【技術實現步驟摘要】
本技術涉及建筑工程，尤其涉及一種裝配式橋面板。
技術介紹
1、預制裝配化施工目前已逐漸替代傳統的現場澆筑混凝土施工，被廣泛應用在橋梁施工領域，其特點是在工廠內集中進行構件預制，充分利用現代化模板和養護技術，構件完成預制后運輸至橋位進行現場拼裝，利用節點連接技術將分散的構件連接成為整體，滿足運營和極端荷載條件下的使用性能，從而實現橋梁構件生產的工業化、自動化和裝配化施工。
2、橋墩是在兩孔和兩孔以上的橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺外其余的中間支撐結構。橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋臺主要由頂帽、臺身組成。橋墩分為實體墩、柱式墩和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。橋墩的位置和橋梁上部結構的分跨布置密切相關，應通過技術經濟比較決定。目前針對高速公路、地方公路及城市道路中的橋梁施工，橋梁的上部結構(即行車部分)已經實現了預制裝配施工，而橋梁的下部結構(即橋墩部分)依然沿用傳統技術進行現場澆筑施工，而在橋梁施工時，遇到跨河、跨湖或跨路等施工空間狹小、施工工期短且施工質量要求高的情況，常規的現場澆筑混凝土施工方案需要較多的模板、腳手架，工期較長，現場澆筑質量和精度難以保證，而且現場施工工人的人身安全也得不到保證，存在一定的安全隱患。在現有的房屋建造技術中，輕型房屋結構的樓板主要采用的是現澆鋼筋混凝土樓板形式?，F澆鋼筋混凝土樓板需要在施工現場進行支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、養護、拆模等多道施工工序，且需要樓板混凝土養護達到設計強度后方可安裝上部結構。因此，其
技術實現思路
1、本技術的目的是針對
技術介紹
中存在建造工序復雜的問題，提出一種裝配式橋面板。
2、本技術的技術方案：一種裝配式橋面板，包括橋墩和抵壓于橋墩頂部兩端的第一橋面板、第二橋面板，第一橋面板和第二橋面板相對的一側預制有l型鋼板，l型鋼板與橋墩可拆卸連接，所述的第一橋面板靠近第二橋面板的一側底部固定有第一外伸肋，第一外伸肋上防固定有與第一橋面板固定的第一外伸鋼筋，第一外伸肋頂部開設有第一凹槽；
3、所述第二橋面板靠近第一橋面板的一側底部固定有第二外伸肋，所述第二外伸肋上方預制有第二外伸鋼筋，第二外伸肋底部開設有供第一外伸肋插入的第二凹槽，第二外伸肋與第一凹槽配合搭接。
4、可選的，所述第一橋面板和第二橋面板相對立的一側開設有連接凹槽，所述第一外伸鋼筋和第二外伸鋼筋位于所述連接凹槽內。
5、可選的，所述連接凹槽內填充現澆混凝土，使整個結構連接成為整體。
6、可選的，所述第一外伸鋼筋與第二外伸鋼筋的位置相對應，所述第一外伸鋼筋與第二外伸鋼筋之間套設有鋼筋連接套管。
7、可選的，所述橋墩兩側分別向內開設有供l型鋼板插入的鋼板槽，橋墩的兩側開設有與鋼板槽連通的預留螺栓孔螺栓孔，預留螺栓孔螺栓孔上螺紋安裝有第一高強螺栓，第一高強螺栓的一端與l型鋼板螺紋連接。
8、可選的，所述第一外伸肋和第二外伸肋均開設有螺紋孔，所述第一外伸肋的螺紋孔和第二外伸肋的螺紋孔連通，所述第一外伸肋的螺紋孔位于第二外伸肋的螺紋孔正下方，所述第一外伸肋的螺紋孔和第二外伸肋的螺紋孔之間螺紋安裝有第二高強螺栓。
9、與現有技術相比，本技術具有如下有益的技術效果：
10、本技術增加第一橋面板靠近第二橋面板之間的接觸面積和摩擦力，進一步加強第一橋面板靠近第二橋面板的連接牢靠程度，對第一橋面板和第二橋面板進行連接鎖定，操作方便，構造簡單且整體性好有整體性好，極大的縮短施工周期短，降低原料浪費，大大提高施工效率。
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1.一種裝配式橋面板，包括橋墩(3)和抵壓于橋墩(3)頂部兩端的第一橋面板(1)、第二橋面板(2)，第一橋面板(1)和第二橋面板(2)相對的一側預制有L型鋼板(5)，L型鋼板(5)與橋墩(3)可拆卸連接，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述第一橋面板(1)和第二橋面板(2)相對立的一側開設有連接凹槽(6)，所述第一外伸鋼筋(1-2)和第二外伸鋼筋(2-2)位于所述連接凹槽(6)內。
3.根據權利要求2所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述連接凹槽(6)內填充現澆混凝土(7)。
4.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述第一外伸鋼筋(1-2)與第二外伸鋼筋(2-2)的位置相對應，所述第一外伸鋼筋(1-2)與第二外伸鋼筋(2-2)之間套設有鋼筋連接套管(8)。
5.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述橋墩(3)兩側分別向內開設有供L型鋼板(5)插入的鋼板槽(4)，橋墩(3)的兩側開設有與鋼板槽(4)連通的預留螺栓孔(9)，預留螺栓孔(9)上螺紋安裝有第一高強螺栓(1
6.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述第一外伸肋(1-1)和第二外伸肋(2-1)均開設有螺紋孔，所述第一外伸肋(1-1)的螺紋孔和第二外伸肋(2-1)的螺紋孔連通，所述第一外伸肋(1-1)的螺紋孔位于第二外伸肋(2-1)的螺紋孔正下方，所述第一外伸肋(1-1)的螺紋孔和第二外伸肋(2-1)的螺紋孔之間螺紋安裝有第二高強螺栓。
...【技術特征摘要】
1.一種裝配式橋面板，包括橋墩(3)和抵壓于橋墩(3)頂部兩端的第一橋面板(1)、第二橋面板(2)，第一橋面板(1)和第二橋面板(2)相對的一側預制有l型鋼板(5)，l型鋼板(5)與橋墩(3)可拆卸連接，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述第一橋面板(1)和第二橋面板(2)相對立的一側開設有連接凹槽(6)，所述第一外伸鋼筋(1-2)和第二外伸鋼筋(2-2)位于所述連接凹槽(6)內。
3.根據權利要求2所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述連接凹槽(6)內填充現澆混凝土(7)。
4.根據權利要求1所述的一種裝配式橋面板，其特征在于，所述第一外伸鋼筋(1-2)與第二外伸鋼筋(2-2)的位置相對應，所述第一外伸鋼筋(1-2)與第二...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡成林，鄭嘉瑤，張鳳麗，王宇，
申請(專利權)人：中國建筑第六工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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