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    隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:42988056 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-10-15 13:20
    本申請?zhí)峁┝怂淼肋M(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),屬于隧道支護(hù)領(lǐng)域,該隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)包括支撐加固機(jī)構(gòu)和承托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述支撐加固機(jī)構(gòu)包括拱架,兩個所述拱架對稱設(shè)置,兩個所述拱架頂端固定連接,所述承托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一固定板和豎板,所述豎板下側(cè)固定連接于所述第一固定板上側(cè)中部,兩個所述拱架底端分別設(shè)置有所述第一固定板和所述豎板,所述拱架底端轉(zhuǎn)動連接于所述豎板,該隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際施工情況,調(diào)整對應(yīng)拱架的整體加固支護(hù)的弧度范圍,進(jìn)而調(diào)整曲墻式支護(hù)的側(cè)拱加固范圍,易于和隧道進(jìn)洞口段底部的仰拱相配合,不但增加隧道進(jìn)洞口段加固的整體強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,而且降低了施工難度。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及隧道支護(hù)領(lǐng)域,具體而言,涉及隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)。


    技術(shù)介紹

    1、隧道進(jìn)洞口段是指隧道開挖施工時可能給洞口地表造成下沉、塌穴等不良影響的隧道區(qū)段,其特點(diǎn)是埋深淺、地質(zhì)條件差,有時會存在地表水匯集或偏壓的情況,進(jìn)洞口段在隧道施工完成并投入運(yùn)營使用后,仍需采用較強(qiáng)的支護(hù)手段,尤其在一些特殊地形地帶修建隧道時,如巖溶、膨脹性圍巖、黃土地層等,一般的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)已難以完全滿足這些特殊地形地帶的隧道進(jìn)洞口段的結(jié)構(gòu)性支護(hù)需求,因此多需采用較強(qiáng)的混合支護(hù)方式進(jìn)行隧道進(jìn)洞口段的加固,以保證隧道整體結(jié)構(gòu)和通行的穩(wěn)定性。

    2、目前,隧道進(jìn)洞口段的混合支護(hù)方式主要是型鋼支撐或格柵拱架、噴錨支護(hù)及套拱等方式配合襯砌使用,型鋼拱架是采用較多的隧道進(jìn)洞口段常用加固支護(hù)方式之一,現(xiàn)有的拱架加固支護(hù)多是將型鋼在施工現(xiàn)場進(jìn)行冷彎加工后再進(jìn)行加固支護(hù)施工,由于巖溶、膨脹性圍巖、黃土地層等特殊地形地帶修建隧道易造成土石塌陷或下沉,多采用曲墻式加固支護(hù)的方式,現(xiàn)有拱架多是一體成形,難以根據(jù)實際施工場地情況進(jìn)行拱架兩側(cè)支護(hù)范圍的調(diào)整,施工難度較大。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本申請?zhí)岢鏊淼肋M(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),所述隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際施工情況調(diào)整曲墻式支護(hù)的側(cè)拱加固范圍,降低施工難度。

    2、本申請是這樣實現(xiàn)的:

    3、本申請?zhí)峁┝怂淼肋M(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)包括支撐加固機(jī)構(gòu)和承托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

    4、所述支撐加固機(jī)構(gòu)包括拱架,兩個所述拱架對稱設(shè)置,兩個所述拱架頂端固定連接,所述承托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一固定板和豎板,所述豎板下側(cè)固定連接于所述第一固定板上側(cè)中部,兩個所述拱架底端分別設(shè)置有所述第一固定板和所述豎板,所述拱架底端轉(zhuǎn)動連接于所述豎板。

    5、在本申請的一種實施例中,兩個所述拱架頂端通過第一連接板固定連接,所述拱架的腹板兩側(cè)分別設(shè)置有所述第一連接板。

    6、在本申請的一種實施例中,所述第一連接板上側(cè)設(shè)置有第一拱板,所述第一拱板上側(cè)和所述拱架的上側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    7、在本申請的一種實施例中,所述第一連接板下側(cè)設(shè)置有第二拱板,所述第二拱板下側(cè)和所述拱架的下側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    8、在本申請的一種實施例中,所述拱架的腹板外延開設(shè)有第一圓孔,所述第一連接板上側(cè)邊沿也開設(shè)有所述第一圓孔,所述第一連接板上和所述拱架上靠近上端的一定范圍內(nèi)還均勻開設(shè)有第二圓孔,所述第二圓孔設(shè)置在所述第一圓孔下方。

    9、在本申請的一種實施例中,所述第一連接板上的所述第一圓孔和所述第二圓孔的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    10、在本申請的一種實施例中,所述拱架上靠近上端的一定范圍內(nèi)的所述第一圓孔的孔距對應(yīng)的圓心角和所述第一連接板上的所述第一圓孔的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    11、在本申請的一種實施例中,所述拱架上的所述第二圓孔的孔距對應(yīng)的圓心角和所述第一連接板上的所述第二圓孔的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    12、在本申請的一種實施例中,所述豎板兩側(cè)分別設(shè)置有第二連接板,兩個所述第二連接板上端分別固定連接于所述拱架底端兩側(cè),所述第二連接板轉(zhuǎn)動連接于所述豎板上側(cè)。

    13、在本申請的一種實施例中,所述豎板上開設(shè)有弧形孔,所述第二連接板下端和弧形孔對應(yīng)設(shè)置。

    14、在本申請的一種實施例中,所述隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)還包括夾緊固定機(jī)構(gòu)和底部錨固機(jī)構(gòu)。

    15、所述夾緊固定機(jī)構(gòu)包括第二固定板、支撐座、固定座、螺栓和第一螺母,所述第二固定板分別設(shè)置在所述拱架上側(cè)翼緣板兩側(cè),所述第二固定板和所述第一圓孔對應(yīng)設(shè)置,所述支撐座固定連接于所述第二固定板靠近所述拱架腹板一側(cè),所述固定座設(shè)置在所述支撐座內(nèi)部,所述固定座兩側(cè)貼合于所述支撐座內(nèi)部兩側(cè),所述固定座靠近所述第二固定板一側(cè)中部開設(shè)有凹槽,所述螺栓一端固定連接于所述固定座遠(yuǎn)離所述第二固定板一側(cè)中部,所述螺栓另一端貫穿于所述支撐座遠(yuǎn)離所述第二固定板一側(cè)中部,所述第一螺母設(shè)置在所述螺栓上,所述第一螺母設(shè)置在所述支撐座外部,所述底部錨固機(jī)構(gòu)包括第三固定板、錨桿、錐形體、錐形頭、膨脹組件和第二螺母,所述錨桿頂端開設(shè)有第一螺紋,四個所述錨桿分別設(shè)置在所述第三固定板的四角處,所述第三固定板對應(yīng)設(shè)置在所述第一固定板下方,所述錨桿上端分別貫穿于所述第三固定板和所述第一固定板,所述錐形體上端固定連接于所述錨桿下端,所述錐形體下端固定連接于所述錐形頭上端,所述錨桿依次貫穿于若干個所述膨脹組件,所述膨脹組件設(shè)置在所述第三固定板和所述錐形體之間,所述第二螺母分別設(shè)置在所述第三固定板上側(cè)和所述第一固定板上側(cè),所述錨桿分別通過所述第二螺母固定連接于所述第三固定板和所述第一固定板。

    16、在本申請的一種實施例中,所述固定座上的凹槽內(nèi)部設(shè)置有防滑紋。

    17、在本申請的一種實施例中,所述錨桿兩側(cè)分別開設(shè)有若干個注漿孔,若干個所述注漿孔均勻分布。

    18、在本申請的一種實施例中,所述錐形體下端周圍開設(shè)有第二螺紋,所述第二螺紋下方均勻設(shè)置有若干個限位片,所述限位片一側(cè)固定連接于所述錐形體下端周圍外側(cè)。

    19、在本申請的一種實施例中,所述膨脹組件包括膨脹殼和斜面塊,若干個所述斜面塊設(shè)置在所述膨脹殼上端周圍外側(cè),若干個所述斜面塊均勻分布。

    20、在本申請的一種實施例中,所述膨脹殼下端開設(shè)有若干個條縫,若干個所述條縫和若干個所述斜面塊的間隙對應(yīng)設(shè)置。

    21、在本申請的一種實施例中,所述膨脹殼下端均勻設(shè)置有若干個斜齒,所述斜齒和所述斜面塊對應(yīng)設(shè)置。

    22、在本申請的一種實施例中,所述錨桿外部兩側(cè)分別設(shè)置有限位條,所述膨脹殼內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)置有滑條,兩個所述滑條分別和兩個所述斜齒對應(yīng)設(shè)置,所述滑條外側(cè)貼合于所述限位條內(nèi)側(cè)。

    23、本申請的有益效果是:本申請通過上述設(shè)計得到的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),使用時,根據(jù)實際施工情況需要,確定隧道進(jìn)洞口段的加固支護(hù)范圍,確定兩個拱架頂端距離并固定連接,根據(jù)兩個拱架形成弧度大小,設(shè)置并固定第一固定板,使拱架底端固定在隧道進(jìn)洞口段底部或仰拱兩端,重復(fù)以上操作,設(shè)置若干對拱架,以達(dá)到所需加固支護(hù)的隧道進(jìn)洞口段長度,然后將鋼筋依次穿過第一圓孔,然后以穿過拱架的鋼筋為基礎(chǔ),視具體情況,可以加設(shè)并列于拱架的鋼筋,然后進(jìn)行噴錨支護(hù),以進(jìn)一步增加隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性,如此可以根據(jù)實際施工情況需要,調(diào)整拱架在隧道進(jìn)洞口段的加固支護(hù)范圍,使曲墻式加固支護(hù)的側(cè)拱范圍易于調(diào)整,且可降低施工難度。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,兩個所述拱架(110)頂端通過第一連接板(120)固定連接,所述拱架(110)的腹板兩側(cè)分別設(shè)置有所述第一連接板(120)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接板(120)上側(cè)設(shè)置有第一拱板(130),所述第一拱板(130)上側(cè)和所述拱架(110)的上側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接板(120)下側(cè)設(shè)置有第二拱板(140),所述第二拱板(140)下側(cè)和所述拱架(110)的下側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拱架(110)的腹板外延開設(shè)有第一圓孔(150),所述第一連接板(120)上側(cè)邊沿也開設(shè)有所述第一圓孔(150),所述第一連接板(120)上和所述拱架(110)上靠近上端的一定范圍內(nèi)還均勻開設(shè)有第二圓孔(160),所述第二圓孔(160)設(shè)置在所述第一圓孔(150)下方。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接板(120)上的所述第一圓孔(150)和所述第二圓孔(160)的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拱架(110)上靠近上端的一定范圍內(nèi)的所述第一圓孔(150)的孔距對應(yīng)的圓心角和所述第一連接板(120)上的所述第一圓孔(150)的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拱架(110)上的所述第二圓孔(160)的孔距對應(yīng)的圓心角和所述第一連接板(120)上的所述第二圓孔(160)的孔距對應(yīng)的圓心角做相等設(shè)置。

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述豎板(220)兩側(cè)分別設(shè)置有第二連接板(230),兩個所述第二連接板(230)上端分別固定連接于所述拱架(110)底端兩側(cè),所述第二連接板(230)轉(zhuǎn)動連接于所述豎板(220)上側(cè)。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述豎板(220)上開設(shè)有弧形孔(221),所述第二連接板(230)下端和弧形孔(221)對應(yīng)設(shè)置。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,兩個所述拱架(110)頂端通過第一連接板(120)固定連接,所述拱架(110)的腹板兩側(cè)分別設(shè)置有所述第一連接板(120)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接板(120)上側(cè)設(shè)置有第一拱板(130),所述第一拱板(130)上側(cè)和所述拱架(110)的上側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接板(120)下側(cè)設(shè)置有第二拱板(140),所述第二拱板(140)下側(cè)和所述拱架(110)的下側(cè)翼緣板外側(cè)齊平設(shè)置。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道進(jìn)洞口段加固結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拱架(110)的腹板外延開設(shè)有第一圓孔(150),所述第一連接板(120)上側(cè)邊沿也開設(shè)有所述第一圓孔(150),所述第一連接板(120)上和所述拱架(110)上靠近上端的一定范圍內(nèi)還均勻開設(shè)有第二圓孔(160),所述第二圓孔(160)設(shè)置在所述第一圓孔(150)下方。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:余成華,劉南昌周林輝,姜巖,劉重群,
    申請(專利權(quán))人:深圳市勘察研究院有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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