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    一種液壓站制造技術

    技術編號:42855381 閱讀:26 留言:0更新日期:2024-09-27 17:21
    本技術提供了一種液壓站,屬于液壓站技術領域。它解決了現有液壓站故障率高,工作效率低問題。本液壓站包括氣缸,氣缸中的活塞將氣缸的內腔分成左腔室和右腔室,第一進氣通道的兩端與第一出氣口和右安裝腔相連通,第二進氣通道的兩端與右安裝腔和左安裝腔相連通,出氣通道的兩端與左安裝腔和外界相連通,第三進氣通道的一端與第二進氣通道相連通,另一端用于切換第二出氣口和第三出氣口的出氣,第四進氣通道的兩端與第二出氣口和左腔室相連通,第五進氣通道的兩端與第三出氣口和右腔室相連通,左通斷組件使第二進氣通道和出氣通道連通或隔斷,右通斷組件使第一進氣通道和第二進氣通道連通或隔斷。本液壓站具有故障率低和工作效率高的優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于液壓站,涉及一種液壓站。


    技術介紹

    1、液壓站是由油泵、驅動電機、油箱、閥組合、電氣盒等組合而成的獨立的液壓裝置。液壓站按驅動裝置要求供油,控制油流的方向、壓力和流量,將液壓站與驅動裝置用油管相連,液壓系統即可實現各種規定的動作。

    2、現有的液壓站,例如中國專利文獻資料公開了一種氣液轉換液壓站[專利號:202220372847.2;申請公布號:cn217055736u],其包括液壓站主體,液壓站主體包括左側油缸、氣缸主體以及右側油缸,左側油缸的內部設置有左側油缸筒,左側油缸筒的左側設置有左側進出油孔,左側油缸筒的右側設置有左側油缸活塞,氣缸主體的內部設置有氣缸筒以及氣缸活塞,右側油缸的內部設置有右側油缸筒,右側油缸筒的內部設置有右側油缸活塞,右側油缸筒的右側設置有右側進出油孔,左側油缸、氣缸主體以及右側油缸的內部之間連接有氣液壓連體活塞桿。

    3、該種結構的液壓站,通過壓縮空氣輸入氣缸兩端出入孔,推動氣缸活塞左右滑行,同時驅動油缸活塞來回運動,以實現兩側油缸內的液壓油吸進和高壓油的輸出,減少了整體熱量和噪音,同時達到節能環保的效果。但該種結構的液壓站,包括兩個氣泵,一個氣泵與氣缸主體內腔的左側相連,另一個氣泵與氣缸主體內腔的右側相連,通過兩個氣泵交替工作來實現活塞的左右移動,對氣泵的配合要求高,容易產生故障,降低工作效率。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提出了一種液壓站,解決的技術問題是如何降低液壓站的故障率,提高液壓站的工作效率。

    2、本技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種液壓站,包括氣缸、左油缸和右油缸,所述氣缸中設有可滑動的活塞,所述活塞將所述氣缸的內腔分成互不連通的左腔室和右腔室,其特征在于,液壓站還包括固連在所述氣缸上的換向架和換向閥,所述換向閥包括能持續出氣的第一出氣口以及切換出氣的第二出氣口和第三出氣口,所述換向架中具有左安裝腔、右安裝腔、第一進氣通道、第二進氣通道、出氣通道、第三進氣通道、第四進氣通道和第五進氣通道,所述左安裝腔中穿設有能伸入到所述左腔室中的左通斷組件,所述右安裝腔中穿設有能伸入到所述右腔室的右通斷組件,所述第一進氣通道的兩端分別與所述第一出氣口和所述右安裝腔相連通,所述第二進氣通道的兩端分別與所述右安裝腔和所述左安裝腔相連通,所述出氣通道的兩端分別與所述左安裝腔和外界相連通,所述第三進氣通道的一端與所述第二進氣通道相連通,另一端用于切換所述第二出氣口和所述第三出氣口的出氣,所述第四進氣通道的兩端分別與所述第二出氣口和所述左腔室相連通,所述第五進氣通道的兩端分別與所述第三出氣口和所述右腔室相連通,所述左通斷組件用于使所述第二進氣通道和所述出氣通道相連通或者相隔斷,所述右通斷組件用于使所述第一進氣通道和所述第二進氣通道相連通或者相隔斷。

    3、換向閥外接氣泵,第一出氣口持續出氣,當活塞向右移動到最右邊時,活塞推動右通斷組件移動,使右通斷組件位于右腔室中的部分縮回右安裝腔中,使第一進氣通道和第二進氣通道相連通,第一出氣口的氣體通過第一進氣通道進入到右腔室中,隨后通過右腔室進入到第二進氣通道中,此時的左通斷組件使第二進氣通道和出氣通道相隔斷,第二進氣通道中的氣體通過第三進氣通道進入到第二出氣口和第三出氣口處,該氣體推動換向閥的滑塞,使第三出氣口連通氣泵,使第三出氣口出氣,使第二出氣口斷氣,第三出氣口的氣體流向第五進氣通道,隨后通過第五進氣通道流向右腔室,該氣體推動活塞向左移動,當活塞與右通斷組件不再接觸時,右通斷組件回復原位,使第一進氣通道和第二進氣通道相隔斷,此時位于第二進氣通道和第三進氣通道中的氣體依然具有足夠的壓力使滑塞維持現狀,使第三出氣口出氣,使第二出氣口斷氣,第三出氣口的氣體通過第五進氣通道持續的通入到右腔室中,推動活塞持續向左移動,直到活塞推動左通斷組件移動,使左通斷組件位于左腔室的部分縮回左安裝腔中,使第二進氣通道和出氣通道相連通,第二進氣通道和第三通道中的氣體通過左安裝腔和出氣通道排向外界,第二進氣通道和第三通道中的氣體變成大氣壓,換向閥中的彈簧推動滑塞朝右移動,使第二出氣口連通氣泵,使第二出氣口出氣,使第三出氣口斷氣,第二出氣口的氣體流向第四進氣通道,隨后通過第四進氣通道流向左腔室,該氣體推動活塞向右移動,當活塞與左通斷組件不再接觸時,右通斷組件回復原位,使第二進氣通道和出氣通道相隔斷,此時位于第二進氣通道和第三進氣通道中的氣體為大氣壓,換向閥中的彈簧使滑塞維持現狀,使第二出氣口出氣,使第三出氣口斷氣,第二出氣口的氣體通過第四進氣通道持續的通入到左腔室中,推動活塞持續向右移動,直到活塞推動右通斷組件移動,使右通斷組件位于右腔室的部分縮回右安裝腔中,使第一進氣通道和第二進氣通道相連通,使第一出氣口的氣體通過第一進氣通道和右安裝腔進入到第二進氣通道中,再通過第三進氣通道克服換向閥彈簧的彈力,使滑塞移動,使第三出氣口出氣,使第二出氣口斷氣,第三出氣口的氣體流向第五進氣通道,隨后通過第五進氣通道流向右腔室,該氣體推動活塞向左移動,周而復始,實現活塞的往復運動。本液壓站只設置一個氣泵,通過氣道流動換向的方式實現活塞的往復移動,降低液壓站的故障率,提高液壓站的工作效率。換向閥是二位五通換向閥,為現有技術,具體結構不做贅述。

    4、在上述的一種液壓站中,所述第一進氣通道的流通橫截面積和所述第二進氣通道的流通橫截面積均小于所述第四進氣通道的流通橫截面積,所述第一進氣通道的流通橫截面積和所述第二進氣通道的流通橫截面積均小于所述第五進氣通道的流通橫截面積,所述第四進氣通道的流通橫截面積和所述第五進氣通道的流通橫截面積相同。換向閥滑塞的體積和重量小于活塞的體積和重量,第一進氣通道和第二進氣通道實現換向閥滑塞的換向,第四進氣通道和第五進氣通道實現活塞的換向,因此,該種結構,合理分配氣量,可以更好的實現換向閥滑塞的換向和活塞的換向,提高活塞的往復移動的效率,從而提高液壓站的工作效率。

    5、在上述的一種液壓站中,所述換向架包括換氣板、左隔板和右隔板,所述左隔板固連在所述氣缸和所述左油缸之間,所述右隔板固連在所述氣缸和所述右油缸之間,所述換氣板的兩端分別與所述左隔板和所述右隔板相固連,所述換氣板位于所述氣缸的上方,所述換向閥固連在所述換氣板上。該種結構,合理布置換向架,合理布置氣道,提高活塞往復移動的效率,從而提高液壓站的工作效率。

    6、在上述的一種液壓站中,所述換氣板呈長方體狀,所述換氣板兩端的底部分別與所述左隔板的頂部和所述右隔板的頂部相貼合。該種結構,提高換向架的穩定性,提高液壓站的穩定性,從而提高液壓站的工作效率。

    7、在上述的一種液壓站中,所述左通斷組件包括左柱塞、左彈性件和若干個套設在所述左柱塞上的左密封圈,所述左彈性件的兩端分別作用在所述左柱塞和所述換向架上,在所述左彈性件彈力的作用下,所述左柱塞的內端伸入到所述左腔室中使所述第二進氣通道和所述出氣通道相隔斷,當所述活塞克服所述左彈性件的彈力使所述左柱塞的內端縮回到所述左安裝腔中時,所述第本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種液壓站,包括氣缸(1)、左油缸(2)和右油缸(3),所述氣缸(1)中設有可滑動的活塞(4),所述活塞(4)將所述氣缸(1)的內腔分成互不連通的左腔室(5)和右腔室(6),其特征在于,液壓站還包括固連在所述氣缸(1)上的換向架(7)和換向閥(8),所述換向閥(8)包括能持續出氣的第一出氣口(81)以及切換出氣的第二出氣口(82)和第三出氣口(83),所述換向架(7)中具有左安裝腔(71)、右安裝腔(72)、第一進氣通道(73)、第二進氣通道(74)、出氣通道(75)、第三進氣通道(76)、第四進氣通道(77)和第五進氣通道(78),所述左安裝腔(71)中穿設有能伸入到所述左腔室(5)中的左通斷組件(9),所述右安裝腔(72)中穿設有能伸入到所述右腔室(6)的右通斷組件(10),所述第一進氣通道(73)的兩端分別與所述第一出氣口(81)和所述右安裝腔(72)相連通,所述第二進氣通道(74)的兩端分別與所述右安裝腔(72)和所述左安裝腔(71)相連通,所述出氣通道(75)的兩端分別與所述左安裝腔(71)和外界相連通,所述第三進氣通道(76)的一端與所述第二進氣通道(74)相連通,另一端用于切換所述第二出氣口(82)和所述第三出氣口(83)的出氣,所述第四進氣通道(77)的兩端分別與所述第二出氣口(82)和所述左腔室(5)相連通,所述第五進氣通道(78)的兩端分別與所述第三出氣口(83)和所述右腔室(6)相連通,所述左通斷組件(9)用于使所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相連通或者相隔斷,所述右通斷組件(10)用于使所述第一進氣通道(73)和所述第二進氣通道(74)相連通或者相隔斷。

    2.根據權利要求1所述的一種液壓站,其特征在于,所述第一進氣通道(73)的流通橫截面積和所述第二進氣通道(74)的流通橫截面積均小于所述第四進氣通道(77)的流通橫截面積,所述第一進氣通道(73)的流通橫截面積和所述第二進氣通道(74)的流通橫截面積均小于所述第五進氣通道(78)的流通橫截面積,所述第四進氣通道(77)的流通橫截面積和所述第五進氣通道(78)的流通橫截面積相同。

    3.根據權利要求1或2所述的一種液壓站,其特征在于,所述換向架(7)包括換氣板(79)、左隔板(710)和右隔板(712),所述左隔板(710)固連在所述氣缸(1)和所述左油缸(2)之間,所述右隔板(712)固連在所述氣缸(1)和所述右油缸(3)之間,所述換氣板(79)的兩端分別與所述左隔板(710)和所述右隔板(712)相固連,所述換氣板(79)位于所述氣缸(1)的上方,所述換向閥(8)固連在所述換氣板(79)上。

    4.根據權利要求3所述的一種液壓站,其特征在于,所述換氣板(79)呈長方體狀,所述換氣板(79)兩端的底部分別與所述左隔板(710)的頂部和所述右隔板(712)的頂部相貼合。

    5.根據權利要求1或2所述的一種液壓站,其特征在于,所述左通斷組件(9)包括左柱塞(91)、左彈性件(92)和若干個套設在所述左柱塞(91)上的左密封圈(93),所述左彈性件(92)的兩端分別作用在所述左柱塞(91)和所述換向架(7)上,在所述左彈性件(92)彈力的作用下,所述左柱塞(91)的內端伸入到所述左腔室(5)中使所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相隔斷,當所述活塞(4)克服所述左彈性件(92)的彈力使所述左柱塞(91)的內端縮回到所述左安裝腔(71)中時,所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相連通。

    6.根據權利要求5所述的一種液壓站,其特征在于,所述左柱塞(91)上具有朝周向凸出設置的左環形擋肩(911),所述左安裝腔(71)的腔壁上具有呈環形的左臺階面(711),所述左環形擋肩(911)和所述左臺階面(711)之間具有所述左密封圈(93),所述左安裝腔(71)的外端貫穿所述換向架(7)且通過左堵頭(94)封堵,所述左彈性件(92)的一端作用在所述左堵頭(94)上,另一端作用在所述左環形擋肩(911)上,在所述左彈性件(92)彈力的作用下,所述左環形擋肩(911)將所述左密封圈(93)壓緊在所述左臺階面(711)上使所述左柱塞(91)的內端伸入到所述左腔室(5)中,使所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相隔斷。

    7.根據權利要求1或2所述的一種液壓站,其特征在于,所述右通斷組件(10)包括右柱塞(101)、右彈性件(102)和若干個套設在所述右柱塞(101)上的右密封圈(103),所述右彈性件(102)的兩端分別作用在所述右柱塞(101)和所述換向架(7)上,在所述右彈性件(102)彈力的作用下,所述右柱塞(101)的內端伸入到所述右腔室(6)中使所述第...

    【技術特征摘要】

    1.一種液壓站,包括氣缸(1)、左油缸(2)和右油缸(3),所述氣缸(1)中設有可滑動的活塞(4),所述活塞(4)將所述氣缸(1)的內腔分成互不連通的左腔室(5)和右腔室(6),其特征在于,液壓站還包括固連在所述氣缸(1)上的換向架(7)和換向閥(8),所述換向閥(8)包括能持續出氣的第一出氣口(81)以及切換出氣的第二出氣口(82)和第三出氣口(83),所述換向架(7)中具有左安裝腔(71)、右安裝腔(72)、第一進氣通道(73)、第二進氣通道(74)、出氣通道(75)、第三進氣通道(76)、第四進氣通道(77)和第五進氣通道(78),所述左安裝腔(71)中穿設有能伸入到所述左腔室(5)中的左通斷組件(9),所述右安裝腔(72)中穿設有能伸入到所述右腔室(6)的右通斷組件(10),所述第一進氣通道(73)的兩端分別與所述第一出氣口(81)和所述右安裝腔(72)相連通,所述第二進氣通道(74)的兩端分別與所述右安裝腔(72)和所述左安裝腔(71)相連通,所述出氣通道(75)的兩端分別與所述左安裝腔(71)和外界相連通,所述第三進氣通道(76)的一端與所述第二進氣通道(74)相連通,另一端用于切換所述第二出氣口(82)和所述第三出氣口(83)的出氣,所述第四進氣通道(77)的兩端分別與所述第二出氣口(82)和所述左腔室(5)相連通,所述第五進氣通道(78)的兩端分別與所述第三出氣口(83)和所述右腔室(6)相連通,所述左通斷組件(9)用于使所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相連通或者相隔斷,所述右通斷組件(10)用于使所述第一進氣通道(73)和所述第二進氣通道(74)相連通或者相隔斷。

    2.根據權利要求1所述的一種液壓站,其特征在于,所述第一進氣通道(73)的流通橫截面積和所述第二進氣通道(74)的流通橫截面積均小于所述第四進氣通道(77)的流通橫截面積,所述第一進氣通道(73)的流通橫截面積和所述第二進氣通道(74)的流通橫截面積均小于所述第五進氣通道(78)的流通橫截面積,所述第四進氣通道(77)的流通橫截面積和所述第五進氣通道(78)的流通橫截面積相同。

    3.根據權利要求1或2所述的一種液壓站,其特征在于,所述換向架(7)包括換氣板(79)、左隔板(710)和右隔板(712),所述左隔板(710)固連在所述氣缸(1)和所述左油缸(2)之間,所述右隔板(712)固連在所述氣缸(1)和所述右油缸(3)之間,所述換氣板(79)的兩端分別與所述左隔板(710)和所述右隔板(712)相固連,所述換氣板(79)位于所述氣缸(1)的上方,所述換向閥(8)固連在所述換氣板(79)上。

    4.根據權利要求3所述的一種液壓站,其特征在于,所述換氣板(79)呈長方體狀,所述換氣板(79)兩端的底部分別與所述左隔板(710)的頂部和所述右隔板(712)的頂部相貼合。

    5.根據權利要求1或2所述的一種液壓站,其特征在于,所述左通斷組件(9)包括左柱塞(91)、左彈性件(92)和若干個套設在所述左柱塞(91)上的左密封圈(93),所述左彈性件(92)的兩端分別作用在所述左柱塞(91)和所述換向架(7)上,在所述左彈性件(92)彈力的作用下,所述左柱塞(91)的內端伸入到所述左腔室(5)中使所述第二進氣通道(74)和所述出氣通道(75)相隔斷,當所述活塞(4)克服所述左彈性件(92)的彈...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王小軍
    申請(專利權)人:臺州起躍機電有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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