汽車用氣墊床制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種汽車專用氣墊床，包括一氣囊床體，床 體上設(shè)有充、放氣口，其特征在于：床體下表面前端對(duì)稱的連接有兩 個(gè)充氣柱體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車前排座椅靠背和汽車后排座椅前 端所形成的空間形狀相配合；床體下表面后端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣 枕體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車后排座椅后部向下凹陷的空間形狀相配 合。本實(shí)用新型專利技術(shù)擴(kuò)大了汽車后排可躺空間，利用本實(shí)用新型專利技術(shù)構(gòu)造與后 排座及前后排間空間的吻合，形成一張平整的臥床。可使人躺上去時(shí) 更加舒適，又可避免躺在后排椅上可能在行車中滾下，增加了安全性。（*該技術(shù)在2018年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種氣墊床，尤其涉及一種用于汽車前排座椅與 后排座本t之間的氣墊床。
技術(shù)介紹
人們開(kāi)車在外時(shí)，常常需要以車為家，在車內(nèi)休息。有的汽車后 排座椅可翻轉(zhuǎn)或拆除，車內(nèi)空間大，便于休息。但很多小汽車或小轎 車內(nèi)部空間有限，只能利用后排座位來(lái)休息。后排座位空間有限，且 因?yàn)榍昂笈砰g有空檔而產(chǎn)深感全隱患。目前有人設(shè)計(jì)了專門用來(lái)填充 前排座位背部與后排座位前端擱腳空間的氣墊床，雖然增加了后排座 位的空間，但由于后排座位的不平整沒(méi)有得到解決、氣墊床和空間的 吻合度不夠、氣墊部分和座位部分材質(zhì)不同，所以躺上去很不舒服。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣墊床， 既擴(kuò)大了后排可躺的至間，又可使人躺上去時(shí)更加舒適、安全。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下汽車用氣墊床，包括一氣嚢床 體，床體上設(shè)有充、放氣口，床體下表面前端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣 柱體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車前排座椅靠背和汽車后排座椅前端所形 成的空間形狀相配合；床體下表面后端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣枕體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車后排座椅后部向下凹陷的空間形狀相配合。 床體前端中央設(shè)有一凹陷，凹陷與汽車前排座椅間扶手的向后突出部分形狀相配合。床體后端對(duì)稱的設(shè)有兩突起，突起與汽車后排座椅背部向后凹陷 的空間形狀相配合。在床體底面兩側(cè)設(shè)有兩放氣口 。本技術(shù)具有以下有益效果1、 該床充分考慮了汽車前后排空間的特點(diǎn)，床體、柱體、枕體 各部分一體成型，完全吻合前后排空間的特征。2、 該床合理充分的利用了汽車內(nèi)有限的空間，把汽車后排座位 有限的空間和利用該床拓展的空間有效結(jié)合在一起，使得休息空間變 大，為遠(yuǎn)行疲乏的人們提供了方便舒適的休息空間。3、 該床充分填充了后排座椅與前排座椅間的空余空間，使休息 者在休息時(shí)不會(huì)被甩到車踏板上，增強(qiáng)了人們休息時(shí)的安全感。4、 該床通過(guò)鋪上床體，將原本高低不齊的座椅表面變成平齊， 是休息者更加舒適，如同真的在床上休息一般。5、 該床在使用時(shí)可迅速充氣，不使用時(shí)也可實(shí)現(xiàn)快速放氣，易 于折疊收藏。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)上表面示意圖。圖3為本技術(shù)下表面示意圖。具體實(shí)施方式氣墊床整體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3所示，包括床體l、與床體l一體相連的柱體2和枕體3。柱體2和枕體3數(shù)目各為兩個(gè)，對(duì)稱的 設(shè)置在床體1的下表面。充氣后，柱體1可填充汽車前排座椅靠背和 汽車后排座椅前端所形成的空間，枕體2可填充汽車后排座椅后部向 下凹陷的空間。床體1前端中夾設(shè)有一凹陷4，凹陷4與汽車前排座椅間扶手的 向后突出部分形狀相配合。床體1后端對(duì)稱的設(shè)有兩突起5，突起5 與汽車后排座椅背部向后凹陷的空間形狀相配合。這樣氣墊床在車內(nèi)就可很好的嵌入到汽車后排的空間中，床體水 平放置，底下可以得到很好的支撐，人在上面休息時(shí)可以享受真正在 床上的感覺(jué)。在床體l的上表面前端，設(shè)有一充、放氣口 6，使用時(shí)利用車內(nèi) 的氣泵對(duì)充、放氣口快速充氣，即可使氣墊床迅速填滿后排的空間。 在床體1的下表面兩側(cè)，還分別設(shè)有兩個(gè)放氣口 7。放氣口 7與充、 放氣口6相互配合，可以實(shí)現(xiàn)氣墊床的快速放氣。在床體上表面還可設(shè)有各式的條紋，使其更加美觀、舒適。權(quán)利要求1、汽車用氣墊床，包括一氣囊床體，床體上設(shè)有充、放氣口，其特征在于床體下表面前端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣柱體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車前排座椅靠背和汽車后排座椅前端所形成的空間形狀相配合；床體下表面后端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣枕體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車后排座椅后部向下凹陷的空間形狀相配合。2、 如權(quán)利要求1所述的汽車用氣墊床，其特征在于床體前端中央 設(shè)有一 凹陷，凹陷與汽車前排座椅間扶手的向后突出部分形狀相配 合。3、 如權(quán)利要求1所述的汽車用氣墊床，其特征在于床體后端對(duì)稱 的設(shè)有兩突起，突起與汽車后排座椅背部向后凹陷的空間形狀相配合。4、 如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車用氣墊床，其特征在于在床 體底面兩側(cè)設(shè)有兩放氣口 。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車專用氣墊床，包括一氣囊床體，床體上設(shè)有充、放氣口，其特征在于床體下表面前端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣柱體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車前排座椅靠背和汽車后排座椅前端所形成的空間形狀相配合；床體下表面后端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣枕體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車后排座椅后部向下凹陷的空間形狀相配合。本技術(shù)擴(kuò)大了汽車后排可躺空間，利用本技術(shù)構(gòu)造與后排座及前后排間空間的吻合，形成一張平整的臥床。可使人躺上去時(shí)更加舒適，又可避免躺在后排椅上可能在行車中滾下，增加了安全性。文檔編號(hào)B60N3/00GK201291796SQ200820202509公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日專利技術(shù)者李躍虎 申請(qǐng)人:李躍虎本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車用氣墊床，包括一氣囊床體，床體上設(shè)有充、放氣口，其特征在于：床體下表面前端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣柱體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車前排座椅靠背和汽車后排座椅前端所形成的空間形狀相配合；床體下表面后端對(duì)稱的連接有兩個(gè)充氣枕體，充氣狀態(tài)下形狀與汽車后排座椅后部向下凹陷的空間形狀相配合。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李躍虎，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李躍虎，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：81