【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁防護，具體為一種橋梁護欄防護裝置。
技術介紹
1、橋梁是指為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，為了避免車輛從橋梁上墜落，通常需要在橋梁的兩側設置防護裝置。
2、正如我國公開專利，申請號為cn202320604941.0的一種橋梁護欄，具體涉及了：“支撐柱，支撐柱的內側中部設置有多組圓形的滑孔，滑孔的內側中部滑動安裝有滑動桿，滑動桿的末端穿過支撐柱且伸出，滑孔的內側中部設置有限位槽，限位槽的內側中部設置有彈簧，彈簧與滑動桿進行滑動連接，滑動桿的右端中部固定安裝有防護架，防護架位于支撐柱的右端中部，滑動桿的右端中部固定安裝有卡塊，卡塊位于支撐柱的左端中部且與支撐柱的外壁進行貼合，滑動桿的中部固定安裝有限位塊，限位塊滑動安裝在限位槽的內側右端，限位塊的左端與彈簧進行接觸。本技術通過上述裝置使得橋梁防護欄可以對車輛等撞擊物起到緩解沖擊力的作用，從而避免車輛沖出橋梁造成嚴重事故”。
3、基于上述檢索的公開技術，我們發現現有技術的橋梁防護欄還存在一定的缺陷：
4、一、當護欄受到車輛撞擊時，其撞擊的力會間接的作用在支撐柱上，當沖撞力較大時，可能會導致支撐柱的斷裂，從而使防護結構失去對車輛的防護作用。
5、二、對沖撞力進行緩沖和導向的防護桶通體設置在防護架上，當個別或局部防護桶出現損壞需要更換時，會因為防護架的變形或是拆卸困難而導致防護桶難以從防護架上拆卸下來，導致防護結構難以較快的恢復正常并在橋梁上持續的發揮防護作用。
6、因此，針對現有技術橋梁上的防護欄所存在的
技術實現思路
1、本技術為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種橋梁護欄防護裝置，包括防護側板以及防護底板，所述防護側板的側面開設有多個穿孔，且豎向的兩個穿孔為一組，每個所述穿孔中均貫穿連接有活動柱，每一組的兩根活動柱之間一側均設置有滾筒組件，所述滾筒組件包括有固定柱、滾筒本體以及定位板，所述滾筒本體轉動連接在固定柱的表面；所述防護底板的頂部且與活動柱對應的位置沿縱向等距離開設有導向滑槽，所述導向滑槽中滑動連接有導向滑塊，所述導向滑塊的一端固定有固定桿，所述固定桿上套設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端固定在導向滑塊上、另一端固定在導向滑槽的內壁上，所述導向滑塊的頂部還通過螺栓固定有支撐架，所述支撐架的側面頂部焊接有對接框；位于所述防護側板頂部穿孔中的活動柱與對接框連接，位于所述防護側板底部穿孔中的活動柱與導向滑塊連接。
3、作為本技術進一步方案：所述滾筒本體的頂部以及底部均固定有定位板，所述定位板的側面開設有螺紋孔，所述活動柱遠離支撐架的一側開設有與定位板相適配的定位槽，所述定位板置于定位槽中并通過鎖緊螺栓固定，所述活動柱的側面還膠合固定有橡膠閉合塊，該橡膠閉合塊的內側面開設有方便鎖緊螺栓一端置入的閉合孔。
4、作為本技術進一步方案：所述導向滑塊的兩側均一體成型有限位塊，所述導向滑槽的內壁兩側均開設有限位槽，且所述限位塊滑動連接在限位槽中。
5、作為本技術進一步方案：所述支撐架與導向滑塊形成三角支撐結構。
6、作為本技術進一步方案：所述穿孔由四個凹槽組成，且每個凹槽中均固定有彈簧鋼片，所述活動柱的四個側面分別貼合在四個彈簧鋼片的表面。
7、作為本技術進一步方案：所述活動柱遠離橡膠閉合塊的一側一體成型有對接塊，所述對接框與導向滑塊靠近防護側板的一側開設有與對接塊適配的對接槽，所述對接塊插接在對接槽中并通過螺栓固定。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
9、1、在本申請中，通過設計的防護側板、防護底板、緩沖彈簧、支撐架、活動柱以及滾筒組件等結構，從而能夠有效的通過滾筒本體對來自車輛的沖撞力進行導向緩沖，沖擊力隨即通過活動柱傳遞給支撐架和導向滑塊，并利用緩沖彈簧對沖擊力進行緩沖，實現了將沖擊力作用在防護底板上，從而降低對防護側板的力量沖擊，降低了防護側板出現斷裂的可能性，同時配合設計在穿孔中的多塊彈簧鋼片，又能夠對活動柱出現的上下或是左右方向的晃動進行抵觸緩沖，從而對活動柱起到沖擊力緩沖的效果。
10、2、在本申請中，用于對沖撞力進行緩沖的滾筒組件、活動柱、支撐架等結構單獨形成方便拆裝，當單一或局部結構出現損壞后，可方便的將對應損壞的結構進行拆除，且緊固件為螺栓，可實現快速拆裝的目的，較現有技術防護結構整體設計在一起具備更好的拆裝便捷性，能夠使該防護裝置更快的進行修復，保證該防護裝置更快的恢復到防護狀態。
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1.一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，包括防護側板(1)以及防護底板(2)，
2.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述滾筒本體(1102)的頂部以及底部均固定有定位板(1103)，所述定位板(1103)的側面開設有螺紋孔，所述活動柱(8)遠離支撐架(6)的一側開設有與定位板(1103)相適配的定位槽，所述定位板(1103)置于定位槽中并通過鎖緊螺栓固定，所述活動柱(8)的側面還膠合固定有橡膠閉合塊(12)，該橡膠閉合塊(12)的內側面開設有方便鎖緊螺栓一端置入的閉合孔。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述導向滑塊(5)的兩側均一體成型有限位塊(502)，所述導向滑槽(3)的內壁兩側均開設有限位槽，且所述限位塊(502)滑動連接在限位槽中。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述支撐架(6)與導向滑塊(5)形成三角支撐結構。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述穿孔(9)由四個凹槽(901)組成，且每個凹槽(901)中均固定有彈簧鋼片(
6.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述活動柱(8)遠離橡膠閉合塊(12)的一側一體成型有對接塊，所述對接框(7)與導向滑塊(5)靠近防護側板(1)的一側開設有與對接塊適配的對接槽，所述對接塊插接在對接槽中并通過螺栓固定。
...【技術特征摘要】
1.一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，包括防護側板(1)以及防護底板(2)，
2.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述滾筒本體(1102)的頂部以及底部均固定有定位板(1103)，所述定位板(1103)的側面開設有螺紋孔，所述活動柱(8)遠離支撐架(6)的一側開設有與定位板(1103)相適配的定位槽，所述定位板(1103)置于定位槽中并通過鎖緊螺栓固定，所述活動柱(8)的側面還膠合固定有橡膠閉合塊(12)，該橡膠閉合塊(12)的內側面開設有方便鎖緊螺栓一端置入的閉合孔。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁護欄防護裝置，其特征在于，所述導向滑塊(5)的兩側均一體成型有限位塊(502)，所述導向滑槽(3)的內壁兩側均...
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