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    一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統及方法技術方案

    技術編號:42904646 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-09-30 15:20
    本發明專利技術公開一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統及方法,所述尋人系統包括旅客人臉采集模塊、智能視頻分析模塊、室內地圖GIS應用模塊、可視化展示模塊、廣播尋人模塊、旅客信息處理模塊、手持終端尋人模塊,根據旅客人臉采集模塊可獲取旅客人臉信息,智能視頻分析模塊根據旅客人臉信息可獲取旅客當前一段時間的活動軌跡,室內地圖GIS應用模塊和可視化展示模塊可將旅客的活動軌跡在航站樓內的三維立體地圖上展示,以及展示旅客當前的位置,通過廣播尋人模塊,在旅客當前位置所屬范圍的區域對旅客進行定點廣播提醒,或者通過手持終端尋人模塊安排距離旅客最近的工作人員快速前往對應區域尋找旅客并引導旅客到相應位置。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于機場安檢管理,特別涉及一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統及方法


    技術介紹

    1、目前,對于民航機場安檢管理中,各地機場經常存在航班即將起飛但旅客由于各種原因未能及時到達登機口辦理登機業務,以及因其它原因(如走失兒童等)需要找尋旅客的情況,當前機場在發現旅客尚未登機或需查找走失兒童旅客等情況時,一般是通過航站樓內廣播的方式進行找人,或者通過調用監控視頻人工一個一個查看的方式進行查找,然后被動等待對應旅客的到來,往往需要全航站樓內反復不停地廣播,不僅浪費資源,而且尋人效率較低。

    2、專利cn117478845b公開了一種定點催促旅客的登機方法,具體通過對待催促旅客的人臉照片進行人臉識別,確定待催促旅客的行動軌跡,再根據待催促旅客的行動軌跡,確定多個待播放設備,之后對多個待播放設備進行打分,確定至少一個為定點播放設備,通過定點播放設備通知旅客登機,該專利雖然減少了播放廣播的數量,但是只依賴于對廣播催促旅客登機,無法確定旅客被廣播通知后是否會去登機,也無法確定旅客在沒有引導的情況下能夠找到登機口(特別是在大型機場中),很有可能會錯過登機,影響旅客體驗感。而且,該專利只用于催促旅客登機,對于走失兒童旅客,若沒有工作人員的引導,很難找到自己的父母。

    3、為提高找尋旅客登機的效率,以及提高機場旅客服務質量,本專利技術采用視頻尋人定位廣播的方式進行快速定位及安排工作人員尋找旅客,提高旅客服務質量。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統及方法,不僅能精準定點廣播提醒旅客登機,還安排工作人員去尋找旅客,并引導旅客登機或引導走失兒童旅客找到自己的父母,提升機場業務辦理效率及旅客服務能力。

    2、為達成上述目的,本專利技術提供一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,包括以下模塊:

    3、旅客人臉采集模塊:旅客在機場安檢通道進行安檢驗證時,通過人臉識別技術抓拍并采集旅客的人臉信息,將人臉信息與旅客信息進行綁定,并形成旅客人臉信息數據庫;

    4、智能視頻分析模塊:根據旅客的人臉信息進行分析處理,結合機場航站樓內各個區域的監控攝像頭采集記錄的視頻信息,獲取該人臉信息旅客當前一段時間在航站樓內所有攝像頭區域所出現的時間、位置坐標和對應的場景照片,從而形成旅客的活動位置信息;

    5、室內地圖gis應用模塊:調用機場室內地圖gis應用系統,根據旅客的活動位置信息,在室內地圖gis系統的三維立體地圖上進行位置點標記及根據時間線進行動態鏈接,從而形成旅客該時間段在航站樓內的活動軌跡信息;

    6、可視化展示模塊:通過機場室內地圖gis應用系統,將室內地圖gis應用模塊形成的活動軌跡信息可視化展示,并不斷更新旅客的活動位置動態,實時展示旅客的當前位置;

    7、廣播尋人模塊:結合機場的廣播通信系統,根據旅客信息及旅客當前的位置信息,機場廣播系統進行確定旅客所在的廣播區域,并調用該區域的廣播設備,進行精準定點區域廣播;

    8、旅客信息處理模塊:根據需尋找的旅客信息,在旅客人臉采集模塊中查找對應的旅客人臉信息,并將旅客人臉信息發送給智能視頻分析模塊;

    9、手持終端尋人模塊:工作人員根據需要將旅客的位置信息及人臉信息推送給距離旅客最近的工作人員的手持終端,并通知該工作人員前往旅客當前的位置找尋,手持終端尋人模塊根據手持終端當前位置與旅客當前位置的方位圖,確定并展示找尋旅客的引導路線;該工作人員通過手持終端接收到通知后,在手持終端上查看旅客活動軌跡圖及當前旅客所在位置,并通過手持終端展示的引導路線前往尋找到旅客,引導旅客前往登機口登機或引導走失兒童旅客前往服務臺或其父母所在的位置。

    10、進一步,所述手持終端尋人模塊從可視化展示模塊獲取不斷更新的旅客活動位置動態以及更新后的當前位置,實時修改并展示找尋旅客的引導路線。

    11、進一步,還包括分析預警模塊,當航班即將停止登機時,分析預警模塊根據登機口當前航班的旅客登機情況進行分析,若分析出該登機航班存在已安檢未登機的旅客,則通過彈框及聲音預警的方式提示工作人員,并展示當前航班尚未登機的旅客信息,工作人員查看并選擇未登機的旅客信息,發布需尋找旅客的旅客信息。

    12、進一步,機場航站樓內各個區域都設有監控攝像頭,監控攝像頭記錄航站樓內各個區域的視頻信息,當旅客在航站樓內活動且經過對應監控攝像頭所覆蓋的區域時,監控攝像頭進行自動記錄并保存旅客的視頻信息。

    13、進一步,工作人員發布需尋找的旅客信息至旅客信息處理模塊,需尋找的旅客信息包括旅客姓名、證件號和對應的值機信息。

    14、本專利技術還提供一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人方法,包括以下步驟:

    15、s1、旅客在機場安檢通道進行安檢驗證時,旅客人臉采集模塊通過人臉技術抓拍并采集旅客的人臉信息,形成旅客人臉信息數據庫;

    16、s2、航站樓內的監控攝像頭會記錄對應區域的視頻信息,當旅客在航站樓內活動并經過對應的監控攝像頭所覆蓋的區域時,監控攝像頭進行自動記錄并保存;

    17、s3、當登機口的工作人員發現航班飛機即將起飛但有旅客尚未登機時,或者在服務臺的工作人員因走失兒童的原因需要尋找旅客時,工作人員在尋人系統發起尋人任務并發布需尋找的旅客信息;

    18、s4、旅客信息處理模塊根據需尋找的旅客信息,在旅客人臉采集模塊中查找對應的旅客人臉信息,并將旅客人臉信息發送給智能視頻分析模塊;

    19、s5、智能視頻分析模塊根據旅客人臉信息對監控攝像頭所記錄的視頻進行分析,查找出該旅客當前一段時間在航站樓內所有攝像頭區域所出現的時間、位置坐標和對應的場景照片,從而按照時間線形成旅客在航站樓內的精準活動位置信息,并將該活動位置信息發送給室內地圖gis應用模塊;

    20、s6、室內地圖gis應用模塊根據接收到的旅客活動位置信息,在室內地圖gis系統的三維立體地圖上進行位置點標記及根據時間線進行動態鏈接,從而形成旅客該時間段在航站樓內的活動軌跡信息,以及當前時間點旅客的所在位置,然后通過可視化展示模塊進行展示;

    21、s7、工作人員通過可視化模塊查看了解旅客當前所在的位置后,通過廣播尋人模塊在旅客當前所在區域進行廣播通知,實現精準廣播提醒旅客;

    22、s8、工作人員根據需要,在可視化展示模塊將旅客的位置信息及人臉信息推送給距離旅客最近的工作人員的手持終端,并通知該工作人員前往旅客當前的位置找尋,手持終端尋人模塊根據手持終端當前位置與旅客當前位置的方位圖,確定并展示找尋旅客的引導路線;該工作人員通過手持終端接收到通知后,在手持終端上查看旅客活動軌跡圖及當前旅客所在位置,并通過手持終端展示的引導路線前往尋找到旅客,引導未登機旅客前往登機口登機或引導走失兒童旅客前往服務臺或其父母所在的位置。

    23、進一步,在步驟s8中,在工作人員找尋旅客的過程中,手持終端尋人模塊從可視化展示模塊獲取不斷更新的旅客活動位置本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:包括以下模塊:

    2.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:所述手持終端尋人模塊從可視化展示模塊獲取不斷更新的旅客活動位置動態以及更新后的當前位置,實時修改并展示找尋旅客的引導路線。

    3.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:還包括分析預警模塊,當航班即將停止登機時,分析預警模塊根據登機口當前航班的旅客登機情況進行分析,若分析出該登機航班存在已安檢未登機的旅客,則通過彈框及聲音預警的方式提示工作人員,并展示當前航班尚未登機的旅客信息,工作人員查看并選擇未登機的旅客信息,發布需尋找旅客的旅客信息。

    4.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:機場航站樓內各個區域都設有監控攝像頭,監控攝像頭記錄航站樓內各個區域的視頻信息,當旅客在航站樓內活動且經過對應監控攝像頭所覆蓋的區域時,監控攝像頭進行自動記錄并保存旅客的視頻信息。

    5.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:工作人員發布需尋找的旅客信息至旅客信息處理模塊,需尋找的旅客信息包括旅客姓名、證件號和對應的值機信息。

    6.一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人方法,其特征在于:利用權利要求1所述的尋人系統進行尋人,包括以下步驟:

    7.如權利要求6所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人方法,其特征在于:在步驟S8中,在工作人員找尋旅客的過程中,手持終端尋人模塊從可視化展示模塊獲取不斷更新的旅客活動位置動態以及更新后的當前位置,實時修改并展示找尋旅客的引導路線,保證工作人員能夠快速且精準地找到旅客。

    8.如權利要求6所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人方法,其特征在于:在步驟S8中,機場工作人員以未登機旅客距離登機口的距離長短以及走失兒童旅客距離服務臺的距離長短判斷是否需要安排距離旅客最近的工作人員前往找尋。

    9.如權利要求6所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人方法,其特征在于:在步驟S3中,當航班即將停止登機時,分析預警模塊根據登機口當前航班的旅客登機情況進行分析,若分析出該登機航班存在已安檢未登機的旅客,則通過彈框及聲音預警的方式提示工作人員,并展示當前航班尚未登機的旅客信息。

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    【技術特征摘要】

    1.一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:包括以下模塊:

    2.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:所述手持終端尋人模塊從可視化展示模塊獲取不斷更新的旅客活動位置動態以及更新后的當前位置,實時修改并展示找尋旅客的引導路線。

    3.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:還包括分析預警模塊,當航班即將停止登機時,分析預警模塊根據登機口當前航班的旅客登機情況進行分析,若分析出該登機航班存在已安檢未登機的旅客,則通過彈框及聲音預警的方式提示工作人員,并展示當前航班尚未登機的旅客信息,工作人員查看并選擇未登機的旅客信息,發布需尋找旅客的旅客信息。

    4.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:機場航站樓內各個區域都設有監控攝像頭,監控攝像頭記錄航站樓內各個區域的視頻信息,當旅客在航站樓內活動且經過對應監控攝像頭所覆蓋的區域時,監控攝像頭進行自動記錄并保存旅客的視頻信息。

    5.如權利要求1所述的一種關于航站樓內可視化的軌跡尋人系統,其特征在于:工作人員發布需尋找的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:葉曉龍許世清王春凱蘇忠東呂福寶王法創林建昌廖福輝
    申請(專利權)人:廈門民航凱亞有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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