【技術實現步驟摘要】
本技術屬于智能交通領域，涉及一種交通異常監測及發布系統，具體涉及一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統。
技術介紹
1、近年來，隨著傳感技術和圖像處理技術的發展，基于傳感攝像頭的交通監測系統逐漸成為研究的焦點。傳感攝像頭可以通過拍攝道路上的交通圖像，實時監測車輛的行駛狀態和交通流量，從而實現交通異常的識別和監測。
2、目前，針對道路的交通異常監測及發布系統已經有一些研究和應用，但仍存在一些問題和挑戰。傳統的交通監測方法主要依靠人工巡查和定點攝像頭監控，無法實現全路段覆蓋，并且人力成本較高。并且由于路況信息的不及時發布和駕駛員對交通異常的感知能力存在差異，可能導致交通事故的發生和交通堵塞的加劇。
3、因此，如何研究和開發一種全路段覆蓋的傳感攝像裝置以及相應的交通異常監測及發布系統，具有重要的現實意義和應用價值。
技術實現思路
1、針對
技術介紹
中提到的問題，本技術的目的是提供一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，以解決
技術介紹
中提到的問題。
2、為了實現上述目的，本技術主要提供如下技術方案：
3、一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其包括：
4、傳感攝像裝置，所述傳感攝像裝置包括一立柱、設于所述立柱上的球機一個以及設于立柱頂端的背對背設置的兩個槍機；所述傳感攝像裝置設置在道路中央分隔帶內，對道路車輛進行監控以及交通數據采集；
5、計算機系統，包含視頻儲存設備和監控工作站，通過以太網交換機與所述傳感
6、道路用戶端，所述道路用戶端通過交換機與所述計算機系統相連。
7、進一步的，所述道路用戶端由led可變信息情報板組成；
8、所述led可變信息情報板布設于收費站前約50m、互通立交之間以及樞紐立交轉換前。
9、進一步的，所述槍機采用≥1/2英寸cmos或ccd傳感器，逐行掃描，有效像素≥500萬像素，圖像尺寸≥1920×1080；
10、所述球機采用≥1/2英寸cmos或ccd傳感器，逐行掃描，有效像素≥200萬像素，圖像尺寸≥1920×1080。
11、進一步的，所述槍機的有效監控范圍為75m～500m；
12、所述球機有效監控范圍為75m。
13、進一步的，所述立柱的安裝高度為12m；
14、所述槍機和球機的安裝高度為10m。
15、與現有技術相比，本技術產生的有益效果主要體現在：
16、本技術的全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，通過全路段覆蓋的傳感攝像裝置可以及時發現和處理交通異常情況，并發布給駕駛員，保證交通安全；
17、本技術的全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其通過兩個背靠背式槍機及一個球機能夠實現道路全路段的監測范圍，解決傳輸盲區問題，提高監測準確性和范圍。通過傳感攝像裝置和圖像處理技術，實現對交通流量和車輛行駛狀態的實時監測，并能快速準確地識別交通異常。此外，該系統的自動化監測能夠降低人力成本，減少對人力的依賴。提供準確可靠的路況信息，幫助駕駛員規劃行駛路線，降低交通事故和交通堵塞的潛在風險。
18、上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
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1.一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于，其包括：
2.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于：
3.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于：
4.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于：
5.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于：
【技術特征摘要】
1.一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于，其包括：
2.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交通異常監測及發布系統，其特征在于：
3.根據權利要求1所述的一種全路段覆蓋布設的交...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉野，張馳，黃海峰，謝逸超，劉志彤，謝子龍，王世法，
申請(專利權)人：四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司成都分公司，
類型：新型
國別省市：
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