【技術實現步驟摘要】
本申請涉及建筑工程領域,更具體地說,涉及一種用于疲勞試驗的承力墻。
技術介紹
1、承力墻結構廣泛應用于工業建筑中,主要用于飛機、汽車、船舶等領域的荷載受力試驗。其中較多試驗需進行高次數的加載、卸載疲勞試驗,荷載方向拉力、壓力均有。伴隨著工業技術的發展,需要的疲勞試驗荷載量級越來越大,疲勞試驗荷載次數也越來越高。現有的承力墻結構以現澆鋼筋混凝土為主,現有的《混凝土結構設計規范》gb?50010-2010中關于混凝土的疲勞計算是基于2x106次疲勞次數范圍之內的。在疲勞試驗次數大于2x106試驗荷載的情況下,現澆鋼筋混凝土承力墻結構是沒有的設計依據的。在高次數的疲勞試驗荷載下,現澆混凝土易開裂,而且當疲勞試驗荷載較大時,現澆鋼筋混凝土也是無法承受的。
2、因此,如何提供一種能夠承受高次數的疲勞試驗載荷的承力墻成為本申請需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、有鑒于此,本申請提出了一種用于疲勞試驗的承力墻,以滿足高次數疲勞試驗的需要。
2、本申請提供一種用于疲勞試驗的承力墻,其中,所述承力墻包括基座、混凝土墻和鋼骨,所述鋼骨嵌入所述基座中并與所述混凝土墻澆筑為一體,所述混凝土墻包括試驗表面,所述試驗表面設置有用于固定試驗件的固定件。
3、可選地,所述鋼骨包括鋼骨主體和設置在所述鋼骨主體上的栓釘。
4、可選地,所述鋼骨包括間隔設置在所述鋼骨主體的表面上的多個所述栓釘。
5、可選地,所述基座為鋼筋混凝土結構,所述基座的頂部設置有與所
6、可選地,所述承力墻包括用于將所述固定件固定于所述混凝土墻的安裝結構。
7、可選地,所述安裝結構包括設置在所述混凝土墻的與所述試驗表面相背離的表面的固定板和連接所述固定板與所述固定件的連接件,所述連接件穿設所述混凝土墻。
8、可選地,所述連接件為螺桿,所述固定板和所述固定件設置有用于穿設所述螺桿的安裝孔,所述螺桿的兩端分別通過螺母固定。
9、可選地,所述混凝土墻中設置有用于穿設所述螺桿的鋼管。
10、可選地,所述固定板和固定件通過多個所述連接件連接。
11、可選地,所述固定件的表面上設置有用于固定試驗件的固定槽。
12、根據本申請的技術方案,固定件承受的載荷能夠通過混凝土墻傳遞給鋼骨,從而通過混凝土墻和鋼骨、基座一起承擔載荷,并能夠利用鋼骨良好的受拉性能,避免混凝土墻因承受高次數的疲勞載荷導致的失效。
13、本申請的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
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1.一種用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述承力墻包括基座(10)、混凝土墻(20)和鋼骨(30),所述鋼骨(30)嵌入所述基座(10)中并與所述混凝土墻(20)澆筑為一體,所述混凝土墻(20)包括試驗表面(21),所述試驗表面(21)設置有用于固定試驗件的固定件(40)。
2.根據權利要求1所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述鋼骨(30)包括鋼骨主體(31)和設置在所述鋼骨主體(31)上的栓釘(32)。
3.根據權利要求2所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述鋼骨(30)包括間隔設置在所述鋼骨主體(31)的表面上的多個所述栓釘(32)。
4.根據權利要求1所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述基座(10)為鋼筋混凝土結構,所述基座(10)的頂部設置有與所述混凝土墻(20)的豎向鋼筋連接的預留鋼筋(11)。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述承力墻包括用于將所述固定件(40)固定于所述混凝土墻(20)的安裝結構。
6.根據權利要求5所述的用于疲勞試驗的承力墻
7.根據權利要求6所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述連接件(60)為螺桿,所述固定板(50)和所述固定件(40)設置有用于穿設所述螺桿的安裝孔,所述螺桿的兩端分別通過螺母固定。
8.根據權利要求7所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述混凝土墻(20)中設置有用于穿設所述螺桿的鋼管(70)。
9.根據權利要求6所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述固定板(50)和固定件(40)通過多個所述連接件(60)連接。
10.根據權利要求5所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述固定件(40)的表面上設置有用于固定試驗件的固定槽(41)。
...【技術特征摘要】
1.一種用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述承力墻包括基座(10)、混凝土墻(20)和鋼骨(30),所述鋼骨(30)嵌入所述基座(10)中并與所述混凝土墻(20)澆筑為一體,所述混凝土墻(20)包括試驗表面(21),所述試驗表面(21)設置有用于固定試驗件的固定件(40)。
2.根據權利要求1所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述鋼骨(30)包括鋼骨主體(31)和設置在所述鋼骨主體(31)上的栓釘(32)。
3.根據權利要求2所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述鋼骨(30)包括間隔設置在所述鋼骨主體(31)的表面上的多個所述栓釘(32)。
4.根據權利要求1所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述基座(10)為鋼筋混凝土結構,所述基座(10)的頂部設置有與所述混凝土墻(20)的豎向鋼筋連接的預留鋼筋(11)。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的用于疲勞試驗的承力墻,其特征在于,所述承力墻包括用于將所述固定件(40)固定于所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王毅,王承承,王帥,
申請(專利權)人:中國航空國際建設投資有限公司,
類型:新型
國別省市:
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