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    一種適用于海上施工的自升式起重船制造技術

    技術編號:42915523 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-10-11 15:45
    本技術涉及海上自升式起重船技術領域,具體涉及一種適用于海上施工的自升式起重船,該起重船不僅能適用于海上風電安裝,也可用于石油和天然氣相關行業,以及海上大型橋梁等基礎設施的吊裝施工,包括船舶本體,以及多個設置在船舶本體上用于提升樁腿的升降裝置,其中,設置在船舶本體中后部的主樁腿與設置在船舶本體船艏處的兩個次樁腿構成三角形。本技術,采用三條桁架式樁腿設計,其中一條桁架式樁腿尺寸較大為主樁腿,為配置主繞樁式吊機(5000t以上);另外兩條桁架式樁腿尺寸一樣為次樁腿,其中一條配置輔助吊機;船型尺度和相應配置的增大不明顯,不需要像目前業內設計慣例那樣類似線性比例的擴大,以達到控制整船投資的目的。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及海上自升式起重船,尤其涉及一種適用于海上施工的自升式起重船


    技術介紹

    1、海上風電發展迅速,風機越來越大,離岸距離越來越遠,海況也越來越復雜,對安裝船的起吊能力要求越來越高,目前的風電安裝船船型大都是由主船體和4只尺度和構造都一樣的圓柱形或者三角形桁架式樁腿組成,配置一個繞樁式主吊機在其中一只樁腿上。

    2、但隨著海上風電的發展,風場選址從灘涂走向深遠海,以及風機機組不斷的增大,海上風電安裝船為了滿足工程需要,吊機的起吊能力和吊高隨之不斷被增大和提高、樁腿尺度不斷變大變長,船型尺度也隨之不斷被擴大,相應的配置設備需求也不斷增大和增多,于是整船的建造周期、投資資金等也相應的被放大,這些都幾乎成相應的正線性增大關系,在一定程度上制約了海上風電裝備的投資發展。


    技術實現思路

    1、有鑒于此,本技術的目的在于提出一種適用于海上施工的自升式起重船,以解決現有隨著相應設備的增大,船型尺度也隨之不斷被擴大,相應的配置設備需求也不斷增大和增多,于是整船的建造周期、投資資金等也相應的被放大的問題。

    2、基于上述目的,本技術提供了一種適用于海上施工的自升式起重船,包括船舶本體,以及多個設置在船舶本體上用于提升樁腿的升降裝置,所述樁腿包括主樁腿和次樁腿,其中,設置在船舶本體中后部的主樁腿與設置在船舶本體船艏處的兩個次樁腿構成三角形,且主樁腿的尺寸大于次樁腿的尺寸,所述主樁腿上配置有主繞樁式吊機。

    3、優選的,所述主樁腿和次樁腿均為桁架式結構,所述主樁腿和次樁腿的水平截面均為正三角形,且主樁腿水平截面正三角形的邊長大于次樁腿水平截面正三角形的邊長,所述主樁腿水平截面正三角形的邊長可為12m,所述次樁腿水平截面正三角形的邊長可為9m,也可為別的數值,船型尺度、樁腿尺寸(12m和9m)作為這類型船的設計參考值,可根據實際應用設計需要,選擇更為合適的具體參數。

    4、優選的,所述主樁腿的底部安裝有主樁腿樁靴,所述次樁腿的底部則安裝有次樁腿樁靴,所述主樁腿和次樁腿均包括三個升降柱,且相鄰兩升降柱之間固定連接有支撐管,且相鄰兩支撐管之間則固定連接有支撐架。

    5、優選的,所述升降柱包括齒條板和兩個半弦板,所述主樁腿上齒條板的厚度大于次樁腿上齒條板的厚度,所述主樁腿上齒條板的厚度可為250mm,且次樁腿上齒條板的厚度可為200mm,也可為別的數值,船型尺度、樁腿構件尺寸(250mm和200mm)作為這類型船的設計參考值,可根據實際應用設計需要,選擇更為合適的具體參數。

    6、優選的,所述主繞樁式吊機的起吊最大重量為5000噸。

    7、優選的,所述船舶本體上設置有直升機平臺。

    8、優選的,在其中一個次樁腿上配置一個小型輔助吊機。

    9、本技術的有益效果如下:

    10、通過設置一個主樁腿和兩個次樁腿構成三角形結構,相較于現有的四條腿支撐,降低了樁腿重量,簡化了整船配置、構造尺度和重量,有利于作業、移位和拖航。

    11、通過主樁腿尺寸大于次樁腿尺寸的設置,使得能夠在主樁腿上,配置更大吊重、更高吊高的主吊機,且只是加大了主樁腿的構造尺度,船型尺度和相應配置的增大不明顯,不需要像目前業內設計慣例那樣類似線性比例的擴大。

    12、船型尺度不需要大幅度相應的擴大,降低了設計建造的難度和建造周期時間,且三條樁腿相對于四條樁腿而言,構造相對簡單,對配套設備的應用能力和功率需求將不要求大幅提升,擴大了設備選型范圍,降低了船舶投資額度,提高了回報效益,有利促進大型新型起重船舶的更新發展,和海上風電發展。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種適用于海上施工的自升式起重船,包括船舶本體(1),以及多個設置在船舶本體(1)上用于提升樁腿的升降裝置(2),其特征在于,所述樁腿包括主樁腿(3)和次樁腿(4),其中,設置在船舶本體(1)中后部的主樁腿(3)與設置在船舶本體(1)船艏處的兩個次樁腿(4)構成三角形,所述主樁腿(3)的尺寸大于次樁腿(4)的尺寸,并在所述主樁腿(3)上配置有主繞樁式吊機(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述主樁腿(3)和次樁腿(4)均為桁架式結構,所述主樁腿(3)和次樁腿(4)的水平截面均為正三角形,且主樁腿(3)水平截面正三角形的邊長大于次樁腿(4)水平截面正三角形的邊長。

    3.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述主樁腿(3)的底部安裝有主樁腿樁靴(6),所述次樁腿(4)的底部則安裝有次樁腿樁靴(7),所述主樁腿(3)和次樁腿(4)均包括三個升降柱(8),且相鄰兩升降柱(8)之間固定連接有支撐管(14),且相鄰兩支撐管(14)之間則固定連接有支撐架(13)。

    4.根據權利要求3所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述升降柱(8)包括齒條板(9)和兩個半弦板(10),所述主樁腿(3)上齒條板(9)的厚度大于次樁腿(4)上齒條板(9)的厚度。

    5.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述主繞樁式吊機(5)的起吊最大重量為5000噸。

    6.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述船舶本體(1)上設置有直升機平臺(11)。

    7.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,在其中一個次樁腿(4)上配置一個小型輔助吊機(12)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種適用于海上施工的自升式起重船,包括船舶本體(1),以及多個設置在船舶本體(1)上用于提升樁腿的升降裝置(2),其特征在于,所述樁腿包括主樁腿(3)和次樁腿(4),其中,設置在船舶本體(1)中后部的主樁腿(3)與設置在船舶本體(1)船艏處的兩個次樁腿(4)構成三角形,所述主樁腿(3)的尺寸大于次樁腿(4)的尺寸,并在所述主樁腿(3)上配置有主繞樁式吊機(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述主樁腿(3)和次樁腿(4)均為桁架式結構,所述主樁腿(3)和次樁腿(4)的水平截面均為正三角形,且主樁腿(3)水平截面正三角形的邊長大于次樁腿(4)水平截面正三角形的邊長。

    3.根據權利要求1所述的一種適用于海上施工的自升式起重船,其特征在于,所述主樁腿(3)的底部安裝有主樁腿樁靴(6),所述次樁腿(4)的底部則安裝有次...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:萬家平劉建峰管慶泉石松建王振剛屈強
    申請(專利權)人:啟東中遠海運海洋工程有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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