一紅外溫度傳感器的下方且位于所述不銹鋼鋼管的上方的位置固定連接有第二紅外溫度傳感器，能夠實時監測封閉試驗箱下層內的部件的溫度。
5、作為本技術的一種優選方案：所述封閉試驗箱的底部固定連接有四個萬向輪，所述封閉試驗箱的底部固定連接有四個腳杯，設置有萬向輪能夠便于將本裝置移動到所需的位置，設置有腳杯能夠便于對本裝置進行位置固定。
6、作為本技術的一種優選方案：所述電控箱的后側固定連接有電線，所述電控箱的前側壁設置有操作控制屏，所述電控箱的前側壁設置有總控制開關，所述總控制開關與電線、操作控制屏、第一紅外溫度傳感器、三色燈、氣體檢測裝置、滅火裝置、電磁閥和第二紅外溫度傳感器均電性連接，通過電線可對本裝置進行通電，通過操作控制屏和總控制開關可用來控制本裝置的運行。
7、本技術的有益效果是：本技術結構新穎，操作簡單，易于上手，不僅結構緊湊，而且實用性更強，與傳統裝置相比本技術在使用時對裝置內部的各個部件的工作情況能夠實時進行了解，且在設備進行通電運行能夠對各項運行參數進行監控，對于部件有可能出現故障時能夠及時采取有效合理的保護并及時對工作人員進行告警提示。
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1.一種鋰電池安全測試倉，包括封閉試驗箱(1)，其特征在于，所述封閉試驗箱(1)的頂部固定連接有電控箱(2)，所述封閉試驗箱(1)內壁的一側固定連接有第一紅外溫度傳感器(5)，所述封閉試驗箱(1)的內部且位于第一紅外溫度傳感器(5)的下方開設有進出線孔(7)，所述進出線孔(7)的內壁固定連接有不銹鋼鋼管(8)，所述封閉試驗箱(1)的內部且位于進出線孔(7)的下方等距開設有多個補風口(9)，所述電控箱(2)頂部左側的前部固定連接有三色燈(6)，所述封閉試驗箱(1)的頂部側壁開設有排煙口(13)，所述排煙口(13)中設置有風機(25)，所述封閉試驗箱(1)的頂部固定連接有氣體檢測裝置(12)，所述氣體檢測裝置(12)的進氣口與排煙口(13)相連通，用于檢測所述封閉試驗箱(1)內經所述排煙口向外排出的CO、CO2以及顆粒物的濃度，所述氣體檢測裝置(12)的出氣口與外部的排風筒相連接，所述封閉試驗箱(1)的側面固定連接有滅火裝置(15)，所述滅火裝置(15)的輸出端且位于封閉試驗箱(1)內固定連接有滅火管(16)，所述滅火管(16)的內部且位于封閉試驗箱(1)內固定連接有電磁閥(17)。
2.根據權利要求1所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述封閉試驗箱(1)的前側通過合頁連接有箱門(3)，所述箱門(3)的內側壁四周固定連接有硅膠密封條(4)。
3.根據權利要求2所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述箱門(3)的側壁固定連接有透明窗(24)。
4.根據權利要求2所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述電控箱(2)的內部固定連接有風扇(18)，所述電控箱(2)內部且位于風扇(18)的一側固定連接有防護罩(19)。
5.根據權利要求4所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述電控箱(2)遠離風扇(18)的一側等距開設有多個散熱孔(21)，所述封閉試驗箱(1)的內壁位于所述第一紅外溫度傳感器(5)的下發且位于不銹鋼鋼管(8)的上方的位置固定連接有第二紅外溫度傳感器(20)。
6.根據權利要求1所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述封閉試驗箱(1)的底部固定連接有四個萬向輪(10)，所述封閉試驗箱(1)的底部固定連接有四個腳杯(11)。
7.根據權利要求5所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述電控箱(2)的后側固定連接有電線(14)，所述電控箱(2)的前側壁設置有操作控制屏(22)。
8.根據權利要求7所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述電控箱(2)的前側壁設置有總控制開關(23)，所述總控制開關(23)與電線(14)、操作控制屏(22)、第一紅外溫度傳感器(5)、三色燈(6)、氣體檢測裝置(12)、滅火裝置(15)、電磁閥(17)和第二紅外溫度傳感器(20)均電性連接。
...【技術特征摘要】
1.一種鋰電池安全測試倉，包括封閉試驗箱(1)，其特征在于，所述封閉試驗箱(1)的頂部固定連接有電控箱(2)，所述封閉試驗箱(1)內壁的一側固定連接有第一紅外溫度傳感器(5)，所述封閉試驗箱(1)的內部且位于第一紅外溫度傳感器(5)的下方開設有進出線孔(7)，所述進出線孔(7)的內壁固定連接有不銹鋼鋼管(8)，所述封閉試驗箱(1)的內部且位于進出線孔(7)的下方等距開設有多個補風口(9)，所述電控箱(2)頂部左側的前部固定連接有三色燈(6)，所述封閉試驗箱(1)的頂部側壁開設有排煙口(13)，所述排煙口(13)中設置有風機(25)，所述封閉試驗箱(1)的頂部固定連接有氣體檢測裝置(12)，所述氣體檢測裝置(12)的進氣口與排煙口(13)相連通，用于檢測所述封閉試驗箱(1)內經所述排煙口向外排出的co、co2以及顆粒物的濃度，所述氣體檢測裝置(12)的出氣口與外部的排風筒相連接，所述封閉試驗箱(1)的側面固定連接有滅火裝置(15)，所述滅火裝置(15)的輸出端且位于封閉試驗箱(1)內固定連接有滅火管(16)，所述滅火管(16)的內部且位于封閉試驗箱(1)內固定連接有電磁閥(17)。
2.根據權利要求1所述的一種鋰電池安全測試倉，其特征在于：所述封閉試驗箱(1)的前側通過合頁連接有箱門(3)，所述箱門(3)的內側壁四周固定連接有硅膠密封條(4)。
3.根據權利要求2所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：程東浩，袁帥，劉剛，臺楓，李金鼎，
申請(專利權)人：中國民航科學技術研究院，
類型：新型
國別省市：
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