【技術實現步驟摘要】
本技術屬于定位救援設備，尤其涉及一種新型落水示位標。
技術介紹
1、隨著全球經濟的增長，海上交通運輸的地位日益顯著，特別是船舶科技的迅速發展和海洋經濟的崛起，使航運市場得到了前所未有的擴大與發展。世界航運業的迅猛發展帶來巨大經濟利益的同時，也使海上交通情況變得越來越復雜。雖然現在大部分船舶都安裝了先進的導航助航設備，但是碰撞、觸礁、擱淺、沉沒等造成重大人身傷亡和經濟損失的海上交通事故仍然屢屢發生。
2、目前市面上的大部分落水示位標的開關機是由水敏開關控制的，即落水后水敏開關觸發，落水示位標自動開機，但該種結構的落水示位標加工工藝較為復雜，殼體需要預埋嵌件，將水敏開關嵌入殼體中，生產效率較低。因此，需要一種結構簡單、方便加工且可以實現自動開機的落水示位標。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題，本技術公開了一種新型落水示位標，落水示位標穿戴在衣服上，落水示位標設置了水溶頂蓋，落水后水溶頂蓋溶解，通過活動部與抵接部的分離實現落水示位標的開機，可實現快速的開機。
2、具體的，本技術公開了一種新型落水示位標，包括：
3、殼體，所述殼體的內部具有電控板、電池組，所述電控板與電池組固定連接，所述電控板、電池組通過連接部固定在殼體內，所述電控板具有開關鍵；
4、水溶頂蓋，所述水溶頂蓋通過卡接部與殼體卡接；
5、開關組件，所述開關組件包括活動部、抵接部，所述活動部貫穿殼體與電控板連接，所述抵接部與水溶頂蓋連接；
6、鞭狀天線，
7、本技術中的落水示位標采用開關組件與遇水溶解的水溶頂蓋，當人員落水后，水溶頂蓋溶解，抵接部脫離活動部，落水示位標自動開機，同時鞭狀天線打開，便于信號的傳輸，而固定連接的電控板與電池組不會在殼體內晃動，連接可靠，該落水示位標結構簡單，無需預埋、嵌件，生產效率高。
8、進一步的，所述卡接部包括卡接公扣與卡接母扣，所述卡接公扣設在殼體的兩側，所述卡接母扣設在水溶頂蓋的兩側，所述卡接公扣與卡接母扣的位置匹配。
9、進一步的，所述卡接公扣的直徑小于卡接母扣的直徑，且卡接公扣的厚度小于卡接母扣的厚度。
10、通過采用上述方案，卡接公扣與卡接母扣便于水溶頂蓋與殼體卡合、分離，操作方便。
11、進一步的，所述開關鍵、活動部與抵接部的位置匹配。
12、通過采用上述方案，當水溶頂蓋與殼體卡接時，抵接部抵住活動部；當水溶頂蓋溶解或拔出后，抵接部與活動部分離，開關鍵彈開，落水示位標開機。
13、進一步的，所述殼體的一側設有背夾，所述背夾的端部設有倒鉤。
14、通過采用上述方案，背夾便于對落水示位標進行固定，背夾端部的倒鉤進一步提高了夾持的穩定性，避免落水時受沖擊脫落。
15、進一步的，所述活動部與殼體之間設有密封圈。
16、通過采用上述方案，密封圈提高了落水示位標的密封性，進而提高其穩定性。
17、進一步的，所述殼體的一側設有容納鞭狀天線的凹槽。
18、通過采用上述方案，凹槽為鞭狀天線提供了容納空間，減小了落水示位標的體積，拿取、拔插更加方便。
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1.一種新型落水示位標，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述卡接部包括卡接公扣(13)與卡接母扣(22)，所述卡接公扣(13)設在殼體(1)的兩側，所述卡接母扣(22)設在水溶頂蓋(2)的兩側，所述卡接公扣(13)與卡接母扣(22)的位置匹配。
3.根據權利要求2所述的新型落水示位標，其特征在于，所述卡接公扣(13)的直徑小于卡接母扣(22)的直徑，且卡接公扣(13)的厚度小于卡接母扣(22)的厚度。
4.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述開關鍵(111)、活動部(14)與抵接部(21)的位置匹配。
5.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述殼體(1)的一側設有背夾(4)，所述背夾(4)的端部設有倒鉤(41)。
6.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述活動部(14)與殼體(1)之間設有密封圈。
7.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述殼體(1)的一側設有容納鞭狀天線(3)的凹槽。
【技術特征摘要】
1.一種新型落水示位標，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的新型落水示位標，其特征在于，所述卡接部包括卡接公扣(13)與卡接母扣(22)，所述卡接公扣(13)設在殼體(1)的兩側，所述卡接母扣(22)設在水溶頂蓋(2)的兩側，所述卡接公扣(13)與卡接母扣(22)的位置匹配。
3.根據權利要求2所述的新型落水示位標，其特征在于，所述卡接公扣(13)的直徑小于卡接母扣(22)的直徑，且卡接公扣(13)的厚度小于卡接母扣(22)的厚度。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：朱慧，王偉，王維旺，楊震，郝新偉，唐奈，
申請(專利權)人：蘇州市江海通訊發展實業有限公司，
類型：新型
國別省市：
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