【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及石油套管加工，特別是涉及一種油套管短節噴涂設備。
技術介紹
1、石油套管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管，以保證鉆井過程進行和完井后整個油井的正常運行。每一口井根據不同的鉆井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井，它與油管、鉆桿不同，不可以重復使用，屬于一次性消耗材料。
2、公開號為cn113477448b的中國專利公開的技術方案通過前后兩個可改變長度伸縮桿連接滑輪，可適應在不同管徑的內壁，并在內壁中行走，而轉動頭通過油漆流動帶動內部螺旋葉片轉動，實現自動噴頭自動圍繞管道內壁轉動，完成無死角噴涂。
3、但是該裝置仍然存在著不足之處：該裝置缺乏對管道內壁進行除銹清理的結構，直接對管道內壁進行噴涂，會將鐵銹一同包裹，從外觀上看管道內壁雖然噴涂了防護層，但是其使用壽命仍然較短。
技術實現思路
1、本專利技術目的是針對
技術介紹
中存在的問題，提出一種油套管短節噴涂設備。
2、本專利技術的技術方案：一方面，本專利技術提出一種油套管短節噴涂設備，包括車架，兩個車架通過連接軸連接，各車架的周側設置圍繞其軸心設置若干安裝板，安裝板上設置車輪。
3、驅動組件a，兩組驅動組件a分別與兩組車架連接并驅動連接對應側的安裝板，以調節各安裝板上車輪與車架外殼的間距。
4、驅動組件b，兩組驅動組件b分別與兩組車架連接并分別驅動一組車輪旋轉。
5、套環，套環套設在連接軸上并與其外壁滑動連接，套環連接伸縮管，伸縮管連接
6、伸縮調節件，伸縮調節件與套環連接并驅動伸縮管伸縮，以調節刮板和霧化噴頭與套環外壁的間距。
7、驅動組件c，驅動組件c驅動套環以及集屑罩、刮板和霧化噴頭圍繞連接軸旋轉。
8、以及收集組件，收集組件的輸入端連通集屑罩，以將刮板刮落的碎屑收集。
9、優選的，驅動組件a包括雙向絲桿、電機a滑塊和連桿。車架內設置滑槽，且車架上圍繞其軸心呈環形陣列設置若干柱形孔。雙向絲桿位于滑槽內并與車架轉動連接。電機a設置在車架上并驅動雙向絲桿旋轉。滑塊位于滑槽內并與其內壁滑動連接，且兩側滑塊分別與雙向絲桿的對應端螺旋連接。連桿貫穿柱形孔，且連桿的兩端分別轉動連接對應側的安裝板和滑塊。
10、優選的，安裝板上設置壓力檢測座，壓力檢測座內設置壓力傳感器，壓力傳感器電性連接控制組件，且連桿的端部與壓力傳感器的檢測端轉動連接。
11、優選的，連接軸內設置通道，涂料輸送管插入通道內并與其內部連通，且連接軸上呈環形陣列設置若干與通道連通的側孔。套環上設置通孔，伸縮管通過通孔、側孔和通道連通涂料輸送管和霧化噴頭，套環圍繞連接軸旋轉的狀態下始終保持與通道連通。
12、優選的，收集組件包括連接管、收集箱和風機。連接管連通集屑罩和收集箱的輸入端，收集箱上設置與其內部連通的排氣孔，排氣孔內設置過濾網。風機與收集箱連接，且風機的輸入端包覆于排氣孔的外部。
13、優選的，收集箱的底部設置與其內部連通的排料孔，收集箱內對稱設置兩個導向板，兩側導向板相互靠近的一側均設置弧面。收集箱內設置與其轉動連接的密封板，密封板的側面與導向板的弧面滑動連接，且收集箱上設置驅動密封板旋轉的驅動組件d。
14、優選的，車架包括前置車架和后置車架，前置車架與后置車架結構相同，且后置車架上設置把手。
15、另一方面，本專利技術還提出一種基于上述油套管短節噴涂設備的油套管短節噴涂方法，包括以下步驟：
16、s1、將涂料輸送管連通供料泵的輸出端，供料泵的輸入端插入涂料罐內，隨后將前置車架伸入管道內，同步啟動兩組車架上的驅動組件a，此時前置車架周側各車輪均抵觸管道內壁。
17、s2、啟動驅動組件b以驅動車輪旋轉，進而使前置車架逐漸伸入管道內至刮板恰好插入管道內，隨后啟動伸縮驅動件以調節刮板直至刮板與管道內壁抵觸。
18、s3、啟動驅動組件c以帶動套環旋轉，并在刮板旋轉至少一圈之后前進一個刮板寬度的距離，進而使刮板對管道內壁進行除銹，同時啟動風機從集屑罩內吸氣并將刮板刮下的碎屑進行收集。
19、s4、管道內壁除銹完成，前置車架伸出管道外部，驅動組件d驅動密封板翻轉并使收集的碎屑直接排出管道外部，隨后調節刮板不與管道內壁接觸，并啟動供料泵向霧化噴頭輸送涂料，涂料經霧化噴頭噴向管道內壁，且在噴涂過程中僅保持后置車架上的車輪抵緊管道內壁，前置車架上的車輪處于回縮狀態，避免刮花涂層。
20、與現有技術相比，本專利技術具有如下有益的技術效果：
21、通過設置兩組車架，將刮板與霧化噴頭設置在兩組車架之間，前置車架進入管道內后，同時調節兩組車架上的車輪可以使前置車架上的車輪抵觸管道內壁，從而使得刮板和霧化噴頭在進入管道內后保持與管道同軸，進而便于刮板在管道入口處對其內壁開始除銹處理；通過設置收集組件，收集組件對刮板刮落的碎屑進行收集，且收集的碎屑在前置車架伸出管道后通過翻轉密封板排出，結構穩定性高，且可以避免碎屑在管道內殘留。
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1.一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，包括
2.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，驅動組件A(4)包括雙向絲桿(41)、電機A(42)滑塊(43)和連桿(44)；車架(1)內設置滑槽，且車架(1)上圍繞其軸心呈環形陣列設置若干柱形孔；雙向絲桿(41)位于滑槽內并與車架(1)轉動連接；電機A(42)設置在車架(1)上并驅動雙向絲桿(41)旋轉；滑塊(43)位于滑槽內并與其內壁滑動連接，且兩側滑塊(43)分別與雙向絲桿(41)的對應端螺旋連接；連桿(44)貫穿柱形孔，且連桿(44)的兩端分別轉動連接對應側的安裝板(3)和滑塊(43)。
3.根據權利要求2所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，安裝板(3)上設置壓力檢測座(45)，壓力檢測座(45)內設置壓力傳感器，壓力傳感器電性連接控制組件，且連桿(44)的端部與壓力傳感器的檢測端轉動連接。
4.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，連接軸(2)內設置通道(201)，涂料輸送管(202)插入通道(201)內并與其內部連通，且連接軸(2)上呈環形陣列設置若
5.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，收集組件包括連接管(15)、收集箱(16)和風機(17)；連接管(15)連通集屑罩(10)和收集箱(16)的輸入端，收集箱(16)上設置與其內部連通的排氣孔(161)，排氣孔(161)內設置過濾網(18)；風機(17)與收集箱(16)連接，且風機(17)的輸入端包覆于排氣孔(161)的外部。
6.根據權利要求5所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，收集箱(16)的底部設置與其內部連通的排料孔，收集箱(16)內對稱設置兩個導向板，兩側導向板相互靠近的一側均設置弧面；收集箱(16)內設置與其轉動連接的密封板(19)，密封板(19)的側面與導向板的弧面滑動連接，且收集箱(16)上設置驅動密封板(19)旋轉的驅動組件D(20)。
7.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，車架(1)包括前置車架和后置車架，前置車架與后置車架結構相同，且后置車架上設置把手。
8.一種油套管短節噴涂方法，采用權利要求1-7任一項所述的油套管短節噴涂設備，其特征在于，包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，包括
2.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，驅動組件a(4)包括雙向絲桿(41)、電機a(42)滑塊(43)和連桿(44)；車架(1)內設置滑槽，且車架(1)上圍繞其軸心呈環形陣列設置若干柱形孔；雙向絲桿(41)位于滑槽內并與車架(1)轉動連接；電機a(42)設置在車架(1)上并驅動雙向絲桿(41)旋轉；滑塊(43)位于滑槽內并與其內壁滑動連接，且兩側滑塊(43)分別與雙向絲桿(41)的對應端螺旋連接；連桿(44)貫穿柱形孔，且連桿(44)的兩端分別轉動連接對應側的安裝板(3)和滑塊(43)。
3.根據權利要求2所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，安裝板(3)上設置壓力檢測座(45)，壓力檢測座(45)內設置壓力傳感器，壓力傳感器電性連接控制組件，且連桿(44)的端部與壓力傳感器的檢測端轉動連接。
4.根據權利要求1所述的一種油套管短節噴涂設備，其特征在于，連接軸(2)內設置通道(201)，涂料輸送管(202)插入通道(201)內并與其內部連通，且連接軸(2)上呈環形陣列設置若干與通道(201)連通的側孔(203)；套環(7)上設置通孔(71)，伸縮管(9)通過通孔(72)、側孔(203)和通道(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧麗娟，
申請(專利權)人：西安長慶圖博可特石油管道涂層有限公司，
類型：發明
國別省市：
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