【技術實現步驟摘要】
本技術屬于液壓多級缸領域，尤其是涉及一種可調角變流量雙作用同步多級缸。
技術介紹
1、在液壓行業中，多級缸的應用是很廣泛的，尤其在起豎平臺設備上應用最多。普通多級缸一般是逐級伸出，靠負載緩慢逐級縮回，它存在以下幾種缺陷，1)伸出和縮回需要的時間較長，效率不高；2)存在難以消除的換級沖擊；3)油缸上的進出油口必須隨油缸一起轉動或者移動，無法相對運動，適用局限性比較大。在一些穩定性要求高或者有同步要求的場合無法滿足應用要求。
技術實現思路
1、有鑒于此，本技術旨在提出一種可調角變流量雙作用同步多級缸，以解決現有技術液壓多級缸逐級運動，相對運動效率低，逐級運動時，存在換級沖擊、頓挫的問題。
2、為達到上述目的，本技術的技術方案是這樣實現的：
3、一種可調角變流量雙作用同步多級缸，包括由內致外依次設置的二級活塞桿組件、一級活塞桿組件和缸筒，且二級活塞桿組件能夠在一級活塞桿組件內沿軸向滑動，一級活塞桿組件能夠在缸筒內沿軸向滑動，缸筒的一端安裝底座，二級活塞桿組件和一級活塞桿組件的活動端能夠由缸筒的另一端伸出或收縮，且二級活塞桿組件和一級活塞桿組件的活動端能夠同步伸出或收縮，二級活塞桿組件的活動端連接至實施部件，底座連接至預設固定位置。
4、進一步的，所述缸筒中部設置一級導油桿，一級活塞桿組件中部設置二級導油桿，且一級導油桿外圍滑動連接至二級導油桿內圈，二級活塞桿組件的內圈滑動二級導油桿外圍，一級活塞桿組件通過二級導油桿滑動連接至一級導油桿的外圍，底座上分別
5、進一步的，所述一級活塞桿組件包括第一桿體，第一桿體的一端安裝第一活塞，缸筒的一端安裝底座，缸筒的另一端內圈安裝一級導向套，第一活塞的外圍能夠沿缸筒內圈滑動，第一活塞的內圈滑動連接至一級導油桿外圍，第一桿體外圍能夠沿一級導向套內圈滑動，二級活塞桿組件滑動連接至第一桿體內圈，第一活塞的一端、缸筒底部與一級導油桿外圍之間設有第一縫隙，第一路液壓介質由進油座進入或流出第一縫隙，第二桿體外圍、第一活塞的另一端和一級導向套的一端之間設有第二縫隙，第二縫隙內設置第三路液壓介質，第三路液壓介質用于帶動二級活塞桿組件和第一桿體同步伸出或收縮。
6、進一步的，所述第一活塞上設有第一油孔，第一桿體側壁設有第二油孔，第二縫隙通過第一油孔、第二油孔連通至第一桿體內部。
7、進一步的，所述二級活塞桿組件包括第二桿體，第二桿體的一端安裝第二活塞，第二桿體的另一端安裝實施部件，第一桿體的一端安裝第一活塞，第一桿體的另一端內圈安裝二級導向套，第二活塞外圍滑動連接至第一桿體內圈，第二活塞內圈滑動連接至二級導油桿外圍，第二桿體外圍滑動連接至二級導向套內圈，二級導油桿位于第二桿體內部，第二活塞的一端、一級導油桿外圍、第一活塞的一端和第一桿體內圈之間設有第三縫隙，第二縫隙連通至第三縫隙，第二桿體外圍、第二活塞的另一端、二級導向套的一端和第一桿體內圈設有第四縫隙，第二路液壓介質由回油嘴進入或流出第四縫隙。
8、進一步的，所述第二活塞上設有第三油孔，第二缸體側壁設有第四油孔，第二桿體內圈與二級導油桿外圍之間設有第五縫隙，第二路液壓介質由回油嘴、第一導油桿、第二導油桿、第五縫隙、第四油孔和第三油孔進入或流出第四縫隙。
9、進一步的，所述底座通過第一關節軸承連接至預設固定位置，第二桿體的一端通過第二關節軸承連接至實施部件。
10、進一步的，所述回油嘴和進油嘴均能夠相對底座轉動，轉動的回油嘴和進油嘴能夠調節液壓介質的流量。
11、相對于現有技術，本技術所述的可調角變流量雙作用同步多級缸具有以下有益效果：一級活塞桿組件和二級活塞桿組件可同步伸出和同步縮回，避免了換級沖擊，并且為雙作用缸，工作效率高；底座可相對缸筒轉動，進油嘴和回油嘴與缸筒可相對轉動，適用范圍更廣；可以通過自身調節進出口的流量，進而調節運行速度；安裝拆解方便，使用成本低等優點。
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1.可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：包括由內致外依次設置的二級活塞桿組件(3)、一級活塞桿組件(2)和缸筒(1)，且二級活塞桿組件(3)能夠在一級活塞桿組件(2)內沿軸向滑動，一級活塞桿組件(2)能夠在缸筒(1)內沿軸向滑動，缸筒(1)的一端安裝底座(4)，二級活塞桿組件(3)和一級活塞桿組件(2)的活動端能夠由缸筒(1)的另一端伸出或收縮，且二級活塞桿組件(3)和一級活塞桿組件(2)的活動端能夠同步伸出或收縮，二級活塞桿組件(3)的活動端連接至實施部件，底座(4)連接至預設固定位置。
2.根據權利要求1所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：缸筒(1)中部設置一級導油桿(5)，一級活塞桿組件(2)中部設置二級導油桿(6)，且一級導油桿(5)外圍滑動連接至二級導油桿(6)內圈，二級活塞桿組件(3)的內圈滑動二級導油桿(6)外圍，一級活塞桿組件(2)通過二級導油桿(6)滑動連接至一級導油桿(5)的外圍，底座(4)上分別設置回油嘴(7)和進油嘴(8)，第一路液壓介質由進油嘴(8)進入或流出缸筒(1)，用于一級活塞桿組件(2)端部在缸筒(1)伸出或收縮，一
3.根據權利要求2所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：一級活塞桿組件(2)包括第一桿體(21)，第一桿體(21)的一端安裝第一活塞(22)，缸筒(1)的一端安裝底座(4)，缸筒(1)的另一端內圈安裝一級導向套，第一活塞(22)的外圍能夠沿缸筒(1)內圈滑動，第一活塞(22)的內圈滑動連接至一級導油桿(5)外圍，第一桿體(21)外圍能夠沿一級導向套內圈滑動，二級活塞桿組件(3)滑動連接至第一桿體(21)內圈，第一活塞(22)的一端、缸筒(1)底部與一級導油桿(5)外圍之間設有第一縫隙(11)，第一路液壓介質由進油座進入或流出第一縫隙(11)，第二桿體(31)外圍、第一活塞(22)的另一端和一級導向套的一端之間設有第二縫隙(12)，第二縫隙(12)內設置第三路液壓介質，第三路液壓介質用于帶動二級活塞桿組件(3)和第一桿體(21)同步伸出或收縮。
4.根據權利要求3所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：第一活塞(22)上設有第一油孔(23)，第一桿體(21)側壁設有第二油孔(24)，第二縫隙(12)通過第一油孔(23)、第二油孔(24)連通至第一桿體(21)內部。
5.根據權利要求3所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：二級活塞桿組件(3)包括第二桿體(31)，第二桿體(31)的一端安裝第二活塞(32)，第二桿體(31)的另一端安裝實施部件，第一桿體(21)的一端安裝第一活塞(22)，第一桿體(21)的另一端內圈安裝二級導向套(33)，第二活塞(32)外圍滑動連接至第一桿體(21)內圈，第二活塞(32)內圈滑動連接至二級導油桿(6)外圍，第二桿體(31)外圍滑動連接至二級導向套(33)內圈，二級導油桿(6)位于第二桿體(31)內部，第二活塞(32)的一端、一級導油桿(5)外圍、第一活塞(22)的一端和第一桿體(21)內圈之間設有第三縫隙(25)，第二縫隙(12)連通至第三縫隙(25)，第二桿體(31)外圍、第二活塞(32)的另一端、二級導向套(33)的一端和第一桿體(21)內圈設有第四縫隙(26)，第二路液壓介質由回油嘴(7)進入或流出第四縫隙(26)。
6.根據權利要求5所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：第二活塞(32)上設有第三油孔(34)，第二缸體側壁設有第四油孔(35)，第二桿體(31)內圈與二級導油桿(6)外圍之間設有第五縫隙，第二路液壓介質由回油嘴(7)、第一導油桿、第二導油桿、第五縫隙、第四油孔(35)和第三油孔(34)進入或流出第四縫隙(26)。
7.根據權利要求5所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：底座(4)通過第一關節軸承(9)連接至預設固定位置，第二桿體(31)的一端通過第二關節軸承(10)連接至實施部件。
8.根據權利要求2所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：回油嘴(7)和進油嘴(8)均能夠相對底座(4)轉動，轉動的回油嘴(7)和進油嘴(8)能夠調節液壓介質的流量。
...【技術特征摘要】
1.可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：包括由內致外依次設置的二級活塞桿組件(3)、一級活塞桿組件(2)和缸筒(1)，且二級活塞桿組件(3)能夠在一級活塞桿組件(2)內沿軸向滑動，一級活塞桿組件(2)能夠在缸筒(1)內沿軸向滑動，缸筒(1)的一端安裝底座(4)，二級活塞桿組件(3)和一級活塞桿組件(2)的活動端能夠由缸筒(1)的另一端伸出或收縮，且二級活塞桿組件(3)和一級活塞桿組件(2)的活動端能夠同步伸出或收縮，二級活塞桿組件(3)的活動端連接至實施部件，底座(4)連接至預設固定位置。
2.根據權利要求1所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：缸筒(1)中部設置一級導油桿(5)，一級活塞桿組件(2)中部設置二級導油桿(6)，且一級導油桿(5)外圍滑動連接至二級導油桿(6)內圈，二級活塞桿組件(3)的內圈滑動二級導油桿(6)外圍，一級活塞桿組件(2)通過二級導油桿(6)滑動連接至一級導油桿(5)的外圍，底座(4)上分別設置回油嘴(7)和進油嘴(8)，第一路液壓介質由進油嘴(8)進入或流出缸筒(1)，用于一級活塞桿組件(2)端部在缸筒(1)伸出或收縮，一級導油桿(5)為中空結構，第二路液壓介質由回油嘴(7)進入或流出一級導油桿(5)內部，用于二級活塞桿組件(3)在一級活塞桿組件(2)內部伸出或收縮。
3.根據權利要求2所述的可調角變流量雙作用同步多級缸，其特征在于：一級活塞桿組件(2)包括第一桿體(21)，第一桿體(21)的一端安裝第一活塞(22)，缸筒(1)的一端安裝底座(4)，缸筒(1)的另一端內圈安裝一級導向套，第一活塞(22)的外圍能夠沿缸筒(1)內圈滑動，第一活塞(22)的內圈滑動連接至一級導油桿(5)外圍，第一桿體(21)外圍能夠沿一級導向套內圈滑動，二級活塞桿組件(3)滑動連接至第一桿體(21)內圈，第一活塞(22)的一端、缸筒(1)底部與一級導油桿(5)外圍之間設有第一縫隙(11)，第一路液壓介質由進油座進入或流出第一縫隙(11)，第二桿體(31)外圍、第一活塞(22)的另一端和一級導向套的一端之間設有第二縫隙(12)，第二縫隙(12)內設置第三路液壓介質，第三路液壓介質...
【專利技術屬性】
技術研發人員：齊楊，張建，劉兵，
申請(專利權)人：天津優瑞納斯液壓機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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