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    用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:42864060 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-09-27 17:27
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,本發(fā)明專利技術(shù)涉及氣囊檢測技術(shù)領(lǐng)域,品質(zhì)檢測裝置包括:安裝架;支撐機(jī)構(gòu)和支撐板裝配,支撐板上用于放置檢測樣塊;驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝架且位于支撐板的上方,驅(qū)動機(jī)構(gòu)與氣囊抓手連接,驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動氣囊抓手升降,以使氣囊抓手插入或拔出檢測樣塊的安裝孔;氣源組件適于與氣囊抓手連通,以向氣囊抓手內(nèi)充氣。通過設(shè)置驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動氣囊抓手升降,可以使氣囊抓手插入檢測樣塊,便于檢測并評估單個氣囊抓手的品質(zhì),還可以根據(jù)檢測結(jié)果優(yōu)化氣囊抓手的材料與結(jié)構(gòu),降低氣囊抓手發(fā)生故障的風(fēng)險,從而降低氣囊抓手抓取失效導(dǎo)致目標(biāo)件墜落甚至損壞風(fēng)險,進(jìn)而提高實(shí)際工作中的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及氣囊檢測,尤其是涉及一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置


    技術(shù)介紹

    1、相關(guān)技術(shù)中,氣囊抓手的品質(zhì)難以保證,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,氣囊抓手容易發(fā)生故障導(dǎo)致抓取目標(biāo)件失效,從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加,生產(chǎn)效率降低。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本專利技術(shù)的一個目的在于提出一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,檢測并優(yōu)化氣囊抓手的品質(zhì),提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。

    2、根據(jù)本專利技術(shù)實(shí)施例的一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,包括:安裝架;支撐機(jī)構(gòu)和支撐板,支撐機(jī)構(gòu)和支撐板配合裝配以支撐支撐板,支撐板上用于放置檢測樣塊;驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝架且位于支撐板的上方,驅(qū)動機(jī)構(gòu)適于與氣囊抓手連接,驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動氣囊抓手升降,以使氣囊抓手插入或拔出檢測樣塊的安裝孔;氣源組件,氣源組件適于與氣囊抓手連通,以向氣囊抓手內(nèi)充氣。

    3、根據(jù)本專利技術(shù)實(shí)施例的一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,通過設(shè)置驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動氣囊抓手升降,可以使氣囊抓手插入檢測樣塊,便于檢測并評估氣囊抓手的品質(zhì),還可以根據(jù)檢測結(jié)果優(yōu)化氣囊抓手的材料與結(jié)構(gòu),降低氣囊抓手發(fā)生故障的風(fēng)險,從而降低氣囊抓手抓取失效導(dǎo)致目標(biāo)件墜落甚至損壞風(fēng)險,進(jìn)而提高實(shí)際工作中的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

    4、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐板形成有安裝槽,安裝槽用于裝配檢測樣塊。

    5、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐板包括:支撐板本體和限位盤,支撐機(jī)構(gòu)和支撐板本體配合裝配,限位盤位于支撐板本體上方且與支撐板本體固定連接,限位盤形成有安裝槽。

    6、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,限位盤形成有第一裝配孔和第一定位結(jié)構(gòu),支撐板本體形成有第二裝配孔和第二定位結(jié)構(gòu),第一裝配孔和第二裝配孔對應(yīng)設(shè)置,第一定位結(jié)構(gòu)和第二定位結(jié)構(gòu)定位配合。

    7、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝架,支撐機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動支撐板升降。

    8、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐機(jī)構(gòu)位于支撐板下方。

    9、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐機(jī)構(gòu)包括:固定座、調(diào)節(jié)螺桿和支撐塊,固定座固設(shè)于安裝架且形成有第一螺紋孔,調(diào)節(jié)螺桿的一端裝配于第一螺紋孔,支撐塊形成有第二螺紋孔,調(diào)節(jié)螺桿的另一端裝配于第二螺紋孔,且支撐塊與支撐板抵接。

    10、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,支撐機(jī)構(gòu)還包括:鎖止螺母,鎖止螺母套設(shè)于調(diào)節(jié)螺桿,且鎖止螺母位于支撐塊和固定座之間,鎖止螺母適于與固定座抵接以鎖止調(diào)節(jié)螺桿。

    11、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,品質(zhì)檢測裝置還包括:調(diào)平機(jī)構(gòu),調(diào)平機(jī)構(gòu)與支撐板配合裝配,以使支撐板平行于水平面。

    12、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,調(diào)平機(jī)構(gòu)位于支撐板下方,調(diào)平機(jī)構(gòu)包括第一支撐架和第二支撐架,第一支撐架和第二支撐架沿品質(zhì)檢測裝置高度方向排布,第一支撐架與安裝架固定連接,第二支撐架沿品質(zhì)檢測裝置高度方向相對第一支撐架位置可調(diào),以使第二支撐架與支撐板抵接。

    13、在本專利技術(shù)的一些實(shí)施例中,調(diào)平機(jī)構(gòu)包括:安裝板、第一夾持部和第二夾持部,安裝板和第一夾持部均固設(shè)于安裝架,第一夾持部位于支撐板下方,第二夾持部位于支撐板上方,第二夾持部設(shè)于安裝板,且第二夾持部沿品質(zhì)檢測裝置高度方向相對安裝板位置可調(diào)。

    14、本專利技術(shù)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本專利技術(shù)的實(shí)踐了解到。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐板形成有安裝槽,所述安裝槽用于裝配所述檢測樣塊。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐板包括:支撐板本體和限位盤,所述支撐機(jī)構(gòu)和所述支撐板本體配合裝配,所述限位盤位于所述支撐板本體上方且與所述支撐板本體固定連接,所述限位盤形成有所述安裝槽。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述限位盤形成有第一裝配孔和第一定位結(jié)構(gòu),所述支撐板本體形成有第二裝配孔和第二定位結(jié)構(gòu),所述第一裝配孔和所述第二裝配孔對應(yīng)設(shè)置,所述第一定位結(jié)構(gòu)和所述第二定位結(jié)構(gòu)定位配合。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)于所述安裝架,所述支撐機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述支撐板升降。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)位于所述支撐板下方。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)包括:固定座、調(diào)節(jié)螺桿和支撐塊,所述固定座固設(shè)于所述安裝架且形成有第一螺紋孔,所述調(diào)節(jié)螺桿的一端裝配于所述第一螺紋孔,所述支撐塊形成有第二螺紋孔,所述調(diào)節(jié)螺桿的另一端裝配于所述第二螺紋孔,且所述支撐塊與所述支撐板抵接。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括:鎖止螺母,所述鎖止螺母套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺桿,且所述鎖止螺母位于所述支撐塊和所述固定座之間,所述鎖止螺母適于與所述固定座抵接以鎖止所述調(diào)節(jié)螺桿。

    9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,還包括:調(diào)平機(jī)構(gòu),所述調(diào)平機(jī)構(gòu)與所述支撐板配合裝配,以使所述支撐板平行于水平面。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述調(diào)平機(jī)構(gòu)位于所述支撐板下方,所述調(diào)平機(jī)構(gòu)包括第一支撐架和第二支撐架,所述第一支撐架和所述第二支撐架沿所述品質(zhì)檢測裝置高度方向排布,所述第一支撐架與所述安裝架固定連接,所述第二支撐架沿所述品質(zhì)檢測裝置高度方向相對所述第一支撐架位置可調(diào),以使所述第二支撐架與所述支撐板抵接。

    11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述調(diào)平機(jī)構(gòu)包括:安裝板、第一夾持部和第二夾持部,所述安裝板和所述第一夾持部均固設(shè)于所述安裝架,所述第一夾持部位于所述支撐板下方,所述第二夾持部位于所述支撐板上方,所述第二夾持部設(shè)于所述安裝板,且所述第二夾持部沿所述品質(zhì)檢測裝置高度方向相對所述安裝板位置可調(diào)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐板形成有安裝槽,所述安裝槽用于裝配所述檢測樣塊。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐板包括:支撐板本體和限位盤,所述支撐機(jī)構(gòu)和所述支撐板本體配合裝配,所述限位盤位于所述支撐板本體上方且與所述支撐板本體固定連接,所述限位盤形成有所述安裝槽。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述限位盤形成有第一裝配孔和第一定位結(jié)構(gòu),所述支撐板本體形成有第二裝配孔和第二定位結(jié)構(gòu),所述第一裝配孔和所述第二裝配孔對應(yīng)設(shè)置,所述第一定位結(jié)構(gòu)和所述第二定位結(jié)構(gòu)定位配合。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)于所述安裝架,所述支撐機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述支撐板升降。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)位于所述支撐板下方。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于氣囊抓手的品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)包括:固定座、調(diào)節(jié)螺桿和支撐塊,所述固定座固設(shè)于所述安裝架且形成有第一螺紋孔,所述調(diào)節(jié)螺桿的一端裝配于所述第一螺紋孔,所述支撐塊形成有第二...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃梓軒任澤翔于越李雪松張鵬謝譯韓磊李曉東唐志泉
    申請(專利權(quán))人:中國第一汽車股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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