【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，尤其涉及一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
1、客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置匹配鐵路客車所有統(tǒng)型及全部抽屜式非統(tǒng)型的客車電源裝置，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便，同時(shí)采用數(shù)據(jù)密采技術(shù)(采樣頻率20ms)，密集采樣的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確具備連續(xù)性，通過(guò)轉(zhuǎn)換公式提升顯示精確度，誤差值為0.1，客車電源監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)全面，滿足運(yùn)用客車電源裝置各性能參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)時(shí)反饋客車電源裝置運(yùn)行參數(shù)。
2、目前，大多數(shù)的客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置在市面上具有以下的缺點(diǎn)：
3、客車空調(diào)電源工作時(shí),需要有外圍電路及其它設(shè)備輔助方可工作，且大多數(shù)的客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置無(wú)法讀取故障代碼，無(wú)監(jiān)測(cè)裝置時(shí)所有的檢修必須在原車上進(jìn)行，且雨天無(wú)法作業(yè)，檢修時(shí)受場(chǎng)地環(huán)境限制檢修不便，遇到疑難故障必須整體拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
2、技術(shù)解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種實(shí)用性較高，并且能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的操作，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，解決了上述
技術(shù)介紹
中提出的客車空調(diào)電源工作時(shí)必修有外圍電路及其它設(shè)備輔助方可工作，且大多數(shù)的客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置無(wú)法讀取故障代碼，并且雨天無(wú)法作業(yè)，檢修時(shí)受場(chǎng)地環(huán)境限制檢修不便，遇到疑難故障必須整體拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修的問(wèn)題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，包括客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置的頂面后端安裝有輔助組件，
5、可選的，所述輔助組件包括設(shè)置于客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置頂面后端一側(cè)的客車空調(diào)電源a，所述客車空調(diào)電源a的一側(cè)設(shè)置有客車空調(diào)電源b，客車空調(diào)移動(dòng)電源塊。
6、可選的，所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置的兩側(cè)均設(shè)置有矩形框，所述矩形框表面開(kāi)設(shè)的矩形槽，便于對(duì)固定板進(jìn)行限位固定。
7、可選的，所述矩形框的內(nèi)部卡合連接有固定板，所述固定板為重鐵材質(zhì)，增加固定板的硬度。
8、可選的，所述固定板的頂部設(shè)置有緩沖彈力板，所述緩沖彈力板內(nèi)部設(shè)置有諾干組彈簧，用于對(duì)外力進(jìn)行緩沖。
9、可選的，所述固定板的底部前后兩側(cè)均設(shè)置有固定塊，所述固定塊為鎢鋼，增加固定塊硬度。
10、可選的，所述固定塊的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位方板，所述限位方板表面開(kāi)設(shè)有圓孔，用于對(duì)固定板進(jìn)行限位固定。
11、(三)有益效果
12、本技術(shù)提供了一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，具備以下有益效果：
13、1、該客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置與輔助組件的設(shè)置，工作時(shí)控制電源dc110v及工作電源dc6000v分別接入客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，經(jīng)過(guò)控制電路i及控制電路ii分別對(duì)輔助組件模塊ii供電，輔助組件正常工作后輸出ac380v電壓分別經(jīng)濾波器i及濾波器ii整形濾波后向輸出控制接觸器供電，經(jīng)輸出接觸器控制后向外供電，在觸摸屏上顯示運(yùn)行過(guò)程中輔助組件的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助組件的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并進(jìn)行初步判斷，可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及故障代碼判斷出客車電源裝置日常檢修故障判斷及維修后的性能檢測(cè)。
14、2、該客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)矩形塊、卡合塊、清潔布、矩形框、固定板、緩沖彈力板、固定塊與限位方板的設(shè)置，將卡合塊卡合于矩形塊一側(cè)開(kāi)設(shè)的矩形槽里，使得清潔布能夠被限位固定住，之后可通過(guò)清潔布對(duì)觸摸屏表面進(jìn)行擦拭清理，并且，將固定板卡合于矩形框表面開(kāi)設(shè)的矩形槽里，之后通過(guò)固定塊和限位方板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)限位方板進(jìn)行四十五度轉(zhuǎn)動(dòng)，使得緩沖彈力板能夠牢牢限位固定在客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置一側(cè)，有利于對(duì)觸摸屏進(jìn)行擦拭清理，同時(shí)也便于對(duì)輔助組件進(jìn)行限位防護(hù)。
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1.一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，包括客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)，其特征在于：所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)的頂面后端安裝有輔助組件(2)，所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)的上方前端中部設(shè)置有觸摸屏(7)，所述觸摸屏(7)的頂部一側(cè)固定連接有矩形塊(3)，所述矩形塊(3)的一側(cè)安裝有卡合塊(4)，所述卡合塊(4)的一側(cè)固定連接有連接繩(5)，所述連接繩(5)的一側(cè)粘接有清潔布(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述輔助組件(2)包括設(shè)置于客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)頂面后端一側(cè)的客車空調(diào)電源A(201)，所述客車空調(diào)電源A(201)的一側(cè)設(shè)置有客車空調(diào)電源B(202)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)的兩側(cè)均設(shè)置有矩形框(8)，所述矩形框(8)表面開(kāi)設(shè)的矩形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述矩形框(8)的內(nèi)部卡合連接有固定板(9)，所述固定板(9)為重鐵材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述固定板(9)的底部前后兩側(cè)均設(shè)置有固定塊(11)，所述固定塊(11)為鎢鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述固定塊(11)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位方板(12)，所述限位方板(12)表面開(kāi)設(shè)有圓孔。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，包括客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)，其特征在于：所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)的頂面后端安裝有輔助組件(2)，所述客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)的上方前端中部設(shè)置有觸摸屏(7)，所述觸摸屏(7)的頂部一側(cè)固定連接有矩形塊(3)，所述矩形塊(3)的一側(cè)安裝有卡合塊(4)，所述卡合塊(4)的一側(cè)固定連接有連接繩(5)，所述連接繩(5)的一側(cè)粘接有清潔布(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述輔助組件(2)包括設(shè)置于客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置(1)頂面后端一側(cè)的客車空調(diào)電源a(201)，所述客車空調(diào)電源a(201)的一側(cè)設(shè)置有客車空調(diào)電源b(202)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車空調(diào)電源監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳崗，林浪，夏時(shí)靜，伍強(qiáng)，溫啟凱，鐘國(guó)偉，陳斯亮，盧陳聰，葉東明，宋樹(shù)周，陸本嚴(yán)，黎劍明，陳聲偉，劉劍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳崗，
類型：新型
國(guó)別省市：
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