【技術實現步驟摘要】
本技術涉及氣動道岔裝置領域，尤其涉及一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔。
技術介紹
1、防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，能夠在提高行車效率的同時，提供全方位的安全保障，有效避免了道岔出現異常導致車輛出軌的風險，符合現代化鐵路運輸工藝的要求。
2、現有技術雖然通過不同的氣動道岔對小車的行進路線進行調節，但是道岔多為手動拉桿式結構的問題，從而導致費力又往往拉不到位，也不安全，因此，本領域技術人員提供了一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，提供一種通過在固定架的底端設置滑動道岔，有效的對小車行進路線進行切換，同時利用第二伸縮桿在切換道岔時對小車進行限位，有效提高安全性的帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔。
2、為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，包括固定板，所述固定板底端中部固定連接有固定架，所述固定板底端靠前側設置有主道岔，所述固定板底端一側靠后端設置有第一副道岔，所述固定板底端另一側靠后端設置有第二副道岔，所述固定板底端靠后側固定連接有第一伸縮桿；
3、通過上述技術方案，通過在固定架的底端設置滑動道岔，有效的對小車行進路線進行切換，同時利用第二伸縮桿在切換道岔時對小車進行限位，有效提高安全性。
5、通過上述技術方案，在裝置中設置固定架，固定架的底端滑動連接有兩個滑動岔道，通過伸縮桿控制滑動岔道的移動，將兩個滑動岔道分別與主岔道進行配合，實現對小車的行進路線進行更改，使得整體裝置使用起來更加方便、省力、高效、安全。
6、進一步地，所述第一滑動道岔后端與第一副道岔前端相互適配；
7、通過上述技術方案，有效的使得小車從第一副道岔進入主道岔。
8、進一步地，所述第二滑動道岔后端與第二副道岔前端相互適配；
9、通過上述技術方案，有效的使得小車從第二副道岔進入主道岔。
10、進一步地，所述第二伸縮桿活動端與連接桿一側固定連接；
11、通過上述技術方案，有效的帶動兩個滑桿進行移動。
12、進一步地，兩個所述第一伸縮桿活動端分別設置在第一副道岔一側與第二副道岔一側；
13、通過上述技術方案，在兩個副導軌的一側分別設置有第二伸縮桿，在第一伸縮桿對滑動導軌進行更換時，可以降下伸縮桿，對運行中的小車進行限位，有效的防止在切換道岔時，小車掉出導軌，有效的提高裝置在使用時安全性。
14、進一步地，所述第一滑動道岔后端與第二滑動道岔后端分別與主道岔相互適配；
15、通過上述技術方案，有效提高小車運行過程中的安全性。
16、本技術具有如下有益效果：
17、1、本技術中，在裝置中設置固定架，固定架的底端滑動連接有兩個滑動岔道，通過伸縮桿控制滑動岔道的移動，將兩個滑動岔道分別與主岔道進行配合，實現對小車的行進路線進行更改，使得整體裝置使用起來更加方便、省力、高效、安全。
18、2、本技術中，在兩個副導軌的一側分別設置有第二伸縮桿，在第一伸縮桿對滑動導軌進行更換時，可以降下伸縮桿，對運行中的小車進行限位，有效的防止在切換道岔時，小車掉出導軌，有效的提高裝置在使用時安全性。
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1.一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底端中部固定連接有固定架(3)，所述固定板(1)底端靠前側設置有主道岔(2)，所述固定板(1)底端一側靠后端設置有第一副道岔(5)，所述固定板(1)底端另一側靠后端設置有第二副道岔(7)，所述固定板(1)底端靠后側固定連接有第一伸縮桿(6)。
2.根據權利要求1所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：所述固定架(3)底端固定連接有兩個固定桿(13)，兩個所述固定桿(13)之間滑動連接有滑桿(12)，兩個所述滑桿(12)之間固定連接有連接桿(11)，兩個所述滑桿(12)底端固定連接有移動板(10)，兩個所述移動板(10)底端一側固定連接有第一滑動道岔(4)，兩個所述移動板(10)底端另一側固定連接有第二滑動道岔(8)，所述固定架(3)一側固定連接第二伸縮桿(9)。
3.根據權利要求2所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：所述第一滑動道岔(4)后端與第一副道岔(5)前端相互適配。
4.根據權利要求2
5.根據權利要求2所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：所述第二伸縮桿(9)活動端與連接桿(11)一側固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：兩個所述第一伸縮桿(6)活動端分別設置在第一副道岔(5)一側與第二副道岔(7)一側。
7.根據權利要求2所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：所述第一滑動道岔(4)后端與第二滑動道岔(8)后端分別與主道岔(2)相互適配。
...【技術特征摘要】
1.一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底端中部固定連接有固定架(3)，所述固定板(1)底端靠前側設置有主道岔(2)，所述固定板(1)底端一側靠后端設置有第一副道岔(5)，所述固定板(1)底端另一側靠后端設置有第二副道岔(7)，所述固定板(1)底端靠后側固定連接有第一伸縮桿(6)。
2.根據權利要求1所述的一種帶防出軌裝置的環保柜氣箱裝配懸掛線氣動道岔，其特征在于：所述固定架(3)底端固定連接有兩個固定桿(13)，兩個所述固定桿(13)之間滑動連接有滑桿(12)，兩個所述滑桿(12)之間固定連接有連接桿(11)，兩個所述滑桿(12)底端固定連接有移動板(10)，兩個所述移動板(10)底端一側固定連接有第一滑動道岔(4)，兩個所述移動板(10)底端另一側固定連接有第二滑動道岔(8)，所述固定架(3)一側固定連接第二伸縮桿(9)。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：柯昌偉，路用軍，鐘岳明，馬卓涵，
申請(專利權)人：溫州昌泰電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：
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