【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車，具體為一種汽車空調蒸發器的換熱組件。
技術介紹
1、隨著人們生活水平的提高，汽車空調已成為汽車的標準配置，汽車空調可以在炎熱夏天給車內降溫，提高車內乘坐人員的舒適性，而冷凝器成為制約汽車空調制冷效果的關鍵因素。現有汽車前艙冷凝器因布置空間及散熱空間的限制，散熱效果較差，即使采用補償冷凝器性能的零部件也無法達到預期的降溫效果。
2、現有技術中，申請號為cn112140834b的一種汽車空調調速模塊的散熱裝置、調速模塊及汽車空調，屬于汽車
，汽車空調調速模塊的散熱裝置包括熱管、散熱翅片及導熱底座，熱管設有多個，多個熱管間隔設置于導熱底座上，散熱翅片設有多個，多個散熱翅片沿熱管的延伸方向間隔設置于熱管遠離導熱底座的一端，且每個熱管均穿設于多個散熱翅片。場效應管產生的熱量通過導熱底座傳遞至熱管并通過散熱翅片向外散失，從而實現對場效應管的快速散熱，相比現有技術，具有較高的換熱效率；且由于熱管間隔設置、散熱翅片間隔設置空隙較大，對鼓風機吹出的氣流產生的阻力較小，從而使吹向蒸發器的氣流較均勻，避免調速模塊周圍出現大范圍渦流，改善蒸發器出風溫度均勻性。
3、但是，現有技術中蒸發器使用一段時間后，空調進風口和蒸發箱等會積累很多灰塵和污漬，而汽車空調蒸發器的清洗要涉及到空調的整個拆卸，如果不及時清洗，會導致車內有異味、風量變小的情況，且拆卸過程中操作復雜，不易拆卸。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車空調蒸發器的換熱組件，具有高效散熱及方便清洗
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車空調蒸發器的換熱組件，包括箱體，所述箱體的頂面設置有水循環機構，所述箱體內部設置有散熱機構、清洗機構，所述箱體的表面開設有條形孔洞，所述箱體的內部底面固定安裝有蒸發器，所述水循環機構包括底座、導水板，所述底座的頂面固定連接有水箱，所述水箱的右側面上部固定連接有輸水板，所述輸水板的另一端固定連接在導水板的上表面，所述導水板的底部固定連接有水管，所述導水板內部是空心，所述導水板左側面底部開設有與水管相互契合的孔洞，所述輸水板、導水板在水箱的左右兩面分別設置有兩組，所述水箱的內部左側固定安裝有第一水泵，所述第一水泵的輸出端與其中一個導水板密封連接。
3、為了實現給半導體制冷片散熱，防止長時間工作溫度過高燒壞零件，作為本技術的一種汽車空調蒸發器的換熱組件優選的，所述水箱的凹槽內固定安裝有半導體制冷片，所述半導體制冷片的制冷面貼在水箱的凹槽表面，所述水箱的上表面凹槽左右兩側分別固定連接有兩組支撐架，所述兩組支撐架的頂面通過一個支撐柱相連，所述支撐柱的底面固定安裝有第一散熱風扇。
4、為了實現給蒸發器降溫散熱，作為本技術的一種汽車空調蒸發器的換熱組件優選的，所述散熱結構機構包括風扇固定架，所述風扇固定架固定連接在箱體內部的上部，所述風扇固定架的底面固定安裝有三個第二散熱風扇，所述風扇固定架、第二散熱風扇設置有四組。
5、為了滿足后續清洗機構正常運行，作為本技術的一種汽車空調蒸發器的換熱組件優選的，所述箱體上部右角內側固定安裝有小型水箱，所述小型水箱的上表面固定連接有注水端，所述注水端的上表面固定連接有活塞，所述小型水箱的內部固定安裝有第二水泵，所述第二水泵的輸出端固定連接有三叉輸水軟管，所述三叉輸水軟管的一個接口從內向外貫穿箱體的前面，所述三叉輸水軟管的另外兩個接口從外向內貫穿箱體的前面，所述小型水箱、注水端、活塞、三叉輸水軟管、第二水泵在箱體的前后兩面分別設置有兩組。
6、為了實現清洗機構噴水和洗刷的正常運行，作為本技術的一種汽車空調蒸發器的換熱組件優選的，所述清洗機構包括第一副桿、第一電機、第二電機、第二副桿，所述第一電機的輸出端固定連接有第一螺紋桿，所述第一副桿在第一螺紋桿的左右兩側設置有兩組，所述第一螺紋桿的表面螺紋套接有升降桿，所述第一副桿與升降桿套接，所述升降桿的上表面固定連接有噴水器，所述噴水器的背面固定安裝有噴頭，所述噴水器的前面與三叉輸水軟管的一個接口密封連接，所述噴水器、噴頭在升降桿的上表面關于第一螺紋桿為中心對稱設置有兩組，所述第二電機的輸出端固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的表面螺紋連接有清洗刷，所述第二副桿與清洗刷套接，所述第二副桿在第二螺紋桿的上方。
7、為了保證清洗機構正常運行，作為本技術的一種汽車空調蒸發器的換熱組件優選的，所述第二螺紋桿、第二副桿、清洗刷位于蒸發器和噴水器之間，所述清洗機構在蒸發器的前后兩側分別設置有兩組。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：通過水循環機構可以使水箱里的液體循環流動，利用半導體制冷片給水箱內的液體降溫，冷水通過水管的時候會帶走周圍熱量，第二散熱風扇把冷空氣吹向蒸發器，進行物理降溫使蒸發器壽命更長，蒸發器的工作效率更高，清洗機構升降桿可以帶動噴水器均勻的把清洗液噴灑在蒸發器的表面，第二電機通過轉動第二螺紋桿使清洗刷在蒸發器表面摩擦，清洗縫隙內的灰塵，避免拆卸清洗，比人工清洗更快捷方便高效。
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1.一種汽車空調蒸發器的換熱組件，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）的頂面設置有水循環機構，所述箱體（1）內部設置有散熱機構、清洗機構，所述箱體（1）的表面開設有條形孔洞，所述箱體（1）的內部底面固定安裝有蒸發器（11），所述水循環機構包括底座（7）、導水板（15），所述底座（7）的頂面固定連接有水箱（2），所述水箱（2）的右側面上部固定連接有輸水板（19），所述輸水板（19）的另一端固定連接在導水板（15）的上表面，所述導水板（15）的底部固定連接有水管（14），所述導水板（15）內部是空心，所述導水板（15）左側面底部開設有與水管（14）相互契合的孔洞，所述輸水板（19）、導水板（15）在水箱（2）的左右兩面分別設置有兩組，所述水箱（2）的內部左側固定安裝有第一水泵（22），所述第一水泵（22）的輸出端與其中一個導水板（15）密封連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述水箱（2）的凹槽內固定安裝有半導體制冷片（18），所述半導體制冷片（18）的制冷面貼在水箱（2）的凹槽表面，所述水箱（2）的上表面凹槽左右兩側分別固定連
3.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述散熱機構包括風扇固定架（12），所述風扇固定架（12）固定連接在箱體（1）內部的上部，所述風扇固定架（12）的底面固定安裝有三個第二散熱風扇（13），所述風扇固定架（12）、第二散熱風扇（13）設置有四組。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述箱體（1）上部右角內側固定安裝有小型水箱（3），所述小型水箱（3）的上表面固定連接有注水端（4），所述注水端（4）的上表面固定連接有活塞（20），所述小型水箱（3）的內部固定安裝有第二水泵（23），所述第二水泵（23）的輸出端固定連接有三叉輸水軟管（21），所述三叉輸水軟管（21）的一個接口從內向外貫穿箱體（1）的前面，所述三叉輸水軟管（21）的另外兩個接口從外向內貫穿箱體（1）的前面，所述小型水箱（3）、注水端（4）、活塞（20）、三叉輸水軟管（21）、第二水泵（23）在箱體（1）的前后兩面分別設置有兩組。
5.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述清洗機構包括第一副桿（25）、第一電機（6）、第二電機（5）、第二副桿（9），所述第一電機（6）的輸出端固定連接有第一螺紋桿（24），所述第一副桿（25）在第一螺紋桿（24）的左右兩側設置有兩組，所述第一螺紋桿（24）的表面螺紋套接有升降桿（26），所述第一副桿（25）與升降桿（26）套接，所述升降桿（26）的上表面固定連接有噴水器（27），所述噴水器（27）的背面固定安裝有噴頭（28），所述噴水器（27）的前面與三叉輸水軟管（21）的一個接口密封連接，所述噴水器（27）、噴頭（28）在升降桿（26）的上表面關于第一螺紋桿（24）為中心對稱設置有兩組，所述第二電機（5）的輸出端固定連接有第二螺紋桿（8），所述第二螺紋桿（8）的表面螺紋連接有清洗刷（10），所述第二副桿（9）與清洗刷（10）套接，所述第二副桿（9）在第二螺紋桿（8）的上方。
6.根據權利要求5所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述第二螺紋桿（8）、第二副桿（9）、清洗刷（10）位于蒸發器（11）和噴水器（27）之間，所述清洗機構在蒸發器（11）的前后兩側分別設置有兩組。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車空調蒸發器的換熱組件，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）的頂面設置有水循環機構，所述箱體（1）內部設置有散熱機構、清洗機構，所述箱體（1）的表面開設有條形孔洞，所述箱體（1）的內部底面固定安裝有蒸發器（11），所述水循環機構包括底座（7）、導水板（15），所述底座（7）的頂面固定連接有水箱（2），所述水箱（2）的右側面上部固定連接有輸水板（19），所述輸水板（19）的另一端固定連接在導水板（15）的上表面，所述導水板（15）的底部固定連接有水管（14），所述導水板（15）內部是空心，所述導水板（15）左側面底部開設有與水管（14）相互契合的孔洞，所述輸水板（19）、導水板（15）在水箱（2）的左右兩面分別設置有兩組，所述水箱（2）的內部左側固定安裝有第一水泵（22），所述第一水泵（22）的輸出端與其中一個導水板（15）密封連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述水箱（2）的凹槽內固定安裝有半導體制冷片（18），所述半導體制冷片（18）的制冷面貼在水箱（2）的凹槽表面，所述水箱（2）的上表面凹槽左右兩側分別固定連接有兩組支撐架（16），所述兩組支撐架（16）的頂面通過一個支撐柱相連，所述支撐柱的底面固定安裝有第一散熱風扇（17）。
3.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述散熱機構包括風扇固定架（12），所述風扇固定架（12）固定連接在箱體（1）內部的上部，所述風扇固定架（12）的底面固定安裝有三個第二散熱風扇（13），所述風扇固定架（12）、第二散熱風扇（13）設置有四組。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空調蒸發器的換熱組件，其特征在于：所述箱體（1）上部右角內側固定安裝有小型水箱（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：柴勇智，
申請(專利權)人：新鄉市眾力機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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