【技術實現步驟摘要】
本技術涉及螺絲，尤其涉及一種新能源汽車輪胎用螺絲。
技術介紹
1、螺絲，也有人叫它“螺釘”[screw](螺絲釘)、“螺桿”(螺絲桿)。其實螺絲是通稱，而螺絲釘、螺絲桿都是互有區別的。螺絲釘一般叫木螺絲；是前端有尖頭的那種，螺距較大，一般用于緊固木制件、塑料件。螺絲桿是機螺絲(機械螺絲)，是前端平頭的那種，螺距較小，均勻，一般用于緊固金屬、機器部件。
2、但是現有技術中，現有的新能源汽車輪胎用螺絲在使用時，由于一般是傳統的汽車輪胎用螺絲結構，所以一般是沒有可以二次拆卸螺絲的結構，新能源汽車輪胎使用一段時間后，有些是由于損壞需要更換，但是輪胎的長期使用導致了螺絲擰入緊固，一般無法拆卸下來，拆卸靠六角螺絲頭配合器具旋轉拆卸，當六角螺絲頭損壞后，便很難將輪胎完整的拆卸下來了，給維修人員的拆卸帶來了困難。
技術實現思路
1、本技術提供了一種新能源汽車輪胎用螺絲，解決了以上所述的六角螺絲頭損壞很難將輪胎完整的拆卸下來，給維修人員的拆卸帶來了困難的結構技術問題。
2、本技術解決上述技術問題的方案如下：一種新能源汽車輪胎用螺絲，包括圓帽體，所述圓帽體的頂部設置有可拆卸組件，所述圓帽體的底部設置有圓柱塊，所述圓柱塊的底部設置有螺絲桿體，所述螺絲桿體的一側靠近底部處設置有t型自鎖槽。
3、本技術的有益效果是：圓帽體主要是起到了可以支撐的作用，也可以起到保護該擰入的區域，設置的可拆卸組件可以便于有第二種方式來將螺絲擰出，設置的圓柱塊可以支撐螺絲桿體，設置的螺絲桿體可
4、在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。
5、進一步，所述可拆卸組件包括六角螺絲頭，所述六角螺絲頭設置在圓帽體的頂部處。
6、采用上述進一步方案的有益效果是：六角螺絲頭可以起到支撐的作用，也可以方便維修人員將螺絲擰出。
7、進一步，所述六角螺絲頭的內部兩側之間均設置有儲存腔，所述儲存腔的內部兩側之間均設置有內六角圓口板。
8、采用上述進一步方案的有益效果是：設置的儲存腔可以儲存內六角圓口板，設置的內六角圓口板可以便于限制位置區域，也起到可以便于支撐六角頂板。
9、進一步，所述儲存腔的內部底面設置有擰動圓柱，所述擰動圓柱的頂部設置有十字型槽。
10、采用上述進一步方案的有益效果是：設置的擰動圓柱可以固定十字型槽，設置的十字型槽可以便于十字型頭器具擰動螺絲旋轉。
11、進一步，所述內六角圓口板的頂部設置有六角頂板，所述六角頂板的頂部設置有六個一號螺紋口。
12、采用上述進一步方案的有益效果是：設置的六角頂板可以便于支撐半弧形塊，設置的一號螺紋口可以便于絲桿主體的擰入。
13、進一步，六個所述一號螺紋口的內部兩側之間均設置有絲桿主體，所述內六角圓口板的頂部設置有六個二號螺紋口。
14、采用上述進一步方案的有益效果是：設置的絲桿主體可以擰入到一號螺紋口和二號螺紋口的內部，設置的二號螺紋口可以讓內六角圓口板和六角頂板固定在一起。
15、進一步，所述六角頂板的頂部設置有半弧形塊，所述半弧形塊的外表壁設置有防腐蝕層。
16、采用上述進一步方案的有益效果是：設置的半弧形塊可以便于保護螺絲的一側，設置的防腐蝕層可以保護不會被水等腐蝕損壞。
17、有益效果：通過使用可拆卸組件上的絲桿主體可以擰入到一號螺紋口和二號螺紋口的內部，讓內六角圓口板和六角頂板固定或者分開，這樣可以讓擰動圓柱和十字型槽被裸露出來，這樣可以在六角螺絲頭損壞后，也可以便于將輪胎完整的拆卸下來，給維修人員的拆卸帶來了便利。
18、上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本技術的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
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1.一種新能源汽車輪胎用螺絲，包括圓帽體(100)，其特征在于：所述圓帽體(100)的頂部設置有可拆卸組件(200)，所述圓帽體(100)的底部設置有圓柱塊(300)，所述圓柱塊(300)的底部設置有螺絲桿體(400)，所述螺絲桿體(400)的一側靠近底部處設置有T型自鎖槽(500)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述可拆卸組件(200)包括六角螺絲頭(210)，所述六角螺絲頭(210)設置在圓帽體(100)的頂部處。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述六角螺絲頭(210)的內部兩側之間均設置有儲存腔(220)，所述儲存腔(220)的內部兩側之間均設置有內六角圓口板(230)。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述儲存腔(220)的內部底面設置有擰動圓柱(240)，所述擰動圓柱(240)的頂部設置有十字型槽(250)。
5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述內六角圓口板(230)的頂部設置有六角頂板(260)，
6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：六個所述一號螺紋口(270)的內部兩側之間均設置有絲桿主體(280)，所述內六角圓口板(230)的頂部設置有六個二號螺紋口(290)。
7.根據權利要求5所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述六角頂板(260)的頂部設置有半弧形塊(600)，所述半弧形塊(600)的外表壁設置有防腐蝕層(700)。
...【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車輪胎用螺絲，包括圓帽體(100)，其特征在于：所述圓帽體(100)的頂部設置有可拆卸組件(200)，所述圓帽體(100)的底部設置有圓柱塊(300)，所述圓柱塊(300)的底部設置有螺絲桿體(400)，所述螺絲桿體(400)的一側靠近底部處設置有t型自鎖槽(500)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述可拆卸組件(200)包括六角螺絲頭(210)，所述六角螺絲頭(210)設置在圓帽體(100)的頂部處。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車輪胎用螺絲，其特征在于：所述六角螺絲頭(210)的內部兩側之間均設置有儲存腔(220)，所述儲存腔(220)的內部兩側之間均設置有內六角圓口板(230)。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車...
【專利技術屬性】
技術研發人員：雷大豪，雷鎮銘，雷錦瑞，
申請(專利權)人：太倉國豪精密部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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